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鋰離子電池
鋰離子電池 文章 進(jìn)入鋰離子電池技術(shù)社區
科特高分子PTC解決鋰離子電池過(guò)充電 短路保護難題
- 盡管一次保護通常被認為是可靠的，但當靜電放電電壓過(guò)高或超溫時(shí)可能損壞保護IC或MOS-FET，而且在短路時(shí)集成...
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MAX1666 鋰離子電池保護電路
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博世進(jìn)軍車(chē)用鋰離子電池研發(fā)
- SBLi Motive位于韓國蔚山的新工廠(chǎng)正式投產(chǎn)。該廠(chǎng)將生產(chǎn)用于混合動(dòng)力和電動(dòng)車(chē)的鋰離子電池。在新工廠(chǎng)的投產(chǎn)典禮上，博世集團董事長(cháng)弗朗茨?菲潤巴赫說(shuō)道：“通過(guò)進(jìn)軍混合動(dòng)力和電動(dòng)車(chē)鋰離子電池的研發(fā)與生產(chǎn)，我們希望把握機遇，塑造未來(lái)汽車(chē)”?！靶鹿S(chǎng)將有助于推動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)化取得成功”，三星視界的首席執行官ChiH.Choi也說(shuō)道。
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Tesla獲松下投資鞏固鋰離子電池合作關(guān)系
- 松下公司(Panasonic Corporation)和TeslaMotors宣布，松下已向Tesla投資3000萬(wàn)美元。此次投資通過(guò)一次私募配售購買(mǎi)Tesla普通股進(jìn)行，每股21.15美元。此次投資鞏固了兩家公司之間的一項多年期合作，以加快電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)擴張。 松下是全球領(lǐng)先的電池制造商和面向全球汽車(chē)行業(yè)的多元化供應商。Tesla目前在其先進(jìn)的電池組中使用松下的電池，并已經(jīng)在下一代電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用電池開(kāi)發(fā)方面開(kāi)展了合作。盡管Tesla現有的電池戰略包含采用多個(gè)電池供應商的電池進(jìn)行專(zhuān)有組裝，但是Te
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ntersil推出HEV/EV系統解決方案
- 全球高性能模擬混合信號半導體設計和制造領(lǐng)導廠(chǎng)商Intersil公司今天宣布，推出HEV/EV系統解決方案，該解決方案配備了汽車(chē)級鋰離子電池管理系統和安全監視器。依托Intersil為便攜式電子產(chǎn)品市場(chǎng)提供卓越的電池管理設備的悠久歷史，汽車(chē)級 (AEC-Q100) ISL78600 多電池解決方案經(jīng)過(guò)特別設計和測試，能夠滿(mǎn)足混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力 (PHEV) 和電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)對安全、可靠性和性能的要求。
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Battery Japan 2010展透露的儲能電池發(fā)展新趨勢
- 在全球高度重視氣候變遷與節能減碳的趨勢中，再生能源、電動(dòng)車(chē)、以及智能電網(wǎng)之推動(dòng)已成為國際趨勢。同時(shí)也帶...
- 關(guān)鍵字： 大型儲能電池 超級電容等 鋰離子電池 風(fēng)力發(fā)電 車(chē)用鋰電池
近期國際車(chē)用動(dòng)力電池公司技術(shù)動(dòng)態(tài)
- 1、Hitachi開(kāi)發(fā)出插電式混合動(dòng)力汽車(chē)用鋰離子電池。2010年1月，日立和日立車(chē)用能源公司已開(kāi)發(fā)出應用于插...
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鋰離子電池介紹
鋰離子電池是一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動(dòng)來(lái)工作。習慣上，鋰離子進(jìn)入正極材料的過(guò)程叫嵌入，離開(kāi)的過(guò)程叫脫嵌；鋰離子進(jìn)入負極材料的過(guò)程叫插入，離開(kāi)的過(guò)程叫脫插。 鋰離子電池容易與下面兩種電池混淆：
鋰電池：存在鋰單質(zhì)。
鋰離子聚合物電池：用多聚物取代液態(tài)有機溶劑。
歷史1970年代?？松腗.S.Whittingham采用硫化鈦作為正極材料，金屬鋰作為負極材料，制成 [ 查看詳細 ]
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