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百度回歸人工智能醫療技術(shù):BAT相爭還遠未結束

  •   浙江省嘉興市桐鄉市,距杭州、蘇州均為60公里,距上海106公里處,坐落著(zhù)中國歷史文化名鎮——烏鎮。這座有著(zhù)“魚(yú)米之鄉、絲綢之府”之稱(chēng)的歷史重鎮,卻在2015年第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )之后,扮演起了未來(lái)科技“風(fēng)向標”的角色。   人工智能的“罰與罪”   2017年5月27日,坐標烏鎮,當下完白126貼的柯潔起身離席后,面對與AlphaGo難以逾越的實(shí)力差距,灑淚當場(chǎng)。事實(shí)上,從那一刻起,人類(lèi)與AlphaGo
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李彥宏發(fā)布站內信:人工智能是百度的未來(lái)

  •   北京時(shí)間2017年5月4日消息,近日百度公司董事長(cháng)兼CEO李彥宏向公司全體員工發(fā)布了站內信。在信中李彥宏回顧了百度的歷史,并對百度接下來(lái)的戰略進(jìn)行了闡述。李彥宏表示公司未來(lái)將把更多的精力放在人工智能的研發(fā)之上,并不斷推進(jìn)技術(shù)的革新。   李彥宏發(fā)布站內信:人工智能是百度的未來(lái)   經(jīng)過(guò)17年的洗禮,經(jīng)過(guò)從云計算、大數據、深度學(xué)習的科技淬煉,原本費時(shí)費力、繁瑣復雜的事情,已經(jīng)有機會(huì )變得簡(jiǎn)單起來(lái),李彥宏認為百度人有能力、有責任讓這些原本看起來(lái)不可能的事情,真正變?yōu)榭赡?。同時(shí)他也再次重申,在未來(lái)很長(cháng)
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自動(dòng)駕駛大玩家多 路徑和戰略有何異同?

  • 2016年被稱(chēng)為自動(dòng)駕駛元年,各路創(chuàng )業(yè)者摩拳擦掌,巨頭們搞了哪些事情呢?跨國主機廠(chǎng)、互聯(lián)網(wǎng)公司、一級供應商,各自有不同的基因和資源,它們的路徑和戰略有何異同?
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AICC 2017智能革命:中國經(jīng)濟新機遇高峰論壇

  •   論壇介紹  2017年5月19日,“AICC 2017智能革命 中國經(jīng)濟發(fā)展新機遇”將于北京海航萬(wàn)豪酒店舉行。本次大會(huì )的演講嘉賓有科技部成果轉化司司長(cháng)鐘黎明、百度創(chuàng )始人李彥宏、天使投資人徐小平等與你一起共話(huà)人工智能,探討中國經(jīng)濟發(fā)展新機遇?! ≈悄芨锩褐袊?jīng)濟新機遇  時(shí)間:2017年5月19日  地點(diǎn):北京海航大廈萬(wàn)豪酒店  網(wǎng)址:https://www.huodongjia.com/event-1368814163.html  大數據→深度學(xué)習→人工智能→智能制造→工業(yè)4.0
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BAT全球進(jìn)擊,百度能否憑AI逆襲?

  •   《經(jīng)濟學(xué)人》4月20日發(fā)表了一篇題為《三國爭霸,兩家稱(chēng)帝:中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭走向全球》的文章,具體分析了 BAT 三家互聯(lián)網(wǎng)巨頭在國際和國內當下的發(fā)展態(tài)勢,類(lèi)比雅虎,得出“百度已經(jīng)落后”的結論。文章也提到,百度將未來(lái)的賭注壓在了AI上。新智元帶來(lái)BAT 在A(yíng)I 上的最新動(dòng)作的介紹,勾勒最新的競爭格局,百度能否憑AI再次崛起?另外,正如《經(jīng)濟學(xué)人》文章最后提醒的那樣,不管是在A(yíng)I 還是其他領(lǐng)域,走向國際的BAT 背后的有利可圖的國內戰場(chǎng),是真正不容忽視的。   《經(jīng)濟學(xué)人》網(wǎng)站上4
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百度與三星旗下的哈曼合作 瞄準中國汽車(chē)AI市場(chǎng)

  •   北京時(shí)間4月21日上午消息,百度和三星剛剛收購的哈曼公司本周四宣布,兩家公司將再次瞄準中國汽車(chē)工業(yè),聯(lián)手研發(fā)汽車(chē)人工智能(AI)解決方案,如自動(dòng)語(yǔ)音識別。   兩者的伙伴關(guān)系將把百度公司基于DuerOS的個(gè)人數字助理和語(yǔ)音識別引擎技術(shù)與哈曼公司的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)云平臺加以整合,同時(shí)將開(kāi)發(fā)英語(yǔ)和普通話(huà)語(yǔ)音自動(dòng)識別功能。   這已經(jīng)不是百度和哈曼的首次合作了。2015年,兩家公司聯(lián)合推出為中國汽車(chē)市場(chǎng)推出了CarLife——跨平臺互聯(lián)汽車(chē)服務(wù)。   CarLife的客戶(hù)涵蓋近1
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博世宣布與百度高德達成自動(dòng)駕駛技術(shù)合作協(xié)議

  •   據國外媒體報道稱(chēng),德國知名汽車(chē)技術(shù)供應商博世集團(Bosch)日前宣布,公司已與百度、高德和四維圖新就有關(guān)自動(dòng)駕駛項目達成了合作協(xié)議。   外界分析認為,此次合作清晰的表明了博世集團將開(kāi)始發(fā)力中國自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)。而就在上個(gè)月,博世集團還與戴勒姆旗下奔馳品牌達成合作,雙方將聯(lián)手開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē),希望加快“自動(dòng)出租車(chē)”(robo-taxi)的生產(chǎn)工作。此次結盟標志著(zhù),戴姆勒將不再主要依靠自己開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē),而且還將在汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展野心從僅僅開(kāi)發(fā)樣車(chē)擴大到自動(dòng)駕駛汽車(chē)的工業(yè)化生
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百度發(fā)布阿波羅計劃 全球首家對外開(kāi)放自動(dòng)駕駛技術(shù)與平臺

  •   4月19日,百度宣布了一項旨在開(kāi)放自動(dòng)駕駛技術(shù)的“Apollo計劃”,希望將成熟的技術(shù)分享出來(lái),與無(wú)數致力于推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的伙伴一起,更好更快探索自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。   百度宣布阿波羅計劃   1、“Apollo計劃”是什么?   百度將向汽車(chē)行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開(kāi)放、完整、安全的軟件平臺,幫助他們結合車(chē)輛和硬件系統,快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統。   “Apollo”平臺的結構包括一套完
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博世與百度、高德合作 打造高精度自動(dòng)駕駛地圖

  •   北京時(shí)間4月19日晚間消息,德國汽車(chē)技術(shù)供應商博世集團(Bosch)今日宣布,已與百度、高德和四維圖新簽署基于高精地圖的自動(dòng)駕駛戰略合作協(xié)議,旨在為中國市場(chǎng)開(kāi)發(fā)用于自動(dòng)駕駛的高精度地圖。   此舉表明博世集團開(kāi)始發(fā)力中國自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)。上個(gè)月,博世集團還與奔馳汽車(chē)達成合作,兩家公司將加快自動(dòng)駕駛出租車(chē)的量產(chǎn)工作。   中國去年年底公布了自動(dòng)駕駛汽車(chē)路線(xiàn)圖,高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)或完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)最早將于2021年上市。   根據合作協(xié)議,百度、高德和四維圖新將使用博世的雷達和視頻傳感器,來(lái)幫助生成和
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百度宣布開(kāi)放自動(dòng)駕駛平臺 目的是要降低它的技術(shù)門(mén)檻

  •   4月19日,百度發(fā)布一項名為“Apollo”的新計劃,將向汽車(chē)行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開(kāi)放、完整、安全的軟件平臺,幫助他們結合車(chē)輛和硬件系統,快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統。   百度集團總裁兼首席運營(yíng)官陸奇表示,人工智能技術(shù)在推動(dòng)社會(huì )發(fā)展方面擁有巨大的潛力,而智能汽車(chē)是其中最大的產(chǎn)業(yè)機會(huì )之一。此次,百度將把自己所擁有的最強、最成熟、最安全的自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)放給業(yè)界,旨在建立一個(gè)以合作為中心的生態(tài)體系,發(fā)揮百度在人工智能領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,為合作伙伴賦能,共同
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百度買(mǎi)下美國機器視覺(jué)公司xPerception 加速AI技術(shù)產(chǎn)品化

  •   4月13日午間,百度宣布全資收購美國科技公司xPerception。   這是一家專(zhuān)注于機器視覺(jué)軟硬件解決方案的科技公司,面向機器人、AR/VR、智能導盲等行業(yè)客戶(hù)提供以立體慣性相機為核心的機器視覺(jué)軟硬件產(chǎn)品。   百度表示,此次收購行為是百度進(jìn)一步加強在視覺(jué)感知領(lǐng)域的軟硬件能力,賦能AR、自動(dòng)駕駛等核心業(yè)務(wù),加速人工智能技術(shù)產(chǎn)品化的一個(gè)重要步伐。   百度在人工智能領(lǐng)域布局數年,如今已經(jīng)到了產(chǎn)品化的當口,急需一位產(chǎn)品化的掌舵人,于是,李彥宏請來(lái)了陸奇,任百度總裁兼首席運營(yíng)官,百度旗下所有業(yè)務(wù)部
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百度又一輛車(chē)自己開(kāi)上高速 能自主控速

  •   繼去年百度在烏鎮子夜路正式對外開(kāi)放試乘后,今天,百度研發(fā)的另一輛能實(shí)現部分無(wú)人駕駛功能的車(chē),也開(kāi)上了高速公路,不過(guò)與烏鎮試乘的無(wú)人車(chē)不同,今天開(kāi)放試乘的自動(dòng)駕駛車(chē)輛由百度L3即智能汽車(chē)事業(yè)部研發(fā)。   百度智能汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝與博世簽約戰略合作   這也是百度將旗下L3、L4及車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)合并為智能駕駛事業(yè)群組(簡(jiǎn)稱(chēng)IDG)一個(gè)半月后,IDG對外公布的最新大動(dòng)作。   4月17日,百度宣布與博世正式簽署基于高精地圖的自動(dòng)駕駛戰略合作,開(kāi)發(fā)更加精準實(shí)時(shí)的自動(dòng)駕駛定位系統。同時(shí)在發(fā)布會(huì )現場(chǎng),
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百度全資收購xPerception 為了布局VR?

  • 此次收購行為被看作是百度進(jìn)一步加強在視覺(jué)感知領(lǐng)域的軟硬件能力,賦能AR、自動(dòng)駕駛等核心業(yè)務(wù),提速人工智能技術(shù)產(chǎn)品化的一個(gè)重要步伐。
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復興的重要籌碼?百度初探智慧芯片

  •   3月30日,百度攜合作伙伴紫光展銳、ARM及上海漢楓召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì ),在會(huì )上發(fā)布了DuerOS智慧芯片。百度官方認為,這款芯片將“完善智能物聯(lián)網(wǎng)生態(tài),開(kāi)啟‘可對話(huà)’智慧設備時(shí)代”。   百度智慧芯片初探   什么是“智慧芯片”?智慧芯片至少可以有兩種定義,一種狹義的定義是指本身能執行人工智能算法的芯片,另一種則是比較廣義的定義,即讓設備能夠具有人工智能的芯片,至于是芯片本身執行人工智能算法還是提供云端連接并在云端執行人工智能算
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百度為什么重磅押寶人工智能?

  •   進(jìn)入到2017年,百度動(dòng)作不斷,先是重磅宣布陸奇擔任總裁兼COO,然后裁撤整個(gè)醫療事業(yè)部,接著(zhù)成立度秘事業(yè)部,更是收購了一家人工智能(AI)公司。這一系列動(dòng)作,都圍繞著(zhù)李彥宏年初宣稱(chēng)的“百度將重點(diǎn)布局人工智能”的戰略布局。人工智能真的可以讓百度再次輝煌嗎?   虞滌新 果睿投資董事長(cháng),前德隆集團執行總裁   百度究竟是怎么跌落巨頭寶座的?   1.搜索市場(chǎng)份額逐步被蠶食   百度曾經(jīng)那么成功,主要是因為其占據互聯(lián)網(wǎng)搜索市場(chǎng)86%(2014年數據)的市場(chǎng)份額,現在隨著(zhù)
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