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聯(lián)發(fā)科斥巨資轉戰汽車(chē)電子市場(chǎng)
- 在智能手機和平板電腦被各大廠(chǎng)商“玩壞”了之后，巨頭們開(kāi)始將目光投向了汽車(chē)領(lǐng)域。不管是汽車(chē)電子、車(chē)聯(lián)網(wǎng)還是無(wú)人駕駛，巨頭們在傳遞的信息是汽車(chē)領(lǐng)域的錢(qián)還沒(méi)有賺過(guò)，想來(lái)肯定有搞頭。
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開(kāi)車(chē)誰(shuí)還玩手機 汽車(chē)電子“駛入”4G時(shí)代
- 雖然每一屆車(chē)展都人潮涌動(dòng)、新車(chē)涌現，發(fā)布會(huì )與模特的肉色齊飛，但本屆北京國際車(chē)展不論從場(chǎng)內還是場(chǎng)外都傳達出一個(gè)信息，那就是“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”的時(shí)代又近了一步。 也許“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)詞聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)虛，如果用俗話(huà)解釋一下就是“讓汽車(chē)上網(wǎng)，給交通參與者都裝上傳感器”。聽(tīng)上去這似乎是個(gè)遙不可及，甚至有點(diǎn)科幻的事情，但車(chē)展當中每一款汽車(chē)中控臺那個(gè)屏幕的背后，其實(shí)都潛在著(zhù)這樣一個(gè)未來(lái)的趨勢。 “搶奪”車(chē)內屏幕，汽
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汽車(chē)電子“駛入”4G時(shí)代 開(kāi)車(chē)誰(shuí)還玩手機
- 雖然每一屆車(chē)展都人潮涌動(dòng)、新車(chē)涌現，發(fā)布會(huì )與模特的肉色齊飛，但本屆北京國際車(chē)展不論從場(chǎng)內還是場(chǎng)外都傳達出一個(gè)信息，那就是“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”的時(shí)代又近了一步。 也許“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)詞聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)虛，如果用俗話(huà)解釋一下就是“讓汽車(chē)上網(wǎng)，給交通參與者都裝上傳感器”。聽(tīng)上去這似乎是個(gè)遙不可及，甚至有點(diǎn)科幻的事情，但車(chē)展當中每一款汽車(chē)中控臺那個(gè)屏幕的背后，其實(shí)都潛在著(zhù)這樣一個(gè)未來(lái)的趨勢。 “搶奪”車(chē)內屏幕，汽
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Maxim為汽車(chē)電子帶來(lái)“模擬集成”
- 2013年我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均超過(guò)2000萬(wàn)輛，已連續五年蟬聯(lián)全球第一。與此同時(shí)，本土車(chē)廠(chǎng)及本土一級供應商(Tier One)也在崛起，正在追趕世界先進(jìn)汽車(chē)水平。 如今，汽車(chē)電子已是汽車(chē)創(chuàng )新的重點(diǎn)，智能互聯(lián)、新能源和無(wú)人駕駛是當下熱門(mén)話(huà)題。對于本土廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的舒適、安全、能耗低、但價(jià)格不上升是本土企業(yè)的研發(fā)重點(diǎn)。 面對上述挑戰，在移動(dòng)領(lǐng)域率先提出“模擬集成”的Maxim公司，又把模擬集成引入了汽車(chē)領(lǐng)域。 4月初，Maxim在公司總部舉辦了“汽車(chē)媒體日
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豐田開(kāi)發(fā)汽油分餾系統 提升燃效10%
- ?？松梨?、康寧、豐田三方聯(lián)手開(kāi)發(fā)了車(chē)載汽油分離系統OBS（onboardseparationsystem），用于提升汽油發(fā)動(dòng)機的...
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Microchip緊湊型電機驅動(dòng)器符合汽車(chē)AEC-Q100標準
- ???? 1.5A三相無(wú)刷直流正弦波電機驅動(dòng)器 全球領(lǐng)先的整合單片機、混合信號、模擬器件和閃存專(zhuān)利解決方案的供應商——Microchip?Technology?Inc.(美國微芯科技公司)宣布推出全新電機驅動(dòng)器MCP8063。新器件通過(guò)汽車(chē)AEC-Q100標準認證，具有高度集成、高性?xún)r(jià)比的特點(diǎn)，采用4?x?4?mm?8引腳DFN封裝，尺寸小但性能卓越。同時(shí)，這也是全球首款不僅融合上述特點(diǎn)，還能以1.5A&
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一款“合規”電動(dòng)汽車(chē)需要滿(mǎn)足哪些標準
- 隨著(zhù)環(huán)境污染問(wèn)題的日益嚴重，目前眾多汽車(chē)制造商都相繼推出了純電動(dòng)汽車(chē)。但是，細心的人們或許會(huì )發(fā)現在自己周...
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Xilinx為智能汽車(chē)提供FPGA完整開(kāi)發(fā)系統
- 2008年1月15日，中國北京?-全球領(lǐng)先的可編程邏輯器件(PLD)供應商賽靈思公司(Xilinx,?Inc.?(NASDAQ:?XLNX))宣布推出賽靈思汽車(chē)(XA)電子控制單元(ECU)開(kāi)發(fā)套件。該套件基于賽靈思公司滿(mǎn)足汽車(chē)應用標準的低成本Xilinx??XA?Spartan?-3E?現場(chǎng)可編程門(mén)陣列(FPGA)器件。XA?汽車(chē)?ECU套件為快速開(kāi)發(fā)車(chē)內網(wǎng)絡(luò )、信息娛樂(lè )、輔助駕駛以及駕駛信息系統提供了一個(gè)平臺。
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Xilinx推出符合汽車(chē)應用標準的低成本FPGA
- 2008年1月15日，中國北京-?在剛剛結束的國際消費電子展(CES)上，全球領(lǐng)先的可編程邏輯器件供應商賽靈思公司宣布推出Xilinx??Automotive?(XA)?Spartan?-3A?和?Spartan-3A?DSP?FPGA，進(jìn)一步擴展了其符合汽車(chē)應用標準的低成本器件產(chǎn)品線(xiàn)。這些新推出的器件為信息娛樂(lè )、混合顯示系統以及汽車(chē)輔助駕駛系統的開(kāi)發(fā)帶來(lái)了大I/O邏輯比和大帶寬數字信號處理(DSP)領(lǐng)域優(yōu)化解決方案，以及
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豐田中研開(kāi)發(fā)識別距離達80m的激光雷達
- 豐田中央研究所試制出了車(chē)載近紅外線(xiàn)激光雷達系統，配備在行駛的汽車(chē)上，可三維識別周?chē)男腥?、汽?chē)、建筑物及...
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大陸全新駕駛輔助系統的核心訴求是：讀懂司機！
- 近日，大陸集團在其密歇根州布里姆利市（Brimley）實(shí)驗基地推出了一種基于模擬司機駕駛習慣的高級駕駛輔助系統（adv...
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