百度發(fā)布阿波羅計劃 全球首家對外開(kāi)放自動(dòng)駕駛技術(shù)與平臺

　　4月19日，百度宣布了一項旨在開(kāi)放自動(dòng)駕駛技術(shù)的“Apollo計劃”，希望將成熟的技術(shù)分享出來(lái)，與無(wú)數致力于推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的伙伴一起，更好更快探索自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。

　　百度宣布阿波羅計劃

　　1、“Apollo計劃”是什么?

　　百度將向汽車(chē)行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開(kāi)放、完整、安全的軟件平臺，幫助他們結合車(chē)輛和硬件系統，快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統。

　　“Apollo”平臺的結構包括一套完整的軟硬件和服務(wù)體系，包括車(chē)輛平臺、硬件平臺、軟件平臺、云端數據服務(wù)等四大部分。

　　具體而言，百度將開(kāi)放環(huán)境感知、路徑規劃、車(chē)輛控制、車(chē)載操作系統等功能的代碼或能力，并且提供完整的開(kāi)發(fā)測試工具。

　　同時(shí)，百度還會(huì )在車(chē)輛和傳感器等領(lǐng)域選擇協(xié)同度和兼容性最好的合作伙伴，共同組成協(xié)作聯(lián)盟，推薦給項目參與方使用，進(jìn)一步降低無(wú)人車(chē)的研發(fā)門(mén)檻，促進(jìn)技術(shù)的快速普及。

　　2、為什么要進(jìn)行“Apollo計劃”?

　　按照百度的說(shuō)法，通過(guò)技術(shù)開(kāi)放，技術(shù)成果能夠快速在廣泛領(lǐng)域里得到應用，能促進(jìn)技術(shù)本身的快速迭代。同時(shí)，百度把自己所擁有的自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)放給業(yè)界，有利于建立起一個(gè)以合作為中心的生態(tài)體系，發(fā)揮百度在人工智能領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，為合作伙伴賦能，共同促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和普及。

　　百度集團總裁兼首席運營(yíng)官陸奇表示，“中國作為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售市場(chǎng)，汽車(chē)品牌眾多，合作環(huán)境更加開(kāi)放。百度這次主動(dòng)開(kāi)放自動(dòng)駕駛技術(shù)，將與汽車(chē)行業(yè)碰撞出非常多的創(chuàng )新機會(huì )，能更廣泛地釋放我們技術(shù)積累的價(jià)值，帶動(dòng)行業(yè)快速變革。而放眼美國及其他汽車(chē)產(chǎn)業(yè)較為發(fā)達的市場(chǎng)，百度所倡導的開(kāi)放創(chuàng )新的行業(yè)生態(tài)，也將對自動(dòng)駕駛的加速發(fā)展起到促進(jìn)作用。”

　　3、“Apollo計劃”接下來(lái)要做什么?

　　目前的具體計劃：

　　2017年7月，開(kāi)放封閉場(chǎng)地的自動(dòng)駕駛能力;

　　2017年底，輸出在城市簡(jiǎn)單路況下的自動(dòng)駕駛能力;

　　2020年前逐步開(kāi)放至高速公路和普通城市道路上的全自動(dòng)駕駛。

　　據悉，百度后續將會(huì )逐漸公布更詳細的計劃。談到為什么叫阿波羅計劃，百度認為自1969年，“阿波羅計劃”使阿姆斯特朗在月球上邁出了人類(lèi)的一大步，“Apollo”這個(gè)詞就被賦予了非凡的意義：具備開(kāi)創(chuàng )性，又需要匯聚眾多參與者的力量，能為社會(huì )發(fā)展帶來(lái)巨大推動(dòng)力的超級工程。自動(dòng)駕駛和智能汽車(chē)也是這樣的事業(yè)。

　　百度自動(dòng)駕駛車(chē)

　　2015年，百度開(kāi)始大規模投入無(wú)人車(chē)技術(shù)研發(fā);2015年12月，百度在北京進(jìn)行了高速公路和城市道路的全自動(dòng)駕駛測試;2016年9月，百度無(wú)人駕駛汽車(chē)獲得美國加州自動(dòng)駕駛路測牌照;2016年11月，百度在烏鎮開(kāi)展普通開(kāi)放道路的無(wú)人車(chē)試運營(yíng);今天，百度成為全球第一家宣布對外開(kāi)放自己技術(shù)和平臺的無(wú)人車(chē)技術(shù)企業(yè)，希望通過(guò)此舉向另一個(gè)叫做人工智能的宇宙出發(fā)，使每個(gè)人開(kāi)車(chē)時(shí)也能自由地仰望星空。