欲與特斯拉比高 豪華車(chē)品牌紛紛“觸電”

　　隨著(zhù)各國排放法規不斷收嚴，再加上電動(dòng)汽車(chē)具有未來(lái)感特征、能夠帶給駕駛員酣暢淋漓的提速體驗等優(yōu)勢，雷克薩斯、捷恩斯、謳歌及英菲尼迪等品牌都開(kāi)始考慮推出電動(dòng)汽車(chē)。

　　捷恩斯全球總裁曼弗雷德·菲茨杰拉德(Manfred Fitzgerald)表示：“駕駛過(guò)電動(dòng)汽車(chē)的人都有過(guò)心跳加速的感覺(jué)?！?/p>

　　雖然在剛剛過(guò)去的底特律車(chē)展上，這幾個(gè)豪華品牌沒(méi)有任何電動(dòng)汽車(chē)或電動(dòng)概念車(chē)型亮相，但根據現場(chǎng)的幾位高管透露，幾家公司的電動(dòng)汽車(chē)項目已經(jīng)不同程度地展開(kāi)。

　　其中，韓國豪華品牌捷恩斯來(lái)勢最為猛烈。這個(gè)從現代獨立出來(lái)的品牌計劃到2025年推出三款電動(dòng)汽車(chē)，第一款大約在2020年上市。

　　現代高級副總裁Lee Ki-sang表示捷恩斯入門(mén)級電動(dòng)汽車(chē)將會(huì )在正在開(kāi)發(fā)的全新獨立電動(dòng)平臺上打造。他還說(shuō)道，捷恩斯的目標是打造一款品質(zhì)優(yōu)于特斯拉及其他任何品牌的旗艦版電動(dòng)汽車(chē)。

　　在去年9月的巴黎車(chē)展上，奔馳表示到2025年其EQ子品牌將會(huì )推出10款全新電動(dòng)汽車(chē)。

　　電動(dòng)汽車(chē)以其環(huán)保及運動(dòng)性征越來(lái)越受高端消費者青睞。捷恩斯全球總裁曼弗雷德·菲茨杰拉德(Manfred Fitzgerald)表示：“駕駛過(guò)電動(dòng)汽車(chē)的人都有過(guò)心跳加速的感覺(jué)?！彼姓J現在電動(dòng)車(chē)普及還面臨著(zhù)續航及成本等障礙，不過(guò)，“一旦這些障礙被清除，電動(dòng)車(chē)會(huì )得到迅速普及”。

　　奔馳是推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)普及的領(lǐng)軍豪華品牌之一。去年9月的巴黎車(chē)展上，奔馳表示到2025年其EQ子品牌將會(huì )推出10款全新電動(dòng)汽車(chē)。寶馬預計到2025年，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量將占其全球總銷(xiāo)量的15%到25%。

　　奧迪計劃到2025年，每4輛奧迪汽車(chē)中就有1輛是電動(dòng)車(chē)。阿斯頓馬丁計劃推出一款純電動(dòng)RapidE跑車(chē)，捷豹明年將開(kāi)始銷(xiāo)售一款電動(dòng)汽車(chē)。

　　布拉肯表示現在雷克薩斯還沒(méi)有最終的電動(dòng)汽車(chē)計劃，但也說(shuō)道：“如果不全面地研究純電動(dòng)汽車(chē)，我們無(wú)異于將頭埋在沙子里的鴕鳥(niǎo)?！?/p>

　　英菲尼迪純電動(dòng)概念車(chē)最早于2012年在紐約車(chē)展上亮相，這款車(chē)型基于日產(chǎn)聆風(fēng)平臺打造。但一年后英菲尼迪將注意力集中在核心車(chē)型上，電動(dòng)車(chē)計劃隨之被擱置。在剛剛過(guò)去的12月，英菲尼迪總裁羅蘭德·克魯格(Roland Krueger)表示公司正在再次考慮電動(dòng)汽車(chē)計劃，但未透露細節。

　　謳歌則推出了NSX混動(dòng)版及RLX旗艦轎車(chē)混動(dòng)版。本田美國執行副總裁約翰·孟德?tīng)?John Mendel)表示謳歌正在從品牌整體立場(chǎng)審視純電動(dòng)汽車(chē)。

　　雷克薩斯總經(jīng)理杰夫·布拉肯(Jeff Bracken)透露，雷克薩斯電動(dòng)汽車(chē)計劃的靈感來(lái)自于巴黎車(chē)展，“車(chē)展過(guò)后，我們開(kāi)始跟產(chǎn)品規劃人員溝通(電動(dòng)汽車(chē)計劃)”。

　　作為一直對電動(dòng)汽車(chē)持懷疑態(tài)度的豐田下屬子公司，雷克薩斯的這一轉變尤其值得注意。布拉肯表示現在雷克薩斯還沒(méi)有最終的電動(dòng)汽車(chē)計劃，但也表示：“如果不全面地研究純電動(dòng)汽車(chē)，我們無(wú)異于將頭埋在沙子里的鴕鳥(niǎo)?！?/p>