北斗推進(jìn)第二代 芯片廠(chǎng)商趕時(shí)機

　　北斗終端產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵在于兩點(diǎn)：首先要實(shí)現觀(guān)念上和技術(shù)上的創(chuàng )新，在芯片的性能和價(jià)格上都要能夠與國外領(lǐng)先的導航芯片相媲美，在產(chǎn)業(yè)應用服務(wù)上要形成自己的特色。在2020年之前，北斗就應當完成大規模應用于個(gè)人終端的準備，不僅要實(shí)現芯片的低成本、低功耗、高性能等創(chuàng )新指標，而且作為國家主導的項目，同時(shí)也要具備產(chǎn)業(yè)化所需的市場(chǎng)運作能力，包括對下游制造商和系統集成商的支持等。地處全球IT產(chǎn)業(yè)制造腹地東莞的泰斗公司，正是以市場(chǎng)化的可持續發(fā)展為基準，研制推出受市場(chǎng)歡迎的高性?xún)r(jià)比芯片，并完成了北斗終端產(chǎn)業(yè)化第一步所需的多種系統參考設計。

　　第二要重視北斗產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境的建設?，F在我國從事北斗芯片和終端開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)猶如破土不久的小樹(shù)，獨立抵御惡劣市場(chǎng)環(huán)境的能力不足。面對這個(gè)問(wèn)題，一方面需要有政府陽(yáng)光的沐浴，各級各類(lèi)政府在政府采購時(shí)，優(yōu)先購買(mǎi)和支持北斗兼容方案;同時(shí)在各類(lèi)產(chǎn)業(yè)政策中支持北斗產(chǎn)業(yè)化項目，通過(guò)對先導示范項目(比如泰斗北斗2/GPS模組用于車(chē)載DVR的軌跡跟蹤和車(chē)輛定位方案)的大力支持，引導產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境建設;另一方面各家企業(yè)也要加強營(yíng)養的汲取，多多學(xué)習和借鑒市場(chǎng)上成熟的技術(shù)和模式，注重創(chuàng )新和應用兼備;依托具有自主知識產(chǎn)權的技術(shù)，借助芯片和模組開(kāi)發(fā)具有獨特的應用價(jià)值產(chǎn)品。

　　現在，已經(jīng)有越來(lái)越多像泰斗這樣優(yōu)秀的企業(yè)加入進(jìn)北斗導航產(chǎn)業(yè)建設隊伍中來(lái)，從中可以看到各企業(yè)的決心和實(shí)力，但是北斗系統要想真正做到產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化，還需要走過(guò)很漫長(cháng)而艱辛的道路。通過(guò)充分發(fā)揮北斗二代的后發(fā)優(yōu)勢，在保持自我創(chuàng )新的同時(shí)，借鑒和利用GPS等系統在市場(chǎng)渠道、產(chǎn)業(yè)合作、人才培養和應用推廣方面的經(jīng)驗，加快北斗的產(chǎn)業(yè)化。