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鋰離子電池
鋰離子電池 文章 進(jìn)入鋰離子電池技術(shù)社區
鋰離子電池需求爆發(fā) TI推高整合AFE電池IC
- 鋰離子(Li-Ion)電池因具備體積小、能量密度高、輸出功率大同時(shí)無(wú)記憶效應等優(yōu)點(diǎn)，除在歐美等地廣受采用之外，近期亞洲市場(chǎng)的使用率亦迅速增加。德州儀器(TI)針對鋰離子電池保護晶片商機，推出高整合的類(lèi)比前端(AFE)電池控制器，藉由縮小體積與簡(jiǎn)化電池系統設計搶攻市場(chǎng)。 德州儀器電池管理市場(chǎng)經(jīng)理文司華表示，歐美早已普遍采用鋰離子電池，近來(lái)亞洲市場(chǎng)亦跟進(jìn)，預期將創(chuàng )造可觀(guān)的需求。 德州儀器電池管理市場(chǎng)經(jīng)理文司華表示，舉凡輕型電動(dòng)車(chē)、不斷電系統(UPS)、蓄能系統(ESS)以及電動(dòng)工具等，皆可看見(jiàn)
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中國鋰電20年：2014求發(fā)展尋破局
- 經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，中國的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)步入了高速發(fā)展期。在國家相繼出臺的刺激政策推動(dòng)下，2014年我國鋰離子電池產(chǎn)量增速將繼續加快，全年產(chǎn)量有望突破54億只。 事實(shí)上，從上世紀90年代初，我國就開(kāi)始重視鋰離子電池的研發(fā)，并將其列入863計劃及“九五”重點(diǎn)攻關(guān)項目。2012年，我國鋰離子電池產(chǎn)量約40億只，占全球總產(chǎn)量的三分之二以上，但我國企業(yè)規模及技術(shù)實(shí)力與國際巨頭還有很大差距。 進(jìn)入2013年以來(lái)，全球鋰離子電池市場(chǎng)競爭進(jìn)一步加劇，行業(yè)巨頭加快布局新興市場(chǎng)，而國
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鋰離子電池市場(chǎng)解讀：特斯拉有“私心”
- 特斯拉超級電池工廠(chǎng)的建設將鋰離子電池價(jià)格在2017年前下拉至200美元/kWh的意圖非常明顯，那就是為自家的電動(dòng)汽車(chē)整體成本下降做準備，而且控制產(chǎn)業(yè)鏈中最關(guān)鍵的核心。而三星將18650電池價(jià)格下調至1美元/只，挑起國內外電芯企業(yè)價(jià)格戰早在去年9月前后已經(jīng)展開(kāi)，明穩暗降的趨勢一直在市場(chǎng)中發(fā)酵，筆者2013年10月曾通過(guò)韓國某SDI配套公司“試水銷(xiāo)售”18650電芯的情況看，三星SDI的渠道串貨、走私串貨相當嚴重。為迎戰三星“以華制華”戰略，電芯企業(yè)對負極、
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七大因素影響鋰離子電池循環(huán)性能
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò )家園
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鋰離子電池行業(yè)投資的邏輯與主線(xiàn)分析
- 特斯拉之于資本市場(chǎng)，遠不止概念炒作這么簡(jiǎn)單。200美元/股的背后，至少告訴我們：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還有巨大的創(chuàng )新空間，新能源汽車(chē)和鋰電行業(yè)潛力得到市場(chǎng)的普通認可，在未來(lái)一段時(shí)期內仍將是市場(chǎng)熱門(mén)的投資主題。 招商證券最新研報為投資者梳理出鋰電池行業(yè)投資的主邏輯和三條投資主線(xiàn)。研報認為，中期來(lái)看，應當以行業(yè)趨勢為主，看多三元材料類(lèi)公司的發(fā)展前景;短期來(lái)看，密切關(guān)注特斯拉的產(chǎn)業(yè)鏈布局，把握短期的事件驅動(dòng)類(lèi)收益。具體內容整理如下： 1.鋰電行業(yè)投資的主邏輯 從鋰電池行業(yè)的發(fā)展階段來(lái)看，當前
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鋰離子電池包國標通過(guò) 明年或將出臺
- 1月中旬，全國標準化技術(shù)委員會(huì )在北京召開(kāi)了電動(dòng)車(chē)標準審查會(huì )，審核通過(guò)了兩項電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力鋰離子電池包的國標，中國汽車(chē)技術(shù)研究中心相關(guān)負責人士表示，兩項標準技術(shù)層面的研究已完成，如果順利的話(huà)，最快有望明年上半年出臺。 但上述人士也強調了，針對車(chē)用動(dòng)力鋰離子電池包的標準，中汽研負責技術(shù)層面的研究，至于具體的出臺時(shí)間，還“很難說(shuō)”，國家標準委員會(huì )將根據行業(yè)發(fā)展現狀、行業(yè)的需要、管理的要求等來(lái)決定。 據悉，上述會(huì )議審核通過(guò)了“《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統測
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索尼決定不再出售旗下鋰離子電池業(yè)務(wù)
- 索尼決定不再出售旗下鋰離子電池業(yè)務(wù) 12月30日，據路透社報道，《日經(jīng)新聞》周日援引不具名消息人士的話(huà)報道稱(chēng)，索尼已經(jīng)決定不再尋求出售旗下鋰離子電池業(yè)務(wù)。索尼認為，由于日元疲軟和智能手機電池需求增長(cháng)，該公司能振興鋰離子電池業(yè)務(wù)。 除日元疲軟外，索尼還發(fā)現，部分新產(chǎn)品需求在增長(cháng)。 過(guò)去兩年，索尼一直在計劃出售鋰離子電池業(yè)務(wù)。索尼是計算機和移動(dòng)設備用鋰離子電池領(lǐng)域的先驅?zhuān)罱谂c韓國對手的競爭中處于下風(fēng)。今年早些時(shí)候，政府基金曾試圖幫助索尼將鋰離子電池業(yè)務(wù)出售給一家由日產(chǎn)、NEC組建的
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影響鋰離子電池壽命七因素
- 循環(huán)性能對鋰離子電池的重要程度無(wú)需贅言;另外就宏觀(guān)來(lái)講，更長(cháng)的循環(huán)壽命意味著(zhù)更少的資源消耗。因而，影響鋰離子電池循環(huán)性能的因素，是每一個(gè)與鋰電行業(yè)相關(guān)的人員都不得不考慮的問(wèn)題。以下文中列舉幾個(gè)可能影響到電池循環(huán)性能因素，供大家參考。 1、材料種類(lèi)：材料的選擇是影響鋰離子電池性能的第一要素。選擇了循環(huán)性能較差的材料，工藝再合理、制成再完善，電芯的循環(huán)也必然無(wú)法保證;選擇了較好的材料，即使后續制成有些許問(wèn)題，循環(huán)性能也可能不會(huì )差的過(guò)于離譜(一次鈷酸鋰克發(fā)揮僅為135.5mAh/g左右且析鋰的電芯
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基于UCC3957的鋰離子電池充電保護集成電路
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò )家園
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鋰離子電池介紹
鋰離子電池是一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動(dòng)來(lái)工作。習慣上，鋰離子進(jìn)入正極材料的過(guò)程叫嵌入，離開(kāi)的過(guò)程叫脫嵌；鋰離子進(jìn)入負極材料的過(guò)程叫插入，離開(kāi)的過(guò)程叫脫插。 鋰離子電池容易與下面兩種電池混淆：
鋰電池：存在鋰單質(zhì)。
鋰離子聚合物電池：用多聚物取代液態(tài)有機溶劑。
歷史1970年代?？松腗.S.Whittingham采用硫化鈦作為正極材料，金屬鋰作為負極材料，制成 [ 查看詳細 ]
鋰離子電池資料下載
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