自動(dòng)駕駛汽車(chē) 文章 進(jìn)入自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)社區

KG Mobility與小馬智行、PonyLink簽署諒解備忘錄，共同研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)

• 據KG Mobility（KGM）發(fā)布的一篇新聞稿，該公司宣布與中國自動(dòng)駕駛解決方案提供商小馬智行及韓國科技公司PonyLink（前身為GemVaxLink）在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)合作。這三家公司在KG Tower共同簽署了諒解備忘錄（MoU），KGM、小馬智行以及PonyLink的高管出席了簽字儀式。此次合作旨在將KGM的自動(dòng)駕駛系統與小馬智行的技術(shù)相結合，共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。此外，PonyLink也將參與到包括自動(dòng)駕駛出租車(chē)和公共汽車(chē)在內的多個(gè)自動(dòng)駕駛項目中。KGM董事長(cháng)Kwak Jae-seon在
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中國大陸批準九家汽車(chē)制造商開(kāi)展自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路通行試點(diǎn)

• Source:?Getty Images Plus/ greenleaf123據路透社6月4日報道，中國大陸已批準包括比亞迪、長(cháng)安汽車(chē)、廣汽、蔚來(lái)汽車(chē)和上汽在內的九家汽車(chē)制造商在國內公共道路上測試其L3級自動(dòng)駕駛技術(shù)。除了汽車(chē)制造商外，網(wǎng)約車(chē)服務(wù)提供商等車(chē)隊運營(yíng)商也將參與這些試點(diǎn)工作。在批準企業(yè)在城市道路上開(kāi)展自動(dòng)駕駛測試五年之后，中國大陸政府部門(mén)于2023年11月出臺了新政策以加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的大規模應用。工業(yè)和信息化部（MIIT）發(fā)布了一份關(guān)于開(kāi)展L3級和L4級自動(dòng)駕駛車(chē)輛準入和上路通行全國
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現代汽車(chē)集團與科技公司合作開(kāi)發(fā)用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的開(kāi)放地圖數據

• 現代汽車(chē)集團已與主要科技公司合作，開(kāi)發(fā)用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）的開(kāi)放地圖數據。據KED Global報道，現代汽車(chē)已經(jīng)加入了由亞馬遜網(wǎng)絡(luò )服務(wù)（AWS）、Meta平臺、微軟和TomTom創(chuàng )立的Overture地圖基金會(huì )，旨在實(shí)現可互操作的開(kāi)放地圖數據。該基金會(huì )計劃在8月份推出其首批開(kāi)放地圖數據，包括道路網(wǎng)絡(luò )、限速和實(shí)時(shí)交通信息。這些數據將以40多種語(yǔ)言提供，并且可在多個(gè)國家使用。Source:?Getty Images分析觀(guān)點(diǎn)深度解析現代汽車(chē)加入Overture地圖基金會(huì )旨在減少對谷歌、蘋(píng)果等全球
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雷諾集團宣布未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)戰略，并與文遠知行展開(kāi)合作

• 雷諾集團日前宣布了其未來(lái)自動(dòng)駕駛車(chē)輛（AV）戰略，根據一份公司聲明，表示公司將不會(huì )以面向乘用車(chē)的L3級自動(dòng)駕駛功能為目標。公司表示，現階段L3自動(dòng)駕駛的成本已經(jīng)超過(guò)了駕駛帶來(lái)的收益，這導致需求有限。雷諾集團將把其自動(dòng)駕駛技術(shù)的重點(diǎn)放在以特定路線(xiàn)運行的L4級自動(dòng)駕駛小巴上。為了實(shí)現這一目標，雷諾集團與文遠知行合作，在2024年法國網(wǎng)球公開(kāi)賽期間推出自動(dòng)駕駛穿梭巴士服務(wù)。這一穿梭巴士將在遠程監督下實(shí)現L4級自動(dòng)駕駛，并且車(chē)上將不配備操作員。雷諾集團首席技術(shù)官Gilles Le Borgne表示：“雷諾集團正在
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遠離危險:打造安全的自動(dòng)駕駛汽車(chē)

• 當下的汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)變革――電動(dòng)汽車(chē)逐漸興起，自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）的自動(dòng)化程度越來(lái)越高。在中國，眾多企業(yè)紛紛投身于全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研發(fā)，而且已有一系列試點(diǎn)項目落地，為盡早實(shí)現這一目標而努力。香港某科技園正在開(kāi)展一項 AV 試驗，研究如何將通勤者接駁到智慧城市環(huán)境下的公共交通系統中。中國消費者比西方消費者更樂(lè )意接受自動(dòng)駕駛，對各種自動(dòng)駕駛功能也抱有更大的熱情。自動(dòng)駕駛汽車(chē)之所以具有如此大的吸引力，很大程度上是因為它有可能減輕交通壓力，減少交通事故和傷亡人數，實(shí)現更安全的駕駛體驗。在實(shí)現 L5 級自動(dòng)駕
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傳感器、方向盤(pán)和人工智能——自動(dòng)駕駛汽車(chē)都需要嗎？

• 本文是系列文章中的第2篇，原文刊登在《福布斯》雜志“未來(lái)焦點(diǎn)”欄目，內容是風(fēng)河公司最近對Zoox公司創(chuàng )始人、首席技術(shù)官Jesse Levinson的采訪(fǎng)。在第1篇文章中，Levinson討論了“從頭做起（Ground-Up）”方法的重要性。 在本篇文章里，他詳細介紹了采用這種方法實(shí)現的一些具體設計元素，以及智能系統和關(guān)鍵任務(wù)人工智能在自動(dòng)駕駛車(chē)輛中所起的作用。 自動(dòng)駕駛汽車(chē)里空蕩蕩的座艙、HUD（平視顯示器）和儀表板 風(fēng)河：在采用“從頭做起（Ground-Up）”方法重新設計
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Mobileye自動(dòng)駕駛汽車(chē)現已全面搭載真正冗余傳感系統

• Mobileye自動(dòng)駕駛汽車(chē)現已全面搭載真正冗余（True Redundancy?）的傳感系統，并在最新發(fā)布的未剪輯視頻中展現出堪比人類(lèi)的駕駛能力。英特爾子公司Mobileye近日展示了搭載其真正冗余（True Redundancy?）傳感系統的自動(dòng)駕駛汽車(chē)在以色列行駛的情況。這對于Mobileye即將在以色列和德國推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)的計劃而言，是一個(gè)重大里程碑。在一段未剪輯視頻中，測試車(chē)輛在自動(dòng)駕駛模式下行駛時(shí)，成功模擬了需多次?？康木W(wǎng)約車(chē)服務(wù)場(chǎng)景，展現出了不遜于人類(lèi)的駕駛能力。Mobileye出行
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特斯拉輔助駕駛處于灰色地帶，美國沒(méi)有技術(shù)標準

• 不久前，德州一輛明顯沒(méi)有人在駕駛的特斯拉Model S電動(dòng)汽車(chē)發(fā)生致命撞車(chē)事故，這讓人們對半自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性，以及這種技術(shù)在美國監管灰色地帶游走的現狀有了新認識。德克薩斯州哈里斯縣警方表示，一輛特斯拉Model S在高速行駛過(guò)程中脫彎并撞上一棵樹(shù)，隨后起火燃燒，導致前排副駕駛一名乘客和后座上的車(chē)主死亡。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在個(gè)人社交媒體Twitter上解釋?zhuān)醪綌祿@示，事發(fā)時(shí)這輛特斯拉汽車(chē)的輔助駕駛功能Autopilot沒(méi)有激活，車(chē)上也沒(méi)有搭載公司的"完全自動(dòng)
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保護自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）控制電路

• 　　The mission-critical subsystems must be robust and reliable to ensure driver and passenger safety.　　關(guān)鍵任務(wù)子系統必須高可靠性，以確保駕駛員和乘客安全。Circuit blocks in an AV camera subsystems(Fig.2).The camera power supply subsystem requires protection from overcurrents,high e
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沃爾瑪與Cruise成立試點(diǎn) 利用自動(dòng)駕駛汽車(chē)送貨

• 　　據報道，獲得通用汽車(chē)支持的自動(dòng)駕駛汽車(chē)初創(chuàng )企業(yè)Cruise今天宣布，該公司已經(jīng)與零售巨頭沃爾瑪達成了合作，雙方將在美國亞利桑那州斯科茨代爾為消費者提供自動(dòng)駕駛汽車(chē)送貨到家服務(wù)。這個(gè)試點(diǎn)項目將從2021年初開(kāi)始，作為此項目的一部分，消費者將可以在沃爾瑪商店下單，然后Cruise的電動(dòng)自動(dòng)駕駛雪佛蘭Bolt汽車(chē)會(huì )把商品送到消費者家中?！　∽詣?dòng)駕駛汽車(chē)如今已經(jīng)開(kāi)始對多個(gè)行業(yè)產(chǎn)生了影響。TuSimple、Einride等企業(yè)已經(jīng)籌集了數千萬(wàn)美元，開(kāi)始提供自動(dòng)駕駛原木、集裝箱和其他貨物運輸。一些專(zhuān)家預測，新冠病
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采埃孚/Aeva攜手研發(fā)新自動(dòng)駕駛傳感器

• 　　日前，從外媒獲悉，采埃孚（ZF）和美國硅谷初創(chuàng )公司Aeva將共同研發(fā)全新的自動(dòng)駕駛汽車(chē)傳感器（LiDAR），其采用調頻連續波（FMCW）技術(shù)，可以探測到遠處物體的運動(dòng)速度，并區分靜止（如樹(shù)木）和移動(dòng)物體（如自行車(chē)）。據悉，該傳感器有望在2024年前量產(chǎn)?！　iDAR（Light Detection and Ranging）中文可稱(chēng)為光學(xué)雷達，是高度自動(dòng)化和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中用于系統和傳感的關(guān)鍵技術(shù)。我們已經(jīng)看到，不同的市場(chǎng)需要不同的解決方案。對于L2和L3級別的駕駛輔助系統，封裝和成本優(yōu)化的激光雷達至關(guān)
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Microchip推出新型加密微控制器 提升互聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車(chē)操作系統安全性

• 蓋世汽車(chē)訊 據外媒報道，Microchip Technology（美國微芯科技公司）推出了可信計算加密微控制器CEC1712，可終止通過(guò)外部串行外設接口（SPI）閃存啟動(dòng)的系統中的Rootkit和Bootkit等惡意程序。
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風(fēng)河聯(lián)手百度打造自動(dòng)駕駛平臺

• 領(lǐng)先的智能邊緣軟件提供商風(fēng)河?近日宣布，與百度合作共同開(kāi)發(fā)新一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)解決方案。此項聯(lián)合概念驗證方案已經(jīng)順利完成，其中包括基于A(yíng)UTOSAR Adaptive的軟件架構和Baidu Apollo（百度阿波羅）自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺，旨在應對新一代軟件定義汽車(chē)面臨的各種挑戰。百度是全球最大的中文互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎、綜合性互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)提供商、全球領(lǐng)先的人工智能(AI)平臺企業(yè)。Baidu Apollo（百度阿波羅）計劃旨在為其生態(tài)系統合作伙伴提供開(kāi)放、可靠且安全的軟件平臺，幫助他們開(kāi)發(fā)自己的自動(dòng)駕駛系統。風(fēng)河公
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從BMW Vision iNEXT 看寶馬如何進(jìn)軍自動(dòng)駕駛

Vision iNEXT是寶馬i家族的先鋒試驗產(chǎn)品，其量產(chǎn)車(chē)型BMW iNEXT將在2021年推出。根據寶馬的介紹，屆時(shí)推出的量產(chǎn)車(chē)將是" />

• 安全很重要，空間也要很大，砍掉大量物理按鍵，內飾材料要環(huán)保，還要提供自動(dòng)和主動(dòng)兩套駕駛方案。這些描述僅是BMW Vision iNEXT（下稱(chēng)Vision iNEXT）概念車(chē)的設計之冰山一角。
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EPC推出采用EPC氮化鎵（eGaN）技術(shù)的150安培開(kāi)發(fā)板

• EPC9126HC開(kāi)發(fā)板采用具備超快速功率轉換特性的氮化鎵場(chǎng)效應晶體管(eGaN FET)，由于可以驅動(dòng)高達150 A及可低至5 ns脈寬的脈沖大電流，因此可以提高激光
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