FTF2012零距離之長(cháng)焦、微距與思考

2012年飛思卡爾技術(shù)論壇（FTF2012）已經(jīng)過(guò)去一周了，在腦海里反復整理三天時(shí)間里自己看到、聽(tīng)到的內容，再結合對飛思卡爾公司的了解，匯總到一起，希望能從不同的角度為大家構建一個(gè)相對完整的飛思卡爾及部分產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。

 2012，對飛思卡爾來(lái)說(shuō)，是個(gè)不尋常的年份，因為在2012年以來(lái)在公司身上發(fā)生的改變是明顯的，或者說(shuō)是深刻的。首先是去年股票上市之后，2012年股價(jià)一直表現不夠堅挺，歲末年初又進(jìn)行了業(yè)務(wù)部門(mén)調整，變三為二，Lisa Su離職。更重要的是，4月份傳出消息，從分離出來(lái)后就執掌公司的Rich Bayer宣布退休，需要選擇新任CEO。在這一系列背景下的FTF2012，注定背后凝聚著(zhù)更多飽含不同韻味的目光，有人在殷切期待，有人在其中尋找自己的機遇，有人在冷眼旁觀(guān)，有人在等待看笑話(huà)，有人也許希望根據變化重新選擇自己的戰略……

長(cháng)焦

CEO Gregg Lowe 展示飛思卡爾核心業(yè)務(wù)

 FTF2012的現場(chǎng)依然隆重盛大，從去年開(kāi)始選擇了距離公司總部很近的酒店后，更多的飛思卡爾總部員工就有機會(huì )參與到大會(huì )中，予以技術(shù)支持，這讓現場(chǎng)飛思卡爾的服務(wù)顯得更為到位。另一方面，德州風(fēng)情的晚會(huì )也更適合德州人的風(fēng)格，雖然未必比得上2005年第一屆時(shí)的驚艷宏大場(chǎng)景，但對于多以半導體為主的低調工程師而言，這些排場(chǎng)都不過(guò)是點(diǎn)綴。從人數上，2000多參與者是歷屆中最高的，而技術(shù)報告的數量和參展贊助商的數量也比以往都多，這比起排場(chǎng)來(lái)說(shuō)，更有代表意義。

 新CEO的亮相，是開(kāi)幕的主題報告中最引人注目的環(huán)節，作為一個(gè)才上任13天，從TI模擬部門(mén)負責人位置上走來(lái)的Gregg Lowe來(lái)說(shuō)，FTF2012是他第一次以CEO身份亮相，初印象也許不會(huì )決定什么，但依然不允許失敗。有別于往年Rich Bayer占據半數時(shí)間的開(kāi)幕報告，Gregg Lowe將更多表現的時(shí)間交給了幾位業(yè)務(wù)部門(mén)的掌門(mén)人。從直觀(guān)的表現上看，作為“串場(chǎng)主持人”角色出現在眾人面前的新CEO算得上差強人意，而在業(yè)務(wù)部門(mén)調整中負責網(wǎng)絡(luò )與多媒體方案部門(mén)的Tom Deitrich 則以干練的形象與激情洋溢的熱情展示了自己的魅力，這次結構調整，他負責的領(lǐng)域和規模都得到了極大的提升。而經(jīng)歷業(yè)務(wù)部門(mén)調整之后的主題報告環(huán)境，兩大部門(mén)的時(shí)間也基本是平分的，也基本契合了目前飛思卡爾內部的業(yè)務(wù)結構營(yíng)收。
 
不同基站的不同產(chǎn)品解決方案

 網(wǎng)絡(luò )處理器、汽車(chē)電子與MCU，是飛思卡爾技術(shù)論壇首日主題報告的三大主角，這也許是未來(lái)飛思卡爾業(yè)務(wù)整合之后的三個(gè)重點(diǎn)方向。比起其他領(lǐng)域的慘烈競爭，這三個(gè)領(lǐng)域尚屬于飛思卡爾耕耘日久而依然具有市場(chǎng)優(yōu)勢所在。對于新CEO與其管理團隊而言，三個(gè)領(lǐng)域能否至少在兩個(gè)領(lǐng)域取得突破，是飛思卡爾未來(lái)幾年最重要的任務(wù)。

 Tech Lab 是這次飛思卡爾一個(gè)主推的環(huán)節，在主題報告中，四次切到了Tech Lab的現場(chǎng)，這是之前幾屆中沒(méi)有出現的。這么安排不僅因為參與展示的贊助商更多，而且因為飛思卡爾未來(lái)將主打解決方案，所以更多的解決方案就放在Tech Labs里展示出來(lái)，參加了三屆的Tech Lab，這次展示的內容是最豐富，展場(chǎng)的安排也是最緊湊的。從展示的內容看，重點(diǎn)展出的是智能家居和汽車(chē)電子兩個(gè)大方向，當然，還有其他的解決方案不如這兩大方案那般體積龐大且吸引關(guān)注。另一個(gè)比較吸引人的是Make it Challenge環(huán)境，這次是學(xué)做智能車(chē)。讓工程師自己買(mǎi)準備好的車(chē)模配件，然后動(dòng)手焊上去并且進(jìn)行調試，然后跑起來(lái)，正好借用了飛思卡爾智能車(chē)比賽的賽道，而且同時(shí)也推廣了大學(xué)計劃的主題競賽，當然，比起學(xué)生們幾個(gè)月時(shí)間的努力調試出來(lái)的智能車(chē)，工程師兩天里做出來(lái)的智能車(chē)能完整完成任務(wù)就已經(jīng)很難得了，畢竟他們的主要任務(wù)是來(lái)聽(tīng)報告學(xué)新技術(shù)的。

智能家居展示臺一角


汽車(chē)電子作為一個(gè)突出的主題，特別體現在現場(chǎng)多部汽車(chē)實(shí)體上，作為NASCA賽車(chē)官方半導體合作伙伴，現場(chǎng)不僅有NASCA賽車(chē)實(shí)物，還有WRC汽車(chē)實(shí)物以及賽車(chē)發(fā)動(dòng)機實(shí)物展示，還有舒適配備了全面娛樂(lè )系統的越野車(chē)、甚至是智能節能拖拉機的身影，最重要的是，飛思卡爾自己開(kāi)發(fā)的電動(dòng)概念車(chē)，也許對汽車(chē)迷特別是賽車(chē)迷來(lái)說(shuō)是不可多得的近距離觀(guān)賞機會(huì )，好像少了F1是吧？別急，主辦方用Panel式的Keynote請來(lái)了Mclaren的汽車(chē)電子專(zhuān)家來(lái)回答大家的問(wèn)題，關(guān)于F1的問(wèn)題你可以盡情發(fā)問(wèn)。

NASCA賽場(chǎng)實(shí)物展示


今年的技術(shù)培訓近500個(gè)課程設置主要涉及7大方向，除了Enabling Technologies的104個(gè)時(shí)段課程外之外，包含了汽車(chē)電子、健康、消費與智能設備、工業(yè)、網(wǎng)絡(luò )和智能能源六大應用重點(diǎn)，其中汽車(chē)電子48個(gè)時(shí)段、健康8個(gè)、消費與智能設備30個(gè)、工業(yè)22個(gè)、網(wǎng)絡(luò )49個(gè)，智能能源17個(gè)。