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鋰離子電池
鋰離子電池 文章 進(jìn)入鋰離子電池技術(shù)社區
帶狀產(chǎn)品用于鋰離子電池組保護概述(圖)
- 一、問(wèn)題的提出:鋰離子電池同NiMH或NiCd電池比較,電流密度大,廣泛應用于各種便攜式設備中。通常鋰離子電...
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德國寶馬與日本豐田攜手研發(fā)鋰離子電池
- 路透社報道,據相關(guān)人士透露,德國汽車(chē)巨頭寶馬公司(BMW)寶馬公司和日本豐田汽車(chē)(Toyota)計劃共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)鋰離子電池。 此外,兩家公司還打算開(kāi)發(fā)一款“綠色”汽車(chē),如果達成協(xié)議,寶馬將向豐田歐洲市場(chǎng)車(chē)型提供先進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機。 目前,寶馬和豐田都拒絕對此發(fā)表評論。 自從豐田章男成為首席執行官以來(lái),豐田汽車(chē)開(kāi)展了一系列國際性合作。2010年豐田同特斯拉合作開(kāi)發(fā)了電動(dòng)版豐田RAV4交叉車(chē)型,今年豐田又攜手福特研發(fā)混合動(dòng)力輕卡以及SUV。此次合作,豐田與寶馬希望能
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飛兆發(fā)布USB兼容鋰離子電池開(kāi)關(guān)式充電器
- 由于便攜設備的功率需求變得越來(lái)越大,電池容量被迫增大,以提供更長(cháng)使用時(shí)間滿(mǎn)足需求。這給設計人員帶來(lái)了一系列挑戰,包括如何縮短這些較大型電池的充電時(shí)間,最大限度減小充電期間的熱耗散,以及支持USB-OTG主機功能等增強特性。 了解決這些難題,飛兆半導體公司(FairchildSemiconductor)與客戶(hù)共同工作,開(kāi)發(fā)出具有全面USBOn-The-Go(USB-OTG)支持的FAN5401x系列USB兼容鋰離子電池開(kāi)關(guān)式充電器產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品以FAN5400系列的開(kāi)關(guān)模式拓撲為基礎,首款器件F
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英科學(xué)家成功構建全固態(tài)薄膜電池雛形
- 蓄電池發(fā)展至今已有150年的歷史了,然而電池的構造卻并未發(fā)生大的變化。無(wú)論使用哪種電化學(xué)體系(如鉛酸電池、鎳氫電池或鋰離子電池),電極需要被液態(tài)的電解質(zhì)浸潤,并與之發(fā)生反應,從而產(chǎn)生電流。這種固態(tài)和液態(tài)并存的結構不可避免地導致了電池的體積偏大,并且存在漏液的危險。因此,全固態(tài)的電池結構被廣泛認為是一種更誘人的解決方案。 以鋰離子電池為例:將易燃的液態(tài)電解質(zhì)替換為無(wú)機的陶瓷材料,電池的體積可以減少一半,并且不存在任何安全隱患。然而,高電導率固態(tài)電解質(zhì)材料的缺失大大阻礙了全固態(tài)電池的發(fā)展,同時(shí)全固態(tài)
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具有可變ESR響應的電池模擬器
- 在設計由電池供電的產(chǎn)品時(shí),你也許缺乏經(jīng)驗和硬件。產(chǎn)品的電池壽命對等效串聯(lián)電阻(ESR)的依賴(lài)高于它對終...
- 關(guān)鍵字: 鋰離子電池 電池電壓 開(kāi)關(guān)穩壓器 電池模擬器
鋰離子電池介紹
鋰離子電池是一種充電電池,它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動(dòng)來(lái)工作。習慣上,鋰離子進(jìn)入正極材料的過(guò)程叫嵌入,離開(kāi)的過(guò)程叫脫嵌;鋰離子進(jìn)入負極材料的過(guò)程叫插入,離開(kāi)的過(guò)程叫脫插。 鋰離子電池容易與下面兩種電池混淆:
鋰電池:存在鋰單質(zhì)。
鋰離子聚合物電池:用多聚物取代液態(tài)有機溶劑。
歷史1970年代??松腗.S.Whittingham采用硫化鈦作為正極材料,金屬鋰作為負極材料,制成 [ 查看詳細 ]
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