NI攜ADAS硬件在環(huán)測試系統亮相2018中國國際汽車(chē)測試展

　　NI (美國國家儀器公司，National Instruments，簡(jiǎn)稱(chēng)NI) 是一家以軟件為中心的平臺供應商，今日參加了國內最大的整車(chē)和部件測試和驗證技術(shù)與服務(wù)展會(huì )——2018中國國際汽車(chē)測試展(Auto Testing Exhibition)。本次展會(huì )，NI以“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)提供完整的研發(fā)驗證到產(chǎn)線(xiàn)測試解決方案“為主題，重點(diǎn)展示了汽車(chē)安全測試的ADAS_all_in_one的方案。

　　目前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正朝著(zhù)自動(dòng)駕駛方向發(fā)展，而高級駕駛輔助系統(ADAS)是實(shí)現自動(dòng)駕駛發(fā)展的重要前提。NI 的硬件在環(huán)測試系統可以提升ADAS硬件在環(huán)測試系統的安全性。展會(huì )上，NI的ADAS 硬件在環(huán)測試(HIL)系統展示了完整的針對智能駕駛系統的在環(huán)測試能力，實(shí)現多傳感器融合的硬件在環(huán)，涵蓋77Ghz雷達，攝像頭，LTE-V，GNSS模擬，駕駛模擬器，錄播和回放等測試能力。系統使用場(chǎng)景仿真軟件(SCANeR studio/Carmaker/Prescan)產(chǎn)生設定的場(chǎng)景給到智能汽車(chē)上不同的傳感器，通過(guò)屏幕或者數字注入方式給到攝像頭，通過(guò)NI的車(chē)載雷達模擬系統給到毫米波雷達，通過(guò)RF射頻模塊給到V2X模塊/傳感器，不同傳感器收集到的道路反饋數據給到電子控制單元(ECU)，ECU綜合各類(lèi)傳感數據做融合后進(jìn)行決策，決策通過(guò)搭載有車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型的PXI平臺執行。

　　圖1：ADAS硬件在環(huán)測試系統

　　同時(shí)，整個(gè)系統還配備了GNSS模擬器，用來(lái)模擬車(chē)輛駕駛在不同地域的情況，整個(gè)測試環(huán)節可進(jìn)行記錄以及回放，用于后續針對行為，對算法做進(jìn)一步的詳細分析。

　　此外，NI的生態(tài)聯(lián)盟(ADAS iiT)也參加了這次展會(huì )，包括使用innosimulation的駕駛模擬器，SCAneR Studio, Camera 測試方案， NI 合作伙伴 Konrad基于NI VRTS提供的雷達測試方案，NI 聯(lián)盟合作伙伴也提供了基于NI的USRP針對V2X測試，以及NI的GNSS模擬可以進(jìn)行數據記錄回放功能。

　　圖2：ADAS多傳感器融合硬件在環(huán)

　　NI亞太區汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)理賈青超表示：我們的硬件在環(huán)測試系統是基于平臺化方法，具有良好的開(kāi)放性和靈活性。這一基于平臺的測試方法，由靈活的硬件，開(kāi)放的軟件以及強大的生態(tài)圈構成，可以有效應對快速變革的智能汽車(chē)測試。

　　這次展會(huì )，除ADAS多傳感器融合硬件在環(huán)，NI還展出了業(yè)界領(lǐng)先的企業(yè)級產(chǎn)線(xiàn)、實(shí)驗室設備及數據管理方案，智能汽車(chē)、新能源汽車(chē)三電系統、機電系統數據測試解決方案等。