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基于IPM模塊的舵機控制電路設計

  • 摘要:為了實(shí)現水下自主式機器人的控制,設計了一種基于IPM模塊的舵機控制電路。該電路將舵機控制信號與舵機位置反饋信號比較獲得的直流偏置電壓信號作為脈寬調制芯片UC1637的輸入信號。UC1637根據輸入直流偏置電壓信
  • 關(guān)鍵字: 電路設計  控制  模塊  IPM  基于  

IPM

  • IPM智能功率模塊  IPM(Intelligent Power Module),即智能功率模塊,不僅把功率開(kāi)關(guān)器件和驅動(dòng)電路集成在一 ...
  • 關(guān)鍵字: IPM  

汽車(chē)電子市場(chǎng)巡禮

  • 汽車(chē)發(fā)明至今已逾百年,世界擁有汽車(chē)達8億輛之多,已是一門(mén)十分成熟的工業(yè),美國早被稱(chēng)為“建在輪子上的國家”。今天,在內外各種因素的驅動(dòng)下,汽車(chē)工業(yè)正迎來(lái)巨大變革。
  • 關(guān)鍵字: NXP  EV  HEV-Hybrid Electric Vehicle  201112  

IPM自舉電路設計難題探討

  • 實(shí)現自舉有兩個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題:一是自舉電容的初始充電;二是自舉電容充完電后,當下臂關(guān)斷后上臂并未立即導通,而在從下臂關(guān)斷到上臂導通期間,電容會(huì )放電,因此必須保證少量放電后電容電壓仍有驅動(dòng)能力。如果以上兩個(gè)問(wèn)題
  • 關(guān)鍵字: IPM  自舉電路    

Intersil為混合動(dòng)力車(chē)、電動(dòng)車(chē)提供鋰離子電池監視器

  • 全球高性能模擬混合信號半導體設計和制造領(lǐng)導廠(chǎng)商Intersil公司2010年11月4日宣布,推出最新HEV/EV系統解決方案中的第二款器件 --- ISL78601,該器件提供了一個(gè)12通道的汽車(chē)級鋰離子電池故障與安全監視器功能。
  • 關(guān)鍵字: Intersil  HEV/EV   ISL78601  

Intersil推出HEV/EV系統解決方案

  • 全球高性能模擬混合信號半導體設計和制造領(lǐng)導廠(chǎng)商Intersil公司2010年11月4日宣布,推出HEV/EV系統解決方案,該解決方案配備了汽車(chē)級鋰離子電池管理系統和安全監視器。依托Intersil為便攜式電子產(chǎn)品市場(chǎng)提供卓越的電池管理設備的悠久歷史,汽車(chē)級 (AEC-Q100) ISL78600 多電池解決方案經(jīng)過(guò)特別設計和測試,能夠滿(mǎn)足混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力 (PHEV) 和電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)對安全、可靠性和性能的要求。
  • 關(guān)鍵字: Intersil  HEV/EV  ISL78600  

MTS印度公司部署首個(gè)EV-DO版本B第二階段網(wǎng)絡(luò )

  • 近日,MTS印度公司宣布將在印度部署全球首個(gè)CDMA EV-DO 版本B 第二階段網(wǎng)絡(luò )。該網(wǎng)絡(luò )將首先在印度拉賈斯坦邦的首府齋浦爾市商用,而未來(lái)的幾個(gè)月將在印度的其它主要大都市和核心城市部署。
  • 關(guān)鍵字: MTS  CDMA EV-DO   

IPM模塊實(shí)現通用變頻器實(shí)用電路

  • 1 前言 變頻器已應用于各行各業(yè)的多種設備,并成為當今節電,改造傳統工業(yè),改善工藝流程,提高生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化水平,提高產(chǎn)品質(zhì)量,改善環(huán)境的主要技術(shù)之一。 開(kāi)關(guān)器件是變頻器的核心器件,絕緣柵雙極型品體管(ICBT)
  • 關(guān)鍵字: 實(shí)用  電路  變頻器  通用  模塊  實(shí)現  IPM  

不斷進(jìn)化的電動(dòng)汽車(chē)馬達,面向EV瞄準更高的性能

  • 1991年日野汽車(chē)推出商用混合動(dòng)力巴士,自此之后已過(guò)去20年。其間,普銳斯于1997年亮相,在CO2減排問(wèn)題以及環(huán)...
  • 關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車(chē)  馬達  EV  

三菱電機汽車(chē)用J系列EV-IPM和EV T-PMPCIM亞洲展亮相

  •        三菱電機攜同汽車(chē)用J系列EV-IPM和EV T-PM,在6月21日于上海國際會(huì )議中心開(kāi)幕的PCIM 2011亞洲展(展位號A78-A87)中亮相,向參觀(guān)者介紹高性能、超可靠、低損耗的汽車(chē)用功率半導體模塊,大受廠(chǎng)家歡迎。        受到近幾年環(huán)保意識提高的影響,混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)等市場(chǎng)不斷擴大。由于對汽車(chē)有著(zhù)很高的安全性要求,因而對用于汽車(chē)馬達驅動(dòng)的功率半導體模塊,
  • 關(guān)鍵字: 三菱  EV-IPM  EV T-PM  

村田制作所開(kāi)發(fā)出EV/PHEV車(chē)載充電器用陶瓷電容器

  •   村田制作所于2011年4月6日開(kāi)發(fā)出了新款陶瓷電容器“DE6系列Type KJ”,將用于電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)的車(chē)載充電器(圖1)。新產(chǎn)品具有出色的耐溫循環(huán)性能,在-55℃和125℃的溫度范圍內反復進(jìn)行100
  • 關(guān)鍵字: PHEV  EV  村田制作所  車(chē)載充電器    

福特與微軟將合作提供PHEV/EV充電服務(wù)

  •  美國福特汽車(chē)(Ford Motor)和美國微軟宣布,將在微軟公司的住宅用電力管理系統“Microsoft Hohm”中,追加福特公司插電式混合動(dòng)力車(chē)(PHEV)和電動(dòng)汽車(chē)(EV)的充電管理功能(參閱本站報道)。微軟Mi
  • 關(guān)鍵字: PHEV  EV  福特  充電    

夏普開(kāi)發(fā)出可將EV電池用于家庭供電的“智能功率調節柜”


  • 夏普開(kāi)發(fā)的“智能功率調節柜” (點(diǎn)擊放大)
      夏普2011年2月22日宣布,開(kāi)發(fā)出了能將電動(dòng)汽車(chē)(EV)配備的驅動(dòng)用充電電池作為住宅用蓄電池使用的“智能功率調節柜(Intelligent Power condi
  • 關(guān)鍵字: 供電  智能  功率  調節  家庭  用于  開(kāi)發(fā)出  EV  電池  夏普  

松下電工將上市壁掛式EV/PHEV用普通充電器

  •   松下電工將擴充電動(dòng)汽車(chē)及插電式混合動(dòng)力車(chē)用充電器的產(chǎn)品陣容。此次將在已有的充電站型的基礎之上,新銷(xiāo)售可安裝在墻面上的100V及200V普通充電器(圖1)。預定2011年4月21日上市。共有不同形狀的2種款式,兩款產(chǎn)
  • 關(guān)鍵字: 普通  充電器  EV/PHEV  壁掛式  電工  上市  松下  

EV的鋰離子電池的再利用,容量雖減對定置用途仍有價(jià)值

  • “汽車(chē)廠(chǎng)商并不滿(mǎn)意目前的鋰離子電池性能”。東芝電力流通產(chǎn)業(yè)系統公司充電電池系統總工程師本多啟三如此說(shuō)道。今后有望普及的HEV及EV的性能在很大程度上取決于電池性能,所以汽車(chē)用鋰電池的開(kāi)發(fā)競爭也日益
  • 關(guān)鍵字: 用途  價(jià)值  容量  利用  鋰離子  電池  EV  
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ev-ipm介紹

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