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鋰離子電池
鋰離子電池 文章 進(jìn)入鋰離子電池技術(shù)社區
中國航發(fā)航材院成功研發(fā)出新型石墨烯鋰離子電池
- 近期，中國航發(fā)北京航空材料研究院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國航發(fā)航材院)石墨烯及應用研究中心燕紹九博士披露，經(jīng)過(guò)5年的不懈研究，中國航發(fā)航材院石墨烯儲能材料研發(fā)團隊已成功研制出具有快速充電、長(cháng)壽命、低發(fā)熱的新型石墨烯鋰離子電池，該產(chǎn)品目前已實(shí)現了批量制備，即將走向市場(chǎng)應用。 檢測結果顯示，在同等條件下，此新型石墨烯鋰離子電池充電時(shí)間僅為普通鋰離子電池的十分之一，但使用壽命卻是普通鋰離子電池的5倍，并且有效抑制了發(fā)熱問(wèn)題。如果采用此種石墨烯鋰離子電池，普通手機僅用10分鐘即可充滿(mǎn)。 “中國航發(fā)
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探析鋰離子電池組的主動(dòng)充電平衡法
- 位于慕尼黑的英飛凌科技公司汽車(chē)系統工程部門(mén)最近接到一項開(kāi)發(fā)E-Cart的任務(wù)。E-Cart是一種可駕駛的車(chē)輛，主要用于演示混合動(dòng)力汽車(chē)的電氣性能。該車(chē)將采用一組龐大的鋰離子電池組提供動(dòng)力，當時(shí)開(kāi)發(fā)人員就意識到對其...
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成本縮減 大眾真的要造鋰離子電池工廠(chǎng)嗎？
- 據外媒報道，大眾汽車(chē)工會(huì )主席Bernd Osterloh日前在接受一家德國媒體采訪(fǎng)時(shí)表示大眾集團應該投入開(kāi)發(fā)和建設電動(dòng)汽車(chē)電池工廠(chǎng)。 今年6月曾有報道大眾汽車(chē)集團擬投資100億歐元，在德國建立一座鋰離子電池生產(chǎn)廠(chǎng)。該項目有望超過(guò)特斯拉千兆工廠(chǎng)(Gigafactory)，成為史上最大電池廠(chǎng)。 截止目前，大眾汽車(chē)仍然未確認該消息，只表示還未作出相關(guān)決定。德國媒體稱(chēng)大眾汽車(chē)打算放棄該項提議。 Osterloh將大眾裁員和大眾建造電池工廠(chǎng)兩件事聯(lián)系在一起。Osterloh稱(chēng)從研發(fā)的角度來(lái)看，
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淺析：圓柱型鋰離子電池在電動(dòng)汽車(chē)上的應用與發(fā)展趨勢
- 近日，江蘇天鵬電源有限公司總經(jīng)理陳璇女士在“2016中國新能源汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展高峰論壇暨車(chē)企與動(dòng)力電池企業(yè)技術(shù)交流會(huì )”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“動(dòng)力電池交流會(huì )”)發(fā)表了題為“淺析圓柱型鋰離子電池在電動(dòng)汽車(chē)上的應用與發(fā)展趨勢——從18650到20650/21700”的演講。 演講的主要內容如下： 無(wú)論對于小型圓柱電芯用于EV有多少爭議，18650由于高能量密度和高性?xún)r(jià)比，成為越來(lái)越多乘用車(chē)和物流車(chē)的重要
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深度研究動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)變革/市場(chǎng)現狀/未來(lái)趨勢
- 動(dòng)力電池正處于變革之中，技術(shù)升級的過(guò)程中，從全球趨勢來(lái)看，大家都在往高比能量方向發(fā)展。
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韓國公司為蘋(píng)果汽車(chē)提供空芯鋰離子電池？
- 據報道，一家在空芯鋰離子電池技術(shù)上取得大幅進(jìn)展的韓國公司，目前正在與蘋(píng)果就后者的汽車(chē)項目(Project Titan)展開(kāi)合作。 報道未指出該電池合作商的名字。一位匿名高管表示：“因為我們與蘋(píng)果簽署了保密協(xié)議，所以我們不能討論任何與該項目相關(guān)的內容。” 空芯鋰離子電池技術(shù)能夠在每個(gè)電池組中為每個(gè)電池單元提供比閉合圓柱電池更多的表面積。此外，此類(lèi)電池也能夠在不需要焊接的前提下輕松完成電池組的并聯(lián)或串聯(lián)?？招句囯x子電池還具備易修復的優(yōu)點(diǎn)，在單個(gè)蓄電池單元出現損壞的時(shí)候，
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鋰離子電池電極的壓力和應力研究
- 離子電池作為移動(dòng)電源已經(jīng)非常普遍，但是要想全面進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，就需要更高效的充電速率和放電能力，并不得不更多地考慮安全性的問(wèn)題。
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iPhone 6鋰離子電池起火燃燒 致機主三級燒傷
- 據外媒周二報道，在并未受到撞擊破壞的情況下，一部iPhone 6手機的鋰離子電池起火燃燒，導致機主受到了三級燒傷。 就在最近，美國有網(wǎng)站發(fā)布了一段視頻，展示了鋰離子電池受到撞擊破壞時(shí)偶爾可能會(huì )起火燃燒的現象。 外媒則在周二報道稱(chēng)：“在一次小小的跌落事故中，悉尼一名騎自行車(chē)的男子因其蘋(píng)果iPhone手機爆炸而受到了嚴重燒傷……36歲的債券管理顧問(wèn)加雷斯·科利爾(Gareth Clear)稱(chēng)，上周日下午他在騎自行車(chē)時(shí)從車(chē)上跌落，結果是他放在
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火爆的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)下半年走勢如何？
- 展望下半年，鋰離子電池動(dòng)力需求還將延續快速增長(cháng)勢頭，行業(yè)競爭進(jìn)一步加劇。
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新日本電工開(kāi)發(fā)出新型錳酸鋰 電池壽命增加近30%
- 據日本媒體報道，新日本電工開(kāi)發(fā)出了針對車(chē)載用鋰離子電池的長(cháng)壽命、高容量的正極材料。此正極材料為錳酸鋰，比過(guò)去使用品壽命增加了將近30%，計劃這個(gè)月開(kāi)始進(jìn)行銷(xiāo)售。新日本電工計劃今后不僅在電動(dòng)車(chē)車(chē)載上，還計劃開(kāi)展定置型蓄電池等新用途的使用。 此外，該公司也已開(kāi)始著(zhù)手3元系的開(kāi)發(fā)。以續航距離350千米以上的高端高容量鋰電池電動(dòng)車(chē)為對象，預計快的話(huà)2017年末投入市場(chǎng)。 其目標為慢慢替換現有品，在2020年前兩種制品的生產(chǎn)量為每年7000噸。
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LG化學(xué)成首家為NASA供應鋰離子電池的韓企
- 據悉，美國國家航空航天局(NASA)的宇宙探測用宇航服將安裝LG化學(xué)的電池。LG化學(xué)17日表示，最近成為首家與NASA簽訂鋰離子電池供應合同的韓國企業(yè)。LG化學(xué)通過(guò)此次合約，將從本月初開(kāi)始向NASA提供電池。至此，LG化學(xué)除了已有的電動(dòng)汽車(chē)、電氣船舶、無(wú)人機等陸?？帐袌?chǎng)外，開(kāi)始進(jìn)軍宇宙市場(chǎng)。 LG化學(xué)此次提供給NASA的電池，主要行使給航天服提供電源的用途。LG化學(xué)相關(guān)人士解釋說(shuō)，“宇航服具備保護宇航員生命的供氧設備、通訊設備、輻射檢測儀等多種功能。”“LG化
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超快激光器如何提升鋰離子電池性能？
- 新型材料架構和電極表面構造用于高功率動(dòng)力電池，以提升電池壽命及穩定性。 在過(guò)去二十年間，鋰離子電池(LIBs)在蓄電池市場(chǎng)作為高效電源新選擇應運而生。鋰離子電池通常被用于儲存綠色能源(如太陽(yáng)能及風(fēng)能)，同時(shí)也被作為新能源汽車(chē)動(dòng)力源。但是，目前仍面臨著(zhù)一些難題，如高生產(chǎn)成本、電池壽命較短、安全問(wèn)題及較長(cháng)充電時(shí)間等。其中最主要問(wèn)題是鋰離子電池生產(chǎn)中的電解液浸潤問(wèn)題，目前通過(guò)持續抽真空及升溫儲存方式得到實(shí)現。電極不充分浸潤將導致產(chǎn)品故障率提升，同時(shí)也會(huì )減少電池容量及壽命。 3D電極架構的發(fā)展成為
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鋰離子電池介紹
鋰離子電池是一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動(dòng)來(lái)工作。習慣上，鋰離子進(jìn)入正極材料的過(guò)程叫嵌入，離開(kāi)的過(guò)程叫脫嵌；鋰離子進(jìn)入負極材料的過(guò)程叫插入，離開(kāi)的過(guò)程叫脫插。 鋰離子電池容易與下面兩種電池混淆：
鋰電池：存在鋰單質(zhì)。
鋰離子聚合物電池：用多聚物取代液態(tài)有機溶劑。
歷史1970年代?？松腗.S.Whittingham采用硫化鈦作為正極材料，金屬鋰作為負極材料，制成 [ 查看詳細 ]
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