2016 CES全球車(chē)廠(chǎng)精銳盡出，無(wú)人駕駛與新能源車(chē)為最大趨勢

　　2016年CES展盛大開(kāi)幕，汽車(chē)科技已成為近年的展會(huì )焦點(diǎn)，除電子廠(chǎng)商開(kāi)辟車(chē)用展示區外，國際車(chē)廠(chǎng)如寶馬、福斯、通用以及福特等歐美車(chē)廠(chǎng)也到場(chǎng)展示，CES已然成為新一代車(chē)展。

　　TrendForce旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究所車(chē)輛電子分析師張仙平表示，在無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛車(chē)輛與新能源車(chē)的趨勢帶動(dòng)下，車(chē)輛產(chǎn)業(yè)將朝零污染與智慧化發(fā)展，結合新的感測技術(shù)也將使未來(lái)汽車(chē)行車(chē)信息的輸出與輸入接口與傳統汽車(chē)迥異，進(jìn)一步提升汽車(chē)電子化的程度，未來(lái)汽車(chē)將持續扮演CES展要角。

　　張仙平指出，2016年CES汽車(chē)科技可分為兩大展出重點(diǎn)，一為國際車(chē)廠(chǎng)在無(wú)人駕駛/自動(dòng)駕駛車(chē)的策略上，以更貼近現實(shí)需求的高度駕駛輔助系統，結合新能源車(chē)作為新一代車(chē)輛開(kāi)發(fā)主軸，進(jìn)一步與半導體廠(chǎng)商密切合作。其二則是新興車(chē)廠(chǎng)紛紛推出造型新穎的概念車(chē)，同時(shí)強調自動(dòng)駕駛功能，提供未來(lái)汽車(chē)更大想象空間。

　　國際車(chē)廠(chǎng)逐步落實(shí)無(wú)人、自動(dòng)駕駛，車(chē)用屏幕、處理器效能需求拉升

　　張仙平表示，各大國際車(chē)廠(chǎng)在無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛車(chē)的實(shí)現已轉變?yōu)楦訉?shí)際的功能，如在用戶(hù)接口(User Interface，UI)上提供更加方便直觀(guān)的使用體驗，間接帶動(dòng)屏幕在車(chē)輛上的應用需求，未來(lái)車(chē)用屏幕將朝向數量更多、尺寸更大的方向發(fā)展。另外，處理器能力提升讓畫(huà)面處理更加精致，也能使駕駛人更加信任無(wú)人駕駛功能，如輝達(Nvidia)發(fā)布針對自動(dòng)駕駛的超級計算機與整體解決方案，大幅提升GPU效能，搭配云端運算提供更加精確的駕駛信息及預測。

　　BMW展出i8 Concept，以高畫(huà)質(zhì)攝影鏡頭取代傳統的后照鏡，并采手勢辨識系統，輔助駕駛人并提升駕駛安全性;Ford則宣布與Google合作進(jìn)行無(wú)人駕駛車(chē)的開(kāi)發(fā)，也與亞馬遜在智慧車(chē)與智慧家庭的連網(wǎng)進(jìn)行合作;GM Chevy則是震撼推出低價(jià)電動(dòng)車(chē)款Bolt EV，善用鏡頭輔助地圖信息系統應用，且續航力更可達200哩以上;VW則喊出New VW口號，藉新一代BUDD-e建立車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺，帶來(lái)商用車(chē)新的使用方式。

　　新興車(chē)廠(chǎng)結合新能源與自動(dòng)駕駛功能，發(fā)表新型態(tài)車(chē)輛應用

　　張仙平表示，新能源車(chē)是另一大主軸，除發(fā)表更具吸引力的新能源車(chē)輛外，未來(lái)也將會(huì )結合無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛車(chē)，成為新型態(tài)的車(chē)輛應用。短期內還是以輔助系統的方式呈現，但新興廠(chǎng)商如法拉第(Faraday Future)等，均將特斯拉作為標竿宣傳自身研發(fā)的新能源車(chē)，并特別強調自動(dòng)駕駛功能的結合。