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飛思卡爾
飛思卡爾 文章 進(jìn)入飛思卡爾技術(shù)社區
CriticalBlue公司與飛思卡爾合作并簡(jiǎn)化多核軟件開(kāi)
- 作為嵌入式多核軟件分析、研究和驗證工具的先驅?zhuān)珻riticalBlue公司已與全球領(lǐng)先的嵌入式半導體設計和生產(chǎn)商飛思卡爾攜手，讓CriticalBlue公司的Prism開(kāi)發(fā)
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汽車(chē)半導體龍頭恩智浦布局策略解析
- 恩智浦半導體是全球前十大半導體公司，總部位于荷蘭。2016年4月，路透社報告，恩智浦將其Standard Products部門(mén)以27.5億美元出售給中國國有投資公司建廣資產(chǎn)和私募股權投資公司W(wǎng)ise Road Capital。 這次出售主要是幫助恩智浦降低負債負擔，并更好地將經(jīng)理集中在汽車(chē)電子、物聯(lián)網(wǎng)和安全支付領(lǐng)域的機會(huì )上。 一、 恩智浦收購飛思卡爾 在10個(gè)月之前，恩智浦將旗下的RF Power部門(mén)以18億美元出售給建廣資產(chǎn)，這筆交易同時(shí)幫助恩智浦收購飛思卡爾半導體掃清了道路。之所
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你的汽車(chē)夠安全嗎？
- 輪胎，作為汽車(chē)的重要部件之一，直接與路面接觸，是行車(chē)安全的重中之重。有數據顯示，有超過(guò)四分之一的汽車(chē)事故是由輪胎故障引起。如何保證輪胎的正常，誰(shuí)又可以為我們保駕護航，這個(gè)問(wèn)題，不容小覷。 汽車(chē)，是許多家庭主要的交通工具，正因為如此，汽車(chē)的安全性成了人們重點(diǎn)關(guān)注的話(huà)題。安全氣囊，安全座椅，安全帶，碰撞試驗，汽車(chē)廠(chǎng)家在汽車(chē)安全方面可謂花了大價(jià)錢(qián)。據統計顯示，在高速公路上，40%的交通事故是由于輪胎的故障引起的，而其中又有75%是由于爆胎引起的，可見(jiàn)，輪胎是汽車(chē)安全性的重中之重。輪胎由于長(cháng)時(shí)間與地面接
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恩智浦合并飛思卡爾成車(chē)用半導體最大廠(chǎng)
- 恩智浦(NXP)在2015年購并了飛思卡爾(Freescale)，執行長(cháng)RichardClemmer指出，過(guò)去幾個(gè)月與飛思卡爾整合進(jìn)行得很順利，已經(jīng)看到雙方產(chǎn)品的綜效。 EETimes報導，恩智浦表示，其斥資120億美元購并飛思卡爾已經(jīng)產(chǎn)生效益，在電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的強勁帶動(dòng)下，預計2016年第2季的營(yíng)收可達23億~24億美元。市場(chǎng)預估值為23.4億美元。 Clemmer引用市調機構SemicastResearch數據指出，恩智浦目前是全球電動(dòng)車(chē)半導體的最大供應商。公司在電動(dòng)車(chē)半導體有14.5%市
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新NXP眼中的“無(wú)人駕駛”之路
- 提到汽車(chē)行業(yè)，相信最熱的話(huà)題當屬“無(wú)人駕駛”，何時(shí)能夠真正的實(shí)現這一目標是我們所有人的心中的疑問(wèn)。作為汽車(chē)半導體行業(yè)全球排名第一的供應商，恩智浦是如何看待這一話(huà)題的?近日集微網(wǎng)記者采訪(fǎng)到恩智浦半導體大中華區汽車(chē)電子業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳偉進(jìn)先生，也許你能從中尋找想要的“答案”。 新“恩智浦” 2015年底，恩智浦半導體公司正式完成對美國飛思卡爾半導體的收購手續，新的恩智浦半導體就此誕生，年銷(xiāo)售額超過(guò)100億美元，成為全球第四大
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與飛思卡爾合并后恩智浦第四季度財報透露的信息
- 恩智浦在2月3日公布了第四季度報告，也是完成與飛思卡爾合并后的第一次財報。半導體產(chǎn)業(yè)正面臨宏觀(guān)經(jīng)濟不確定性帶來(lái)的需求走弱的影響，因此恩智浦此前對第四季度表現給出了兩位數的營(yíng)收下滑的預期。 然而，與飛思卡爾的合并打亂了這一數字，很難做出比較。 恩智浦管理層在財報電話(huà)會(huì )議上給出了更多的細節，下面就是他們向投資者透露的5大信息，發(fā)言部分來(lái)自路透社的會(huì )議記錄。 計算起來(lái)很復雜 很難判斷恩智浦是超出還是未達到第四季度預期，因為該公司只提供了包括飛思卡爾大約一個(gè)月?tīng)I收的數字。對此其CFO
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恩智浦與飛思卡爾完成合并
- 2015年3月1日，恩智浦和飛思卡爾共同宣布達成合并協(xié)議。合并程序經(jīng)相關(guān)政府部門(mén)的批準已于12月7日順利完成，兩家公司將正式合并成一家全球領(lǐng)先的半導體安全連結解決方案供應商。合并后的公司名稱(chēng)仍為“恩智浦半導體”。公司年收入預計超過(guò)100億美元，成為全球汽車(chē)半導體解決方案及通用型微控制器市場(chǎng)的領(lǐng)先企業(yè)?！ 《髦瞧秩蚴紫瘓绦泄倮聿榈?科雷鳴(Rick Clemmer)：“此次合并是恩智浦邁向全球高性能混合信號產(chǎn)品領(lǐng)域領(lǐng)導地位進(jìn)程中具有變革性的重要一步。全新的恩智浦將成為專(zhuān)注于未來(lái)智能世界的互聯(lián)
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提倡SCM概念 飛思卡爾新推i.MX生力軍
- 盡管飛思卡爾先前被NXP(恩智浦半導體)買(mǎi)下，不過(guò)似乎是因為并購動(dòng)作尚未完成，日前飛思卡爾在臺舉辦了媒體團訪(fǎng)，分享了針對我們所熟悉的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)而推出的新一代嵌入式處理器。 i.MX是飛思卡爾相當重要的處理器系列，在今年六月推出了新的生力軍，i.MX6D/6Q，飛思卡爾系統設計、研發(fā)暨業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)經(jīng)理Navjot Chhabra表示，物聯(lián)網(wǎng)應用所需要的是快速設計并高度整合的解決方案，當硬體可以滿(mǎn)足這樣的需求的時(shí)候，那么另一個(gè)決勝關(guān)鍵便是在軟體層面。飛思卡爾擅長(cháng)將不同的晶片技術(shù)加以整合并置于極小的封裝中
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雅特生科技推出內置飛思卡爾QorlQ P5020 處理器的全新VME單板計算機
- 雅特生科技 (Artesyn Embedded Technologies) 宣布推出一款全新的高性能VME單板計算機MVME8105，讓高端產(chǎn)品如工業(yè)設備控制系統、自動(dòng)化指揮系統(C4ISR)以及負責關(guān)鍵任務(wù)的相關(guān)應用不但可以充分發(fā)揮其計算性能，而且還可支持更高的數據帶寬以及享有更長(cháng)的生命周期。過(guò)去30多年來(lái)，雅特生科技的VME產(chǎn)品一直廣泛應用于半導體生產(chǎn)設備(SPE)、光刻、雷達、聲納(sonar)和列車(chē)控制系統。但在實(shí)際應用時(shí)，這些系統很多時(shí)候必須倚賴(lài)反向兼容的技術(shù)，因此由研發(fā)到正式部署，往往很長(cháng)
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e絡(luò )盟將于北京舉辦路演同時(shí)推出飛思卡爾、Bourns、Bulgin及Molex的最新技術(shù)方案
- e絡(luò )盟日前宣布將于11月在北京舉辦電子產(chǎn)品路演，屆時(shí)將獨家推出一系列來(lái)自飛思卡爾、德州儀器(TI)、Molex及Bulgin等技術(shù)合作伙伴的最新技術(shù)與解決方案。 e絡(luò )盟大中華區區域銷(xiāo)售總監朱偉弟表示：“我們的客戶(hù)一直在尋求可推動(dòng)新一代產(chǎn)品應用開(kāi)發(fā)的最新技術(shù)。我們真誠邀請工程師與采購專(zhuān)家參加我們在北京舉行的路演，與我們一起探討最新的開(kāi)發(fā)與OEM/CEM解決方案。無(wú)論您的需求源于產(chǎn)品設計還是大規模量產(chǎn)，我們的技術(shù)支持專(zhuān)家團隊都將為您找到最合適的產(chǎn)品或解決方案。” e絡(luò )盟
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飛思卡爾介紹
飛思卡爾半導體是全球領(lǐng)先的半導體公司，為汽車(chē)、消費、工業(yè)、網(wǎng)絡(luò )和無(wú)線(xiàn)市場(chǎng)設計并制造嵌入式半導體產(chǎn)品。這家私營(yíng)企業(yè)總部位于美國德克薩斯州奧斯汀，在全球30多個(gè)國家和地區擁有設計、研發(fā)、制造和銷(xiāo)售機構。飛思卡爾半導體是全球最大的半導體公司之一，2007年的總銷(xiāo)售額達到57億美元。
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