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AMD拉著(zhù)百度一起搞ROCm軟件平臺優(yōu)化,英偉達這下要肝顫了

  •   AMD的這一舉措是積極的,因為它將加強AMD的開(kāi)源ROC1.6軟件平臺;   AMD已經(jīng)與百度聯(lián)手在百度的數據中心上針對其Radeon Instinct GPU優(yōu)化軟件。最終,AMD的開(kāi)源ROC1.6軟件平臺將會(huì )更好地與英偉達的CUDA GPU計算軟件平臺競爭。   AMD不遺余力得要成為數據中心的大玩家。本文就是要深入分析一下AMD最近的計劃,并且預估它對股價(jià)可能產(chǎn)生的影響。        AMD的軟件優(yōu)化計劃   ROCm是Radeon開(kāi)源計算平臺的縮寫(xiě),像英偉達的CUD
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AMD與百度合作 提振在大陸市場(chǎng)影響力

  •   AMD(AMD)將與大陸網(wǎng)絡(luò )巨擘百度合作,為百度數據中心使用的AMDRadeon Instinct GPU提供優(yōu)化軟體。投資機構Zacks Equity Research認為,雙方合作關(guān)系將有助于A(yíng)MD在人工智能(AI)領(lǐng)域銷(xiāo)售更多GPU。   根據Nasdaq.com報導,AMD于2017年第2季開(kāi)始銷(xiāo)售Radeon Instinct GPU。此系列GPU結合AMD在異構運算領(lǐng)域及開(kāi)放原始碼軟體上的實(shí)力,包括基于Vega、Fiji和Polaris GPU架構的MI25、MI8和MI6芯片。   
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百度攜手江淮汽車(chē):2019年下半年推出自動(dòng)駕駛量產(chǎn)汽車(chē)

  •   百度的自動(dòng)駕駛汽車(chē)距離量產(chǎn)又近了一步。   8月29日,百度公司與江淮汽車(chē)達成合作協(xié)議,雙方將于2019年下半年推出自動(dòng)駕駛量產(chǎn)汽車(chē),順利通過(guò)驗收后即可面向市場(chǎng)展開(kāi)大規模量產(chǎn)。在該項合作中,百度將為江淮汽車(chē)提供包括高精地圖、自定位、環(huán)境感知、決策規劃等自動(dòng)駕駛關(guān)鍵環(huán)節的綜合解決方案。   在今年6月舉行的2017年亞洲消費電子展上,百度智能汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝曾向澎湃新聞?dòng)浾咧赋鰹楹我炎詣?dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)的推出選在2019年。他說(shuō)道:“2020年將是自動(dòng)駕駛汽車(chē)大爆發(fā)的時(shí)間,所以在201
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2017榜單出爐:科技大佬們排名如何

  • BAT組合一直是國內科技圈代名詞,現如今“二馬”逐漸領(lǐng)先,這其中都發(fā)生了什么事情?
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百度發(fā)布XPU:AI云計算加速芯片(基于FPGA,256核心)

  •   剛剛在加州Hot Chips大會(huì )上,百度發(fā)布XPU,這是一款256核、基于FPGA的云計算加速芯片。合作伙伴是賽思靈(Xilinx)。百度也在這次的大會(huì )上,透露了關(guān)于這款芯片的更多架構方面的細節?! ∵^(guò)去幾年,百度在深度學(xué)習領(lǐng)域,尤其是基于GPU的深度學(xué)習領(lǐng)域取得了不錯的進(jìn)展。而且,百度也在開(kāi)發(fā)被稱(chēng)作XPU的新處理器?! “俣妊芯繂T歐陽(yáng)劍表示,百度設計的芯片架構突出多樣性,著(zhù)重于計算密集型、基于規則的任務(wù),同時(shí)確保效率、性能和靈活性的最大化。今天,他在Hot Chips大會(huì )上與來(lái)自
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中國聯(lián)通改革試點(diǎn)結果出爐 14家戰略投資占比35.19%

  •   中國聯(lián)通港股公司昨日晚間公布了中國聯(lián)通集團混合所有制改革方案, BATJ等14家戰略投資者股權占比35.19%,認購90億股中國聯(lián)通A股股份。   此次聯(lián)通混改采用非公開(kāi)發(fā)行、老股轉讓、向戰略投資者協(xié)議轉讓、向核心員工首期授予限制性股票等方式混改,進(jìn)一步形成混合所有制多元化股權結構。        根據中國聯(lián)通官方披露的混改方案顯示,此次引入的戰略投資者包括:        其中包括四大互聯(lián)網(wǎng)公司:騰訊、百度、京東、阿里巴巴;垂直行業(yè)公司有蘇寧云商、光啟Kua
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專(zhuān)訪(fǎng)吳恩達:離開(kāi)百度5個(gè)月后 他要讓百萬(wàn)人學(xué)會(huì )AI

  • 離開(kāi)百度的吳恩達無(wú)疑有非常多的選擇,事實(shí)上,他也一直沒(méi)停下來(lái)。
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玩命發(fā)展AI的百度 為啥對智能音箱不感冒?

  • 曾經(jīng)在國際互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )上放言:“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)結束,未來(lái)的機會(huì )在人工智能”的百度,為何并不急于追趕智能音箱的潮流呢?
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百度陸奇押注未來(lái)操作系統 建立自己的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系

  •   百度原本是定在6月底發(fā)布的智能音箱,為AI開(kāi)發(fā)者大會(huì )讓了路。百度正在效仿Android的方式,建立自己在物聯(lián)網(wǎng)上的生態(tài)體系,建立未來(lái)新的操作系統,讓我們都是期待百度的新產(chǎn)品問(wèn)世。   這是陸奇加盟百度后交出的第一份答卷——建立新一代的AI計算平臺:前端是基于自然語(yǔ)音的交互平臺DuerOS和汽車(chē)端自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺Apollo;后端是百度大腦和百度智能云,為開(kāi)發(fā)者提供AI開(kāi)發(fā)工具和AI行業(yè)解決方案。        盡管陸奇認為AI可以提升百度的搜索、信息流、手
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百度推出FPGA云服務(wù)器,采用Xilinx FPGA

  •   賽靈思公司(Xilinx, Inc.,(NASDAQ:XLNX))今天宣布,百度已在其公有云中部署了基于賽靈思 FPGA 的應用加速服務(wù)。百度 FPGA 云服務(wù)器是百度云推出的一項全新服務(wù),借助高效的賽靈思Kintex® FPGA、工具和軟件,致力于滿(mǎn)足企業(yè)和開(kāi)發(fā)者開(kāi)發(fā)和部署機器學(xué)習和數據安全等硬件加速的數據中心應用的需求,加速人工智能和大數據應用。   百度云聯(lián)合總經(jīng)理兼百度基礎技術(shù)體系負責人劉煬指出:“FPGA 能為深度學(xué)習推斷、安全等各種高速增長(cháng)的數據中心應用提供強大的性能
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百度宣布全資收購智能語(yǔ)音創(chuàng )業(yè)公司KITT.AI

  •   7月5日消息,AI創(chuàng )業(yè)公司KITT.AI正式加入百度。景鯤在百度開(kāi)發(fā)者大會(huì )現場(chǎng)宣布:百度將全資收購KITT.AI,把KITT.AI的語(yǔ)音能力和自然語(yǔ)言處理能力融入到百度平臺中,全面免費向百度的合作伙伴賦能開(kāi)放。        KITT.AI專(zhuān)注語(yǔ)音喚醒和自然語(yǔ)音交互技術(shù),是世界上唯一一家獲得亞馬遜Alexa和微軟聯(lián)合創(chuàng )始人Paul Allen投資的公司,并入選了CB Insights人工智能創(chuàng )業(yè)一百強。   KITT.AI聯(lián)合創(chuàng )始人、CTO陳果果現在演示了如何使用KITT.AI語(yǔ)
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百度在CES Asia上都展示哪些自動(dòng)駕駛成果?

  •   近日,百度智能汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝在 CES Asia 上帶來(lái)了主題為《自動(dòng)駕駛新浪潮》。在演講中,顧維灝詳解了百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的兩大亮點(diǎn)成果——端到端的自動(dòng)駕駛模型 Road Hackers, 以及與德賽西威、聯(lián)合汽車(chē)電子分別開(kāi)發(fā)的、國內首個(gè)可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛計算平臺 BCU(Baidu Computing Unit)。        長(cháng)城汽車(chē)提供底盤(pán)控制技術(shù),英偉達提供 DRIVE PX2 計算平臺,百度提供自動(dòng)駕駛技術(shù)   百度還在場(chǎng)館外進(jìn)行了
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扒扒百度自動(dòng)駕駛項目的真實(shí)寫(xiě)照

  • 高管不夠,合作伙伴來(lái)“湊”——這是過(guò)去幾個(gè)月百度自動(dòng)駕駛項目的真實(shí)寫(xiě)照。
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百度騰訊等入局 蔚來(lái)汽車(chē)再次完成新一輪融資

  •   近期,據獲悉,蔚來(lái)汽車(chē)再獲融資,此次領(lǐng)投方為光際資本,其它參投方有騰訊、百度、華平、高瓴資本等。這是自3月15日完成6億美元注資之后,蔚來(lái)汽車(chē)再次完成新一輪融資,可見(jiàn)蔚來(lái)汽車(chē)在互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)行業(yè)的強勁勢頭。   2015年6月,蔚來(lái)汽車(chē)獲億元級A輪投資,投資方為高瓴資本、騰訊、京東、易車(chē)網(wǎng)和順為資本等;2015年9月獲5億美元B輪融資,投資方分別是紅杉中國、愉悅資本、和玉另類(lèi)投資;2016年6月,蔚來(lái)汽車(chē)再獲1億美元融資,投資方為T(mén)emasek(淡馬錫)、TPG Growth(新橋資本)、厚樸基金和
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專(zhuān)訪(fǎng)百度云總經(jīng)理尹世明:云計算還沒(méi)開(kāi)始真正的博弈

  •   從傳統的IT公司到百度這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司,尹世明感覺(jué)到了一些不太一樣的地方。   這位現任百度公司副總裁、百度云事業(yè)部總經(jīng)理,在去年11月的百度云智峰會(huì )上正式加入百度。在加入百度之前,他曾在蘋(píng)果及SAP工作過(guò)十多年,擁有豐富的技術(shù)和管理經(jīng)驗。百度總裁張亞勤介紹他時(shí)說(shuō),“將會(huì )讓我們的百度云業(yè)務(wù)更快發(fā)展,今后我們也會(huì )繼續加強吸引高級人才的力度,壯大我們的隊伍。”   在25號深圳的百度云智峰會(huì )上,他告訴雷鋒網(wǎng),不一樣的地方體現在人員與技術(shù)上。   人員上當然是更年輕,而且對新技
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