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EV/HEV用IGBT將增長(cháng)3倍，IGBT仿真與測試引關(guān)注

EV/HEV用IGBT在5年內將增長(cháng)3倍。由于EV/HEV的電力系統更加復雜，IGBT的熱設計與可靠性分析與測試十分重要，需要借助軟硬件結合的方式進(jìn)行仿真與測試。
關(guān)鍵字： EV/HEV IGBT 熱可靠性 201606

CISSOID 向 Thales 交付首個(gè)碳化硅（ SiC ）智能功率模塊

　　高溫及長(cháng)壽命半導體解決方案的領(lǐng)先供應商CISSOID公司宣布，向 Thales Avionics Electrical Systems 交付首個(gè)三相 1200V/100A SiC MOSFET 智能功率模塊(IPM)原型。該模塊在 Clean Sky Joint Undertaking 項目的支持下開(kāi)發(fā)而成，通過(guò)減小重量和尺寸，該模塊有助于提高功率轉換器密度，從而
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Molex助力中國成為世界電子設計中心

過(guò)去的30年，中國為全球市場(chǎng)生產(chǎn)了大量消費電子產(chǎn)品、計算機和技術(shù)裝備，已經(jīng)成為名副其實(shí)的全球制造中心。
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問(wèn)專(zhuān)家--智能功率模塊(IPM)如何應用于汽車(chē)中

　　安森美半導體應用專(zhuān)家在此解答您的設計問(wèn)題。這視頻將向您介紹智能功率模塊(IPM)如何應用于汽車(chē)中。安森美半導體用于汽車(chē)的智能功率模塊，是一個(gè)創(chuàng )新的3相電機驅動(dòng)器模塊，由于無(wú)線(xiàn)路板(PCB-less)的設計，顯著(zhù)減少電機控制的空間、重量和成本。
關(guān)鍵字： IPM 紹智能功率模塊

英飛凌收購在韓合資企業(yè)全部已發(fā)行股份，進(jìn)一步加強在家電市場(chǎng)的地位

　　英飛凌科技股份公司今天宣布收購LS Power Semitech Co., Ltd.所有已發(fā)行股份，這是一家英飛凌和韓國LS工業(yè)系統公司于2009年成立的合資公司。此次戰略收購將擴大英飛凌在不斷增長(cháng)的智能功率模塊(IPM)市場(chǎng)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)足跡，IPM可使冰箱、冰柜、洗衣機、干衣機和空調等家用電器的能效更高。　　“功率半導體器件是我們致力于迎接全球能效挑戰的基石。在這個(gè)行業(yè)，功能性整合是一個(gè)關(guān)鍵趨勢。隨著(zhù)我們在IPM領(lǐng)域投入力度的加大，我們將全面投身這個(gè)快速成長(cháng)并富有吸引力的市場(chǎng)。而我們在
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傳統IGBT可靠性測試急需變革

　　據Yole Developpement市場(chǎng)調查公司2013年報告，2014年IGBT市場(chǎng)總值將達到43億美元，比2013年的39億美元多出40億美元。而從2011~2018年走勢可見(jiàn)，主要驅動(dòng)力是電動(dòng)汽車(chē)/混合動(dòng)力(EV/HEV)汽車(chē)(如圖1)。同時(shí)，鐵路牽引、可再生能源發(fā)電等需要越來(lái)越高的可靠性。可靠性成為功率電力電子器件的關(guān)鍵指標。　　IGBT等大功率的電力電子器件通常需要大電流，例如地鐵需要8A，新能源汽車(chē)需要600A，風(fēng)能需要1500A及以上。同時(shí)電力電子器件的可靠性非常關(guān)鍵，例如機
關(guān)鍵字： IGBT Mentor EV/HEV 201406

NEC推出可懸掛小型EV充電集中控制器

2013年12月11日，NEC推出一款面向電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的新型充電集中控制器，可對會(huì )員認證、征費管理、監控?控制進(jìn)行一元化管理。
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圍繞單處理器開(kāi)發(fā)智能HEV/EV基礎設施充電器

引言　　隨著(zhù)路上行駛的電動(dòng)車(chē)比例的增加，對于充電站的需求也隨之出現爆炸式的增長(cháng)。盡管在一些飯店和購物 ...
關(guān)鍵字：單處理器開(kāi)發(fā) 智能HEV/EV 充電器

基于A(yíng)nsoft仿真針對HEV/EV市場(chǎng)的IGBT模塊

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò )家園
關(guān)鍵字： ANSOFT HEV/EV IGBT模塊功率變換器仿真

小功率智能化中頻逆變電源的研制

摘要：研制一種基于TMS320LF2407A數字信號處理器和PS21964智能功率模塊(IPM)的智能化SPWM中頻逆變電源控制系統。對中頻逆變電源的功率主電路、控制電路以及保護電路等進(jìn)行了詳細闡述。實(shí)現了中頻逆變電源小型化和高性
關(guān)鍵字：中頻逆變電源 DSP SPWM IPM

安森美以模塊級專(zhuān)業(yè)技術(shù)及方案助推中國汽車(chē)半導體市場(chǎng)發(fā)展

如今，汽車(chē)大趨勢正在推動(dòng)著(zhù)半導體成分的升高。主要推動(dòng)因素包括：動(dòng)力系統重點(diǎn)應用，如提升汽車(chē)能效及將清潔能源技術(shù)用于汽車(chē)、智能電動(dòng)汽車(chē)電源管理、高能效變速箱的使用;車(chē)身重點(diǎn)應用，如網(wǎng)絡(luò )、采用先進(jìn)照明及LED照明;安全/底盤(pán)重點(diǎn)應用，如避免碰撞、動(dòng)力制動(dòng);信息娛樂(lè )系統重點(diǎn)應用，如駕駛人信息、插入設備/充電;新興市場(chǎng)
關(guān)鍵字：安森美 HEV/EV 動(dòng)力汽車(chē)

IPM自舉電路設計過(guò)程中的關(guān)鍵問(wèn)題研究

通常IPM模塊應有四路獨立電源供電，下橋臂三個(gè)IGBT控制電路共用一個(gè)獨立電源，上橋臂三個(gè)IGBT控制電路用三...
關(guān)鍵字： IPM 自舉電路設計

功率半導體下一個(gè)主戰場(chǎng) 電動(dòng)汽車(chē)等新興領(lǐng)域

　　據IMSResearch數據，全球功率半導體市場(chǎng)2012年增長(cháng)率為5.0%，達到320億美元規模;預期2013年會(huì )恢復兩位數字增長(cháng) 　　作為僅次于大規模集成電路的另一大分支，功率半導體運行于弱電控制與強電之間，對降低電路損耗、提高電源使用效率，發(fā)揮著(zhù)重要作用。隨著(zhù)世界各國對節能減排的需求越來(lái)越迫切，功率半導體的應用領(lǐng)域已逐漸從傳統的工業(yè)控制和4C領(lǐng)域，向新能源、軌道交通、智能電網(wǎng)、變頻家電等諸多市場(chǎng)邁進(jìn)。關(guān)注功率器件行業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢，促進(jìn)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。　　增長(cháng)點(diǎn)來(lái)自新領(lǐng)域　　LE
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電流隔離增強EV/HEV安全、性能和可靠性

雖然電動(dòng)汽車(chē)（EV）和混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）技術(shù)仍然處于一個(gè)漸進(jìn)的發(fā)展階段，但是對于烴類(lèi)燃料的長(cháng)期供應和對環(huán)境問(wèn)題的關(guān)注，成為新興汽車(chē)市場(chǎng)加快創(chuàng )新步伐的動(dòng)力。EV/HEV承諾更高效率、降低排放，并提供與烴動(dòng)力汽車(chē)
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美車(chē)企加快電動(dòng)進(jìn)程

　　對奧巴馬的上任，美國汽車(chē)業(yè)表示熱烈歡迎。此外有評論表示，這還將繼續推動(dòng)其前一個(gè)四年推行的發(fā)展電動(dòng)車(chē)、提升燃效和加強安全等汽車(chē)行業(yè)新政策的發(fā)展。而美國的多個(gè)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始用實(shí)際行動(dòng)表示對奧巴馬政府的支持。　　通用：　　計劃未來(lái)年產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē) 　　據美國汽車(chē)制造商通用汽車(chē)的一位高管對外表示，通用汽車(chē)力爭在2017年打造50萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，其中包括諸如雪佛蘭伏特這樣的插電式混合動(dòng)力車(chē)。　　通用汽車(chē)全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)高級副總裁瑪麗·芭拉表示，通用已經(jīng)開(kāi)始鋪開(kāi)搭載電動(dòng)技術(shù)的汽車(chē)生產(chǎn)工作，包括
關(guān)鍵字：通用電動(dòng)車(chē) Chevy Spark EV