adas soc 文章進(jìn)入adas soc技術(shù)社區

激光雷達市場(chǎng)將達50億美元，你想分多少？

　　近期，法國市場(chǎng)研究顧問(wèn)機構YoleDeveloppement透露，激光雷達市場(chǎng)的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元，年復合增長(cháng)率(CAGR)為43%。Yole分析師Alexis Debray在聲明中宣稱(chēng)：“在過(guò)去的兩年內，激光雷達公司獲得的投資額已超過(guò)8億美元?！倍?013年，激光雷達市場(chǎng)市值還停留在2.25億美元?！　脧V泛，僅汽車(chē)細分市場(chǎng)在2032年將達到280億美元　　作為一種能夠獲取物體位置、形狀的信息的傳感器，激光雷達天生地適用于地形地圖測繪。常用于室內建模、
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高通推出新無(wú)線(xiàn)耳機SoC 最多可節能50%

　　北京時(shí)間7月2日晚間消息，高通公司日前宣布，旗下子公司“高通技術(shù)國際有限公司”推出了一款閃存可編程的藍牙音頻系統級芯片(SoC)QCC 3026?！　CC 3026專(zhuān)為無(wú)線(xiàn)Qualcomm TrueWireless耳機設計。與前一代入門(mén)級閃存SoC相比，新產(chǎn)品能耗最多可降低50%?！　≡诖酥?，高通在今年的CES展會(huì )上發(fā)布了低功耗藍牙系統級芯片QCC5100。該產(chǎn)品大幅提高了無(wú)線(xiàn)耳塞的處理性能，接收效率，還能大幅降低電池功耗，備受好評?！　〈舜瓮瞥龅腝CC3026 SoC針對手機廠(chǎng)商而設計，其主要特
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深鑒科技推出自主研發(fā)ADAS系統進(jìn)軍自動(dòng)駕駛

　　6月26日，AI芯片公司深鑒科技宣布推出自主研發(fā)的ADAS系統DPhiAuto，正式進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?！　PhiAuto基于FPGA嵌入式AI計算平臺，是運用于輔助駕駛系統的前端人臉檢測及識別的整套解決方案。在道路運行中，對運行環(huán)境，包括轎車(chē)、大型車(chē)和行人多樣性識別，從而輔助駕駛系統更安全，更高效進(jìn)行趨勢預測?！　〈送?，深鑒科技而且還與日本、美國、德國車(chē)企簽下合同。CEO姚頌表示，最慢3年，搭載深鑒DPhiAuto系統的量產(chǎn)車(chē)就會(huì )推出。
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NetSpeed發(fā)布Orion AI -為下一代人工智能SoC帶來(lái)極致性能與終極效率

　　美國，加利福利亞州，圣何塞， 2018年6月20日—今日，NetSpeed Systems宣布推出業(yè)界首款以人工智能為基礎的SoC芯片內部互連解決方案Orion AI。該方案支持多播與廣播等先進(jìn)特性，能極大提升人工智能SoC與加速器ASIC的性能與效率，可廣泛應用于數據中心、自動(dòng)駕駛、AR/VR，以及先進(jìn)視頻分析。Orion AI由NetSpeed經(jīng)過(guò)硅驗證的Orion IP構建而成，這些Orion IP已經(jīng)授權給地平線(xiàn)機器人、寒武紀、百度以及Esperanto等領(lǐng)先的人工智能公司?！　etSpee
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2023年激光雷達預期收入將達50億美元

　　據外媒報道，法國市場(chǎng)研究顧問(wèn)機構Yole Developpement透露，激光雷達市場(chǎng)的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元，年復合增長(cháng)率(CAGR)為43%?！　∮捎诩す饫走_與ADAS密切相關(guān)，預計該市場(chǎng)在2032年以前將持續保持增長(cháng)態(tài)勢，僅汽車(chē)細分市場(chǎng)收入將達到280億美元。機器人與無(wú)人機市場(chǎng)也是激光雷達部署應用的一大核心領(lǐng)域。Yole分析師Alexis Debray在聲明中宣稱(chēng)：“在過(guò)去的兩年內，激光雷達公司獲得的投資額已超過(guò)8億美元?！薄　〔既R克摩爾傳感器與分析公司(
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在芯片設計中嵌入eFPGA——從起點(diǎn)開(kāi)始

　　雖然系統級芯片(SoC)的架構師們已了解嵌入式FPGA(eFPGA)內核能如何為他們的ASIC/SoC設計增加價(jià)值，甚至是在規劃出一個(gè)具體應用之前就了解，但可能還不清楚如何開(kāi)始進(jìn)行一次評估。Achronix將該階段稱(chēng)為準備階段或者Phase Zero——這是一個(gè)客戶(hù)去規劃其應用概念的評估期，客戶(hù)可以通過(guò)使用Achronix的工具和模型來(lái)對這些概念進(jìn)行測試?！　∫韵率且环N非常實(shí)用的方法，可以幫助設計人員去決定eFPGA是否是其下一代SoC的正確選擇?！　槭裁磿?huì )考慮使用eFPGA　　設計人員通常會(huì )遇到各
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世強元件電商助力企業(yè)快速解決新能源汽車(chē)電驅動(dòng)、電池、電控的技術(shù)難題

　　如今，新能源汽車(chē)作為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的主要方向，受到業(yè)界和各級政府的大力關(guān)注，從第四屆新能源汽車(chē)電控與BMS技術(shù)研討會(huì )、第十屆綠色汽車(chē)決策者峰會(huì )、2018中國新能源汽車(chē)國際合作大會(huì )到AETF第十三屆亞太智能網(wǎng)聯(lián)&電動(dòng)汽車(chē)電子技術(shù)峰會(huì )等等，無(wú)一不對加速中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及電控、電池管理系統等核心技術(shù)進(jìn)行了討論?！　《鳛檫B接芯片廠(chǎng)商和汽車(chē)廠(chǎng)商的中間方，元器件分銷(xiāo)商在其中也展現關(guān)鍵作用，以中國電子行業(yè)最優(yōu)秀的半導體&元器件技術(shù)供應商——世強元件電商為例，就在相關(guān)研討會(huì )上帶來(lái)了電驅與BMS
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提升汽車(chē)安全性的瑞薩ADAS解決方案及京瓷車(chē)規級晶體晶振推薦

　　隨著(zhù)消費者對車(chē)輛安全的理解和需求不斷提升，ADAS(Advanced Driver Assistance System：先進(jìn)駕駛輔助系統)技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應用也就成為了汽車(chē)企業(yè)市場(chǎng)競爭力的重要籌碼，能夠讓更多汽車(chē)搭載更加有效減少傷亡的安全系統，也更具有現實(shí)和普世意義?！　〈饲伴L(cháng)城證券研究所就預測我國2020年ADAS市場(chǎng)規模將達700-800億元，實(shí)現井噴式發(fā)展。如此好的市場(chǎng)環(huán)境下，目前有哪些受人矚目的ADAS的解決方案和用于A(yíng)DAS的元件呢?　　瑞薩領(lǐng)先的ADAS解決方案　　瑞薩將具有對周?chē)矬w感知功能
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基于A(yíng)DSP-BF609的汽車(chē)前向防撞系統硬件設計　

以攝像頭采集的視頻圖像為輸入，以ADSP-BF609微處理器為運算處理核心，詳細描述了汽車(chē)前向防撞主動(dòng)安全輔助系統的硬件平臺架構和各個(gè)模塊電路設計，并研制了樣機。實(shí)驗表明，電路設計可靠穩定，為汽車(chē)高級駕駛輔助系統(ADAS)的研究和開(kāi)發(fā)提供了硬件平臺。
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Synopsys推出業(yè)界首款面向ADAS應用的ASIL D等級嵌入式視覺(jué)處理器IP

　　全球第一大芯片自動(dòng)化設計解決方案提供商及全球第一大芯片接口IP供應商、信息安全和軟件質(zhì)量的全球領(lǐng)導者Synopsys近日宣布，推出符合汽車(chē)安全完整性等級(ASIL)B，C和D標準的全新采用安全增強套件(SEP)的DesignWare? EV6x嵌入式視覺(jué)處理器，加速汽車(chē)片上系統(SoC)的開(kāi)發(fā)。SEP增強型EV6x處理器具備差異化的硬件安全特性，安全監視器和用于安全性嚴苛設計的鎖步功能。與非ASIL Ready的EV6x處理器相比，這些特性使設計人員能夠實(shí)現ISO 26262標準最嚴格的功能安全和
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自駕Level 5關(guān)鍵零組件？LiDAR吸金有道

　　研究單位Yole Développement表示，全球汽車(chē)應用領(lǐng)域的光學(xué)雷達(LiDAR)系統市場(chǎng)，2017年至2023年間預計將從7.26億美元成長(cháng)到50億美元，年復合成長(cháng)率將達到43%。此外，汽車(chē)市場(chǎng)的成長(cháng)將持續到2032年，產(chǎn)值也將達到280億美元。LiDAR和新應用正在同步發(fā)展，因此光雷市場(chǎng)與ADAS解決方案和自駕車(chē)的發(fā)展直接相關(guān)?！　ole技術(shù)與市場(chǎng)分析師Alexis Debray指出，在過(guò)去的兩年里，LiDAR公司獲得超過(guò)8億美元的投資，因此光達技術(shù)顯然有著(zhù)強烈的市場(chǎng)需求。例如，成立于2
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賽普拉斯攜先進(jìn)汽車(chē)電子嵌入式系統解決方案，助力中國汽車(chē)創(chuàng )新

　　先進(jìn)嵌入式系統解決方案的全球領(lǐng)先供應商賽普拉斯半導體公司舉辦媒體交流會(huì )，并獨家贊助了由TechSugar主辦的SugarTalk第二期汽車(chē)電子論壇。賽普拉斯多位高管就全球汽車(chē)電子發(fā)展趨勢與行業(yè)媒體進(jìn)行了深入的剖析和充分的溝通，并介紹了賽普拉斯先進(jìn)的汽車(chē)電子解決方案。賽普拉斯汽車(chē)事業(yè)部高級副總裁布施武司先生還在論壇現場(chǎng)發(fā)表了關(guān)于“創(chuàng )新浪潮中的汽車(chē)：變與不變”的主題演講，表達了賽普拉斯深耕中國，全力助推中國汽車(chē)電子市場(chǎng)發(fā)展的決心?！　?nbsp; 　　賽普拉斯汽車(chē)事業(yè)部高級副總裁布施武司在S
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SoC到底貴不貴？無(wú)線(xiàn)充電BOM成本大比拼

移動(dòng)電源的發(fā)展路線(xiàn)，由早期的MCU+電源的方案結構，隨著(zhù)市場(chǎng)的成熟而慢慢轉變?yōu)镾oC集成化。與之類(lèi)似，無(wú)線(xiàn)充電行業(yè)勢必也會(huì )淘汰落后的MCU方案，走上相同的SoC發(fā)展路線(xiàn)。
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Cadence Innovus助力Realtek成功開(kāi)發(fā)DTV SoC解決方案

　　楷登電子(美國Cadence公司)今日宣布，瑞昱半導體股份有限公司(Realtek Semiconductor Corp.)將 Cadence? Innovus? 設計實(shí)現系統用于其最新 28nm 數字電視(DTV)系統級芯片的研發(fā)并成功流片，同時(shí)成功縮小了芯片面積并降低了功耗。除了改善結果質(zhì)量(QoR)之外，Innovus 設計實(shí)現系統容量更高，可支持實(shí)現更大的頂層模塊，降低 SoC 頂層設計的分割區
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汽車(chē)技術(shù)加速成長(cháng) 電子模塊迎來(lái)機遇

　　近年來(lái)汽車(chē)技術(shù)向主動(dòng)式安全發(fā)展，安全系統開(kāi)始與傳動(dòng)系統和剎車(chē)系統等結合，從僅提供預警到介入車(chē)身控制，并朝自動(dòng)駕駛邁進(jìn)。　　在此趨勢下，汽車(chē)電子加速成長(cháng)，汽車(chē)自動(dòng)駕駛ADAS和新能源汽車(chē)成為車(chē)用電子模塊的兩大應用方向，旨在讓汽車(chē)電動(dòng)化+智能化+輕量化。調查數據顯示，電子裝置在傳統高級汽車(chē)中成本占比25%，在新能源汽車(chē)占比則為45%～65%。隨著(zhù)車(chē)載技術(shù)的不斷發(fā)展，電子模塊有望在車(chē)用市場(chǎng)迎來(lái)發(fā)展新機。　　ADAS電子模塊復雜多樣　　高級駕駛輔助系統(ADAS)是當下最火的汽車(chē)應用系統。它利
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