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英飛凌.麥克風(fēng)
英飛凌.麥克風(fēng) 文章 進(jìn)入英飛凌.麥克風(fēng)技術(shù)社區
門(mén)極驅動(dòng)正壓對功率半導體性能的影響
- 引言對于半導體功率器件來(lái)說(shuō)，門(mén)極電壓的取值對器件特性影響很大。以前曾經(jīng)聊過(guò)門(mén)極負壓對器件開(kāi)關(guān)特性的影響，而今天我們來(lái)一起看看門(mén)極正電壓對器件的影響。文章將會(huì )從導通損耗，開(kāi)關(guān)損耗和短路性能來(lái)分別討論。對導通損耗的影響無(wú)論是MOSFET還是IGBT，都是受門(mén)極控制的器件。在相同電流的條件下，一般門(mén)極電壓用得越高，導通損耗越小。因為門(mén)極電壓越高意味著(zhù)溝道反型層強度越強，由門(mén)極電壓而產(chǎn)生的溝道阻抗越小，流過(guò)相同電流的壓降就越低。不過(guò)器件導通損耗除了受這個(gè)門(mén)極溝道影響外，還和芯片的厚度有很大的關(guān)系，一般越薄的導通損
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英飛凌XENSIV?雜散場(chǎng)穩健型線(xiàn)性TMR傳感器，可實(shí)現工業(yè)和消費應用中的高精度長(cháng)度測量
- 【2024年1月29日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）將自身久經(jīng)驗證的磁性位置傳感器技術(shù)專(zhuān)長(cháng)與成熟的線(xiàn)性隧道磁阻（TMR）技術(shù)合二為一，推出XENSIV? TLI5590-A6W磁性位置傳感器。該傳感器采用晶圓級封裝，適用于線(xiàn)性和角度增量位置檢測。這款半導體器件符合JEDEC JESD47K標準，適用于工業(yè)和消費應用并且可替代光學(xué)編碼器和解碼器，尤其適合用于攝像機定位鏡頭的變焦和對焦調整。 XENSIV_TLI5590
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英飛凌與格芯延長(cháng)汽車(chē)微控制器長(cháng)期供應協(xié)議
- 英飛凌科技股份公司與格芯（GlobalFoundries）近日宣布，就英飛凌的AURIX? TC3x 40納米汽車(chē)微控制器以及電源管理和連接解決方案達成一項新的多年期供應協(xié)議。這一新增產(chǎn)能的鎖定將有助于滿(mǎn)足英飛凌2024年至2030年的業(yè)務(wù)增長(cháng)需求。英飛凌和格芯自2013年以來(lái)一直在合作開(kāi)發(fā)差異化的汽車(chē)類(lèi)、工業(yè)類(lèi)和安全類(lèi)半導體技術(shù)與產(chǎn)品。此次合作主要圍繞高可靠性的嵌入式非易失性存儲器（eNVM）技術(shù)解決方案展開(kāi)，該解決方案非常適合用于實(shí)現任務(wù)關(guān)鍵型汽車(chē)應用，并且能夠滿(mǎn)足新一代汽車(chē)系統嚴格的功能安全和信息安
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英飛凌與Wolfspeed擴展并延長(cháng)多年期 150mm 碳化硅晶圓供應協(xié)議
- 【2024年1月26日，德國慕尼黑和美國北卡羅來(lái)納州達勒姆訊】全球功率系統和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導體領(lǐng)導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與全球碳化硅技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導者Wolfspeed（NYSE代碼：WOLF）近日宣布擴展并延長(cháng)雙方最初于2018年2月簽署的150mm碳化硅晶圓長(cháng)期供應協(xié)議。經(jīng)過(guò)此次擴展，雙方的合作又新增了一項多年期產(chǎn)能預訂協(xié)議。這不僅有助于提升英飛凌總體供應鏈的穩定性，還能幫助滿(mǎn)足汽車(chē)、太陽(yáng)能和電動(dòng)汽車(chē)應用以及儲能系統對碳化硅半導體產(chǎn)品日益增長(cháng)的需求。&
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I-NPC三電平電路的雙脈沖及短路測試方法
- 雙脈沖測試(DPT)是一種被廣泛接受的評估功率器件動(dòng)態(tài)特性的方法。以IGBT在兩電平橋式電路中應用為例，如下圖，通過(guò)調節直流母線(xiàn)電壓和第一個(gè)脈沖持續時(shí)間，可以在第一個(gè)脈沖結束和第二個(gè)脈沖開(kāi)始時(shí)捕捉到被測器件在任何所需的電壓和電流條件下的開(kāi)關(guān)瞬態(tài)行為。DPT結果量化了功率器件的開(kāi)關(guān)性能，并為功率變換器的設計（如開(kāi)關(guān)頻率和死區時(shí)間的確定、熱管理和效率評估）提供了參考依據，那么對于三電平電路，雙脈沖測試需要怎么做呢？圖1 兩電平典型DPT電路圖2 DPT典型測試波形1. I-NPC三電平電路的換流方式與雙脈沖測
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英飛凌攜手盛弘電氣拓展儲能市場(chǎng),共同推進(jìn)綠色能源發(fā)展
- 近日，英飛凌宣布與全球領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)核心電力設備及解決方案領(lǐng)軍企業(yè)盛弘電氣股份有限公司達成合作。英飛凌將為盛弘提供業(yè)內領(lǐng)先的1200 V CoolSiC MOSFET功率半導體器件，配合EiceDRIVER? 緊湊型1200V單通道隔離柵極驅動(dòng)IC， 從而進(jìn)一步提升儲能變流器的效率。在“雙碳”戰略和新能源浪潮帶動(dòng)下，近年來(lái)，國內儲能市場(chǎng)保持持續快速發(fā)展。據工信部統計，2023年上半年，新型儲能裝機規模達到863萬(wàn)千瓦，相當于此前歷年累計裝機規?？偤?。而儲能系統的效率和功率密度是產(chǎn)品競爭力的重要因素，系統
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英飛凌與安克聯(lián)合成立創(chuàng )新應用中心，攜手發(fā)力PD快充領(lǐng)域并推動(dòng)節能減碳
- 【2024年1月25日，德國慕尼黑和中國深圳訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX /OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布其與全球充電技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導者安克創(chuàng )新(Anker Innovations) 在深圳聯(lián)合成立創(chuàng )新應用中心。該創(chuàng )新應用中心全面投入運營(yíng)之后，將為開(kāi)發(fā)能夠減少二氧化碳排放的高能效充電解決方案鋪平道路，從而推動(dòng)低碳化進(jìn)程。英飛凌及安克創(chuàng )新管理層、及相關(guān)項目負責人員參與揭幕儀式并剪彩（參與儀式者從左至右依次為安克預研研發(fā)總監趙波、安克高級研發(fā)總監王晶，安克高級研發(fā)總監肖松，安克充電及儲能事業(yè)
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英飛凌與Wolfspeed延長(cháng)多年期碳化硅150mm晶圓供應協(xié)議
- 據外媒，1月23日，英飛凌與美國半導體制造商Wolfspeed發(fā)布聲明，宣布擴大并延長(cháng)雙方2018年2月簽署的現有150mm碳化硅晶圓長(cháng)期供應協(xié)議。根據聲明，雙方延長(cháng)的的合作關(guān)系中包括一項多年期產(chǎn)能預留協(xié)議。新協(xié)議有助于提高英飛凌總體供應鏈的穩定性，同時(shí)滿(mǎn)足汽車(chē)、太陽(yáng)能和電動(dòng)汽車(chē)應用以及儲能系統對碳化硅晶圓產(chǎn)品日益增長(cháng)的需求。英飛凌科技首席執行官Jochen Hanebeck表示，希望在全球范圍內保障對于150mm和200mm碳化硅晶圓的高品質(zhì)、長(cháng)期供應優(yōu)質(zhì)貨源。
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英飛凌推出新一代 ZVS 反激式轉換器芯片組，適用于先進(jìn)USB-C PD適配器和充電器
- 【2024年1月24日，德國慕尼黑訊】隨著(zhù)USB-C電源傳輸（PD）充電技術(shù)的日益普及，整個(gè)消費市場(chǎng)對兼容性強的充電器的需求也在增加。如今，用戶(hù)需要功能強大而又設計緊湊的適配器。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出的次級側受控ZVS反激式轉換器芯片組 EZ-PD? PAG2可以滿(mǎn)足這一需求。該芯片組由EZ-PD PAG2P和EZ-PD PAG2S兩款不同的型號組成，集成了USB PD、同步整流器和PWM控制器。它能夠使用脈沖-邊沿轉換器（PET）CYPET
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英飛凌推出適用于DC-DC POL應用且內置快速COT架構的12 A和20 A同步降壓穩壓器
- 【2024年1月18日，德國慕尼黑訊】現代功率系統需要高效且設計緊湊的穩壓器。為了應對這一挑戰，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）面向服務(wù)器、AI、數據通信、電信和存儲市場(chǎng)推出了TDA388xx系列產(chǎn)品。最新的12 A和 20 A同步降壓穩壓器采用快速恒定導通時(shí)間（COT）控制模式來(lái)優(yōu)化性能。這種方法可確?？焖偎矐B(tài)響應，能夠最大程度地減少無(wú)源元件數量并節省電路板空間。該系列穩壓器用途廣泛，能夠在4.0 V至16 V的寬輸入電壓范圍內穩定工作，并且可以通過(guò)外部偏置電源進(jìn)
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英飛凌已與碳化硅 (SiC) 供應商 SK Siltron CSS 達成協(xié)議
- 據英飛凌官網(wǎng)消息，近日，英飛凌已與碳化硅 (SiC) 供應商 SK Siltron CSS 正式達成協(xié)議。據悉，SK Siltron CSS將為英飛凌提供具有競爭力的高質(zhì)量150mm SiC晶圓，支持SiC半導體的生產(chǎn)。在后續階段，SK Siltron CSS將在協(xié)助英飛凌向200 mm 晶圓直徑過(guò)渡方面發(fā)揮重要作用。據了解，英飛凌首席采購官 Angelique van der Burg 表示：“對于英飛凌來(lái)說(shuō)，供應鏈彈性意味著(zhù)實(shí)施多供應商戰略，并在逆境中蓬勃發(fā)展，創(chuàng )造新的增長(cháng)機會(huì )并推
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英飛凌擴展集成ECC的抗輻射異步靜態(tài)RAM產(chǎn)品線(xiàn)
- 【2024年1月15日，德國慕尼黑訊】衛星上的邊緣計算和推理可實(shí)現近乎實(shí)時(shí)的數據分析和決策制定。隨著(zhù)聯(lián)網(wǎng)設備的數量及其產(chǎn)生的數據量不斷增長(cháng)，這一點(diǎn)變得愈發(fā)重要。為滿(mǎn)足太空應用中的這些高性能計算需求，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）旗下的Infineon Technologies LLC Memory Solution近日宣布推出采用英飛凌專(zhuān)利技術(shù)RADSTOP?設計的最新抗輻射（rad hard）異步靜態(tài)隨機存取存儲器。全新產(chǎn)品專(zhuān)為高可靠性和高性能極為關(guān)鍵的太空及其
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三電平電路原理及常見(jiàn)的電路拓撲分析
- 隨著(zhù)對逆變器的功率密度、效率、輸出波形質(zhì)量等性能要求逐漸增加，中點(diǎn)鉗位型(Neutral Point Clamped，NPC)的三電平拓撲逆變器已經(jīng)得到了廣泛的應用，典型的三電平拓撲有二極管型NPC(NPC1)、Conergy NPC(NPC2)、有源NPC(ANPC)，如下圖所示。相對于傳統的兩電平逆變器，三電平逆變器有以下優(yōu)點(diǎn)：輸出波形的諧波成分少：三電平逆變器相對兩電平逆變器，增加了一個(gè)零電平通路，相電壓可輸出三個(gè)電平，即+Vdc/2、0、-Vdc/2，根據下圖可以看到三電平逆變器輸出的電壓波形更加
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英飛凌承諾制定科學(xué)碳目標并將氣候戰略擴展至供應鏈
- 【2024年1月15日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX /OTCQX代碼：IFNNY）宣布將致力于制定科學(xué)碳目標，進(jìn)一步擴展氣候戰略。英飛凌正向著(zhù)在2030年實(shí)現碳中和的目標穩步邁進(jìn)，該目標包含與能源相關(guān)的直接和間接碳排放（范圍1和2）。截至目前，英飛凌的相關(guān)碳排放量與2019年的基準相比已經(jīng)降低了56.8%?，F在，英飛凌又制定了更加宏偉的目標，旨在將公司的氣候保護工作延伸到供應鏈（范圍3）。 英飛凌科技首席數字化轉型官Elke Reichart 負責可持續發(fā)展的
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 氣候戰略
英飛凌: 構建完整、全面、系統級的車(chē)用半導體解決方案
- 在2023 年半導體波瀾壯闊的競爭格局中，有一家半導體公司業(yè)績(jì)表現非常亮眼，這就是英飛凌集團。得益于低碳化和數字化的合力驅動(dòng)，英飛凌集團在2023年實(shí)現了創(chuàng )紀錄的營(yíng)收和利潤，全球總營(yíng)收超過(guò)了163億歐元，同比增長(cháng) 15%?？稍偕茉?、電動(dòng)汽車(chē)（尤其在中國）和汽車(chē)微控制器領(lǐng)域等目標市場(chǎng)都保持了強勁的增長(cháng)勢頭。在此背景下，英飛凌汽車(chē)電子事業(yè)部在2023 財年也表現優(yōu)異，整個(gè)部門(mén)創(chuàng )造的營(yíng)收超過(guò)了82 億歐元，在公司總營(yíng)收中的占比高達51%。根據TechInsights 發(fā)布的數據，在2022 年汽車(chē)半導體市場(chǎng)上
- 關(guān)鍵字： 202401 英飛凌 車(chē)用半導體
英飛凌.麥克風(fēng)介紹
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