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UltraSoC全新集成化多核調試、可視化和數據科學(xué)/分析套件擴展其工具產(chǎn)品線(xiàn)
- UltraSoC今日宣布推出完整的集成開(kāi)發(fā)環(huán)境(IDE)UltraDevelop 2，它為系統級芯片(SoC)開(kāi)發(fā)團隊提供了將全面的調試、運行控制和性能調整與先進(jìn)的可視化和數據科學(xué)功能相結合的能力。通過(guò)融合UltraSoC合作伙伴Imperas和Percepio的技術(shù)，UltraDevelop 2釋放出了UltraSoC系統級片上監控和分析基礎架構的潛力，通過(guò)提供可操作的內在信息來(lái)大幅降低開(kāi)發(fā)成本和縮短達成收入的時(shí)間，并提高產(chǎn)品的質(zhì)量?！ ⌒碌腢ltraDevelop工具套件為SoC開(kāi)發(fā)和調試提供了一
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ST的無(wú)線(xiàn)SoC有哪些黑科技？
- 當前，越來(lái)越多的設備接入物聯(lián)網(wǎng)，因此無(wú)線(xiàn)連接功能和安全成為重要特征。與此同時(shí)，海量物聯(lián)網(wǎng)設備應用需要芯片及解決方案的成本低、有更低的功耗，且有豐富的產(chǎn)品種類(lèi)可選?！ “l(fā)布會(huì )照片：從左至右：ST大中華暨南亞區MMS市場(chǎng)及應用部MCU產(chǎn)品市場(chǎng)部談俊，STM32超低功耗和網(wǎng)絡(luò )微控制器市場(chǎng)經(jīng)理Hakim Jaafar，ST中國區微控制器事業(yè)部市場(chǎng)及應用總監曹錦東 為此，意法半導體(ST)近日宣布STM32微控制器(MCU)家族的第12個(gè)產(chǎn)品系列——STM32WB量產(chǎn)。其最大的特點(diǎn)是在其廣受歡迎的超低功耗系列
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Arm中國DesignStart“開(kāi)芯計劃 助你開(kāi)芯”系列路演正式啟動(dòng)
- Arm中國DesignStart“開(kāi)芯計劃 助你開(kāi)芯”系列路演今天在廈門(mén)正式拉開(kāi)序幕。此次活動(dòng)旨在幫助廣大中國SoC開(kāi)發(fā)者更好了解Arm DesignStart項目，并且通過(guò)加入DesignStart獲得強大的Arm生態(tài)系統的支持，實(shí)現更快速、更高效、更低成本的SoC開(kāi)發(fā)?！ ∈渍緩B門(mén)路演共吸引了超過(guò)200名開(kāi)發(fā)者報名參加，來(lái)自Arm中國和Arm英國總部以及Mentor Graphics、Sondrel和移芯科技等Arm生態(tài)系統合作伙伴的諸多技術(shù)專(zhuān)家出席活動(dòng)，為與會(huì )者介紹了DesignStart的最新
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NI攜ADAS硬件在環(huán)測試系統亮相2018中國國際汽車(chē)測試展
- NI (美國國家儀器公司，National Instruments，簡(jiǎn)稱(chēng)NI) 是一家以軟件為中心的平臺供應商，今日參加了國內最大的整車(chē)和部件測試和驗證技術(shù)與服務(wù)展會(huì )——2018中國國際汽車(chē)測試展(Auto Testing Exhibition)。本次展會(huì )，NI以“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)提供完整的研發(fā)驗證到產(chǎn)線(xiàn)測試解決方案“為主題，重點(diǎn)展示了汽車(chē)安全測試的ADAS_all_in_one的方案?！ ∧壳?，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正朝著(zhù)自動(dòng)駕駛方向發(fā)展，而高級駕駛輔助系統(ADAS)是實(shí)現自動(dòng)駕駛發(fā)展的重要前提。NI 的硬件在環(huán)測
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賽普拉斯通過(guò)IATF 16949國際汽車(chē)質(zhì)量管理體系認證
- 全球領(lǐng)先的嵌入式解決方案供應商普拉斯半導體公司(Cypress Semiconductor Corp.)日前宣布，公司制造與支持業(yè)務(wù)已獲得最新的IATF16949：2016和ISO9001：2015汽車(chē)質(zhì)量管理體系認證。IATF 16949由國際汽車(chē)工作組(International Automotive Task Force)與國際標準化組織共同制定，是汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系的最高標準。通過(guò)該認證將有助于賽普拉斯確保元件的可靠性，對汽車(chē)各系統的無(wú)故障運行能力也至關(guān)重要?！ ”敬钨惼绽雇ㄟ^(guò)的認證有效期
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羅杰斯公司獲得IATF 16949:2016認證
- 羅杰斯公司作為工程材料的全球領(lǐng)導者，于近日宣布其先進(jìn)互聯(lián)解決方案(ACS)事業(yè)部已通過(guò)了汽車(chē)行業(yè)最高國際質(zhì)量標準---IATF 16949:2016認證。本次認證覆蓋羅杰斯位于亞利桑那州錢(qián)德勒、康涅狄格州、中國蘇州和比利時(shí)的制造及研發(fā)部門(mén)?！霸撜J證是先進(jìn)互聯(lián)解決方案事業(yè)部取得的一個(gè)重大成就，證明了我們?yōu)槠?chē)行業(yè)的客戶(hù)生產(chǎn)高質(zhì)量、創(chuàng )新、一流產(chǎn)品的承諾?！绷_杰斯高級副總裁兼先進(jìn)互聯(lián)解決方案事業(yè)部總經(jīng)理Jeff Grudzien說(shuō)道。羅杰斯先進(jìn)互聯(lián)解決方案為各種汽車(chē)應用如24 GHz和77 GHz雷達傳感器
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汽車(chē)高級駕駛員輔助系統（ADAS）中不同類(lèi)型雷達傳感器應用的電路材料的選擇方法
- 將來(lái)某一天，自動(dòng)駕駛車(chē)輛將可能比現在駕駛員駕駛的機動(dòng)車(chē)輛更加安全。但在駕駛員開(kāi)始放開(kāi)方向盤(pán)之前，一些電子功能部件必須成為商用車(chē)輛的標準配置，包括毫米波雷達系統，攝像頭和(或)激光雷達。與公路相比，雷達似乎與戰場(chǎng)更容易聯(lián)系在一起。但其正穩步成為一種非?？煽康膫鞲衅骷夹g(shù)，作為現代汽車(chē)中先進(jìn)駕駛輔助系統(ADAS)技術(shù)的一部分為現代商用車(chē)輛提供電子安全功能。毫米波雷達系統是汽車(chē)工業(yè)中的一項成熟技術(shù)，作為第一個(gè)主動(dòng)安全功能的制動(dòng)輔助系統，自1996年以來(lái)一直由梅賽德斯 - 奔馳公司使用，現在通常用于現代ADA
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自動(dòng)駕駛汽車(chē)的處理能力
- 在未來(lái)20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AV)將改變我們的駕駛習慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì )。 我們不僅能夠將汽車(chē)召喚到我們的家門(mén)口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車(chē)還將挑戰個(gè)人擁有汽車(chē)的想法，并對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場(chǎng)調研公司ABI Research預測：到2030年，道路上四分之一的汽車(chē)將會(huì )是自動(dòng)駕駛汽車(chē)?！ ⌒袠I(yè)專(zhuān)家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級別。 每個(gè)級別分別描述了汽車(chē)從駕駛員那里接管各項任務(wù)和責任的程度，以及汽車(chē)和駕駛員之間如何互動(dòng)。 諸如自適應巡航控制這類(lèi)功能是先進(jìn)駕駛員輔助系統
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自動(dòng)駕駛、無(wú)線(xiàn)傳輸，汽車(chē)電子發(fā)展的終極是什么?
- 自動(dòng)駕駛汽車(chē)、內嵌安全功能、平板顯示器(FPD)鏈路、發(fā)動(dòng)機啟停系統以及更多設計想法在不遠的將來(lái)都將被汽車(chē)所采用，這些功能將進(jìn)一步增強人們的駕駛
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