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英偉達下一代車(chē)載自動(dòng)駕駛域控芯片在合肥首次成功下線(xiàn)

  • 面向L4級自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的車(chē)規級域控制器AD1已在位于合肥經(jīng)開(kāi)區的聯(lián)寶工廠(chǎng)首次成功下線(xiàn),這意味著(zhù)聯(lián)寶科技成為首批實(shí)現英偉達NVIDIA DRIVE Thor芯片產(chǎn)品生產(chǎn)落地的工廠(chǎng)。NVIDIA Thor芯片平臺發(fā)布于2022年9月21日,是英偉達最新研發(fā)的下一代車(chē)載自動(dòng)駕駛域控芯片,整板共有約1.66萬(wàn)個(gè)點(diǎn)位,近萬(wàn)個(gè)元器件,8個(gè)DDR,號稱(chēng)可以將所有智能車(chē)功能集中在一塊芯片上,從而實(shí)現安全可靠的自動(dòng)駕駛。NVIDIA Thor的首批用戶(hù)包括理想、昊鉑、小鵬汽車(chē)、比亞迪等。而聯(lián)寶科技生產(chǎn)的AD1是針對L4級自
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PC行業(yè)要變天!曝聯(lián)發(fā)科首款AI PC芯片明年登場(chǎng):劍指高通英特爾

  • 8月12日消息,在過(guò)去的幾十年時(shí)間里,PC處理器一直被X86指令集所統治,PC市場(chǎng)上常見(jiàn)的英特爾酷睿系列和銳龍系列均采用了X86架構,幾乎可以說(shuō)X86一統天下。從2024年開(kāi)始,隨著(zhù)AI時(shí)代的到來(lái),PC也步入更新迭代的關(guān)鍵時(shí)刻,高通發(fā)布了面向PC平臺的驍龍X Elite處理器,這是高通迄今為止最強悍的Arm PC芯片,對標X86陣營(yíng)的英特爾。如今聯(lián)發(fā)科即將進(jìn)入AI PC領(lǐng)域,旗下首款AI PC芯片已在路上,據媒體報道,聯(lián)發(fā)科攜手英偉達將在明年上半年發(fā)布旗下第一顆AI PC芯片,跟高通、英特爾展開(kāi)競爭。據了
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小鵬 MONA M03 首批量產(chǎn)車(chē)下線(xiàn) 全系標配高通 8155 芯片和 16GB 內存

  • 8 月 9 日消息,小鵬汽車(chē)今日官宣,小鵬 MONA M03 首批量產(chǎn)車(chē)下線(xiàn),全系標配高通 8155 芯片和 16GB 內存。博主@孫少軍09 稱(chēng),小鵬 MONA M03的門(mén)店展車(chē)已經(jīng)提前到店,開(kāi)票價(jià) 15 萬(wàn)多,所以起步價(jià)只會(huì )在 14 萬(wàn)以下。博主還提到,對于小鵬自己,最麻煩的永遠不是產(chǎn)品本身,而是前幾次上市交不出來(lái)(車(chē))的“無(wú)語(yǔ)”。所以小鵬這次一定要強調量產(chǎn)下線(xiàn),這個(gè)比其他的都重要。據此前報道,小鵬 MONA M03 已出現在工信部的新車(chē)申報名單中,車(chē)身尺寸 4780 x 1896 x 1445mm,
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中國集成電路芯片,出口額增長(cháng)26.77%

  • 8月7日,海關(guān)總署發(fā)布前7個(gè)月全國進(jìn)出口重點(diǎn)商品量值表(人民幣)。數據顯示,前7個(gè)月,我國貨物貿易進(jìn)出口總值24.83萬(wàn)億元,今年以來(lái),我國集成電路芯片進(jìn)出口保持向好態(tài)勢。今年7月,我國集成電路出口數量273.4億個(gè),價(jià)值985.6億元,同比增長(cháng)26.77%,出口額已連續9個(gè)月同比增長(cháng)。1-7月,集成電路產(chǎn)品在出口的重點(diǎn)商品中,增幅僅次于船舶;集成電路進(jìn)口數量429.9億個(gè),價(jià)值2350億元。累計前7個(gè)月,我國出口機電產(chǎn)品8.41萬(wàn)億元,增長(cháng)8.3%,占我出口總值的59%。其中,自動(dòng)數據處理設備及其零部件
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國資委:在芯片等領(lǐng)域充分發(fā)揮央企采購使用的主力軍作用

  • 8月6日,國務(wù)院國資委、國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于規范中央企業(yè)采購管理工作的指導意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《意見(jiàn)》”)提出,在衛星導航、芯片、高端數控機床、工業(yè)機器人、先進(jìn)醫療設備等科技創(chuàng )新重點(diǎn)領(lǐng)域,充分發(fā)揮中央企業(yè)采購使用的主力軍作用,帶頭使用創(chuàng )新產(chǎn)品。此前7月底,國務(wù)院國資委財務(wù)監管與運行評價(jià)局負責人劉紹娓曾公開(kāi)表示,下一步將指導中央企業(yè)緊盯新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革方向,在本輪大規模設備更新中發(fā)揮表率引領(lǐng)作用;未來(lái)五年,中央企業(yè)預計安排大規模設備更新改造總投資超3萬(wàn)億元。在強化采購尋源和供應商管理方面,《意見(jiàn)》明確
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清華“太極-Ⅱ”光芯片面世:成果登 Nature,首創(chuàng )全前向智能光計算訓練架構

  • IT之家 8 月 8 日消息,據清華大學(xué)官方消息,清華大學(xué)電子工程系方璐教授課題組、自動(dòng)化系戴瓊海院士課題組另辟蹊徑,首創(chuàng )了全前向智能光計算訓練架構,研制了“太極-II”光訓練芯片,實(shí)現了光計算系統大規模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )的高效精準訓練。該研究成果以“光神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )全前向訓練”為題,于北京時(shí)間 8 月 7 日晚在線(xiàn)發(fā)表于《自然》期刊。IT之家查詢(xún)獲悉,清華大學(xué)電子系為論文第一單位,方璐教授、戴瓊海教授為論文的通訊作者,清華大學(xué)電子系博士生薛智威、博士后周天貺為共同一作,電子系博士生徐智昊、之江實(shí)驗室虞紹良博士
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新能源車(chē)需用到多少顆芯片?

  • 據統計,傳統汽車(chē)中的芯片數量約為500-600顆。隨著(zhù)自動(dòng)駕駛、新能源等功能的增加,現在大部分車(chē)型普遍裝配的芯片數量至少在1000-1200個(gè)。而一些以智能為主打的車(chē)型,則需要的芯片數量更多。除了傳統汽車(chē),新能源汽車(chē)才是芯片大戶(hù)。
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英偉達最強AI芯片Blackwell出貨時(shí)間或將延期

  • 據The Information報道,有參與芯片和服務(wù)器硬件生產(chǎn)的匿名消息人士透露,由于設計出現問(wèn)題,英偉達有可能會(huì )推遲Blackwell架構產(chǎn)品的出貨時(shí)間,延期三個(gè)月或更長(cháng)時(shí)間,預計會(huì )影響到Meta、谷歌和微軟等主要客戶(hù)。臺積電原本計劃在第三季度開(kāi)始量產(chǎn)Blackwell系列芯片,并從第四季度開(kāi)始向英偉達客戶(hù)批量發(fā)貨。然而,由于設計缺陷的發(fā)現,量產(chǎn)時(shí)間不得不推遲到第四季度,批量出貨的時(shí)間預計要推遲到明年第一季度。不過(guò)摩根士丹利在最新報告中對Blackwell芯片的前景表示樂(lè )觀(guān),認為生產(chǎn)僅會(huì )暫停約兩周,并
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被曝緊急推遲Blackwell AI芯片!NVIDIA回應:樣品試用已開(kāi)始

  • 8月5日消息,近日有關(guān)NVIDIA新款AI芯片Blackwell因設計缺陷而推遲發(fā)布的消息,引起了廣泛關(guān)注。對此,NVIDIA方面表示:"Hopper的需求非常強勁,Blackwell的樣品試用已經(jīng)廣泛開(kāi)始,產(chǎn)量有望在下半年增加。除此之外,我們不對謠言發(fā)表評論。"此前,有外媒報道稱(chēng),Blackwell芯片可能因設計問(wèn)題而推遲發(fā)布三個(gè)月甚至更長(cháng)時(shí)間,這將影響到包括Meta、谷歌和微軟在內的多家大客戶(hù),他們已經(jīng)預訂了價(jià)值數百億美元的芯片。此外,還有消息人士透露,NVIDIA已經(jīng)向微軟等客戶(hù)
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新AI芯片推遲上市,這對英偉達影響有多大?

  • 英偉達推遲出貨B200,對營(yíng)收影響幾何?據科技媒體The Information報道,英偉達向其客戶(hù)表示,新款Blackwell B200芯片將延遲發(fā)布三個(gè)月或更長(cháng)時(shí)間,批量出貨或延遲至明年Q1。Blackwell芯片原計劃于2024年10月開(kāi)始批量生產(chǎn),若因延期而推遲至2025年4月,將直接影響英偉達的季度收益。對此,英偉達回應媒體稱(chēng),對Hopper芯片的強勁需求和Blackwell芯片的生產(chǎn)計劃并未改變。英偉達發(fā)言人表示:“正如我們之前所說(shuō),Hopper的需求非常強勁。大規模的Blackwell采樣工
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SK 海力士加大環(huán)保投入,在芯片生產(chǎn)工藝中使用氟氣替代三氟化氮

  • 7 月 25 日消息,SK 海力士宣布將在芯片生產(chǎn)清洗工藝中使用更環(huán)保的氣體 —— 氟氣(F2)。SK 海力士 2024 可持續發(fā)展報告顯示,該公司原先將三氟化氮(NF3)用于芯片生產(chǎn)過(guò)程中的清洗工藝,用于去除沉積過(guò)程中腔室內部形成的殘留物,其全球變暖潛能值(GWP)顯著(zhù)高于氟氣(NF3的 GWP 為 17200,而 F2為 0)。除此之外,SK 海力士還進(jìn)一步增加了氫氟酸(HF)的使用量(可用于低溫蝕刻設備),該氣體的 GWP 為 1 甚至更低,遠低于過(guò)去用于 NAND 通道孔蝕刻的氟碳氣體。
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川普批中國臺灣偷走美芯片 CNN抱不平揭真相

  • 美國前總統川普日前受訪(fǎng)再度炮轟「中國臺灣偷走芯片業(yè)」,但CNN一篇文章指出,事實(shí)絕非如此,「中國臺灣絕非偷竊,而是透過(guò)遠見(jiàn)、努力和投資,發(fā)展了自己的半導體產(chǎn)業(yè)」。   日前美國前總統川普接受《彭博商業(yè)周刊》采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),中國臺灣偷走美國價(jià)值千億美元芯片生意。不過(guò)CNN一篇報導指出,若干產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家分析指出,中國臺灣之所以能坐擁芯片江山要歸功于遠見(jiàn)、努力與投資,絕對沒(méi)有偷竊之說(shuō)?,F年93歲的臺積電創(chuàng )辦人張忠謀,曾在英特爾(Intel)、摩托羅拉(Motorola)、德州儀器(Texas Instrumen
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AI 芯片:一場(chǎng)燒錢(qián)的瘋狂競賽

  • 有多少錢(qián)會(huì )花在 AI 芯片上?
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美國推動(dòng)在拉美建立芯片封裝供應鏈

  • 7 月 18 日消息,為減少對亞洲的依賴(lài)并在美洲封裝美國芯片,美國政府啟動(dòng)了一項提升拉丁美洲芯片封裝能力的計劃。值得注意的是,英特爾已經(jīng)在哥斯達黎加的圣何塞設有組裝、測試和封裝工廠(chǎng)。然而,目前尚不清楚這家藍色巨頭是否會(huì )從新計劃中受益。該計劃網(wǎng)站上的聲明強調了加強半導體制造和確保供應鏈安全的重要性,目的是防止任何單一國家或地區壟斷關(guān)鍵的芯片封裝行業(yè)。美國政府的《芯片與科學(xué)法案》計劃的一大特點(diǎn)是,盡管到本十年末美國將生產(chǎn)更多的半導體產(chǎn)品,但其中大多數需要在美國境外的亞洲地區進(jìn)行封裝,這使整個(gè)供應鏈變得更加復雜
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芯片“倒了”,美股還站得住嗎?

  • 在特朗普和拜登聯(lián)手狙擊之下,芯片股都炸了。周三,先是歐洲光刻機巨頭阿斯麥的股價(jià)大跌10%,然后美股這邊英偉達也大跌6%,AMD更是跌了10%。芯片股的崩跌也拖累納斯達克指數大跌2.7%,創(chuàng )下2022 年 12 月以來(lái)的最大單日跌幅。只有英特爾和GlobalFoundries 的股價(jià)逆勢上漲。這次芯片股的集體暴跌,也讓追蹤英偉達、臺積電等芯片股的費城半導體指數暴跌,芯片股市值縮水4960 億美元。風(fēng)格輪動(dòng)繼續,大型科技股->小盤(pán)股盈透證券的首席市場(chǎng)策略Steve Sosnick指出,芯片股受到了來(lái)自拜
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boost(buck)芯片介紹

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