博世宣布與百度高德達成自動(dòng)駕駛技術(shù)合作協(xié)議

　　據國外媒體報道稱(chēng)，德國知名汽車(chē)技術(shù)供應商博世集團(Bosch)日前宣布，公司已與百度、高德和四維圖新就有關(guān)自動(dòng)駕駛項目達成了合作協(xié)議。

　　外界分析認為，此次合作清晰的表明了博世集團將開(kāi)始發(fā)力中國自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)。而就在上個(gè)月，博世集團還與戴勒姆旗下奔馳品牌達成合作，雙方將聯(lián)手開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，希望加快“自動(dòng)出租車(chē)”(robo-taxi)的生產(chǎn)工作。此次結盟標志著(zhù)，戴姆勒將不再主要依靠自己開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，而且還將在汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展野心從僅僅開(kāi)發(fā)樣車(chē)擴大到自動(dòng)駕駛汽車(chē)的工業(yè)化生產(chǎn)。

　　事實(shí)上，中國汽車(chē)工程協(xié)會(huì )早在去年年底就公布了自動(dòng)駕駛汽車(chē)路線(xiàn)圖，詳細展示了2030年前中國汽車(chē)行業(yè)各領(lǐng)域的發(fā)展藍圖。該報道指出，高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)或完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)最早將于2021年上市銷(xiāo)售。

　　目前，全球已經(jīng)許多類(lèi)似博世的主要汽車(chē)零部件供應商，他們通過(guò)各種各樣的合作形式同傳統車(chē)企一道希望搶占自動(dòng)駕駛技術(shù)的先機。消息稱(chēng)，此次三方合作協(xié)議顯示，百度、高德和四維圖新將在測試車(chē)輛上使用博世的雷達和視頻傳感器，這些傳感器將幫助生成和更新對自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路至關(guān)重要的地圖數據。

　　對此，博世集團移動(dòng)解決方案部門(mén)董事長(cháng)羅爾夫-布蘭德(Rolf Bulander)表示：“沒(méi)有高精度的地圖數據，自動(dòng)駕駛就無(wú)從談起。這不只是在中國，在世界各地都是如此。”

　　與此同時(shí)，在上個(gè)月的全國政協(xié)會(huì )議上，吉利集團董事長(cháng)李書(shū)福提議，中國政府層面應適當放松對地圖的數據管控，以促進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研發(fā)。

　　需要指出的是，博世今年3月正式同圖形芯片制造廠(chǎng)商英偉達達成合作關(guān)系。此次合作達成后，英偉達將把自動(dòng)駕駛平臺Drive PX 2出售給博世，博世則將與旗下的ZF一起向汽車(chē)制造商銷(xiāo)售英偉達的技術(shù)，這也是英偉達在宣布研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)之后尋找到的第二家合作伙伴。

　　對此，英偉達創(chuàng )始人兼CEO黃仁勛在一份聲明中表示：“博世將會(huì )通過(guò)英偉達的Drive PX人工智能平臺為傳統汽車(chē)廠(chǎng)商自動(dòng)駕駛汽車(chē)的大規模生產(chǎn)提供相應的汽車(chē)系統。同時(shí)，英偉達與博世的緊密合作將有利于自動(dòng)駕駛汽車(chē)更加順利的進(jìn)行研發(fā)”。

　　而且在去年9月份的百度世界大會(huì )上，黃仁勛就宣布將與百度合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛平臺。這個(gè)自動(dòng)駕駛平臺基于人工智能開(kāi)發(fā)，這也發(fā)揮了英偉達和百度雙方在人工智能領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。黃仁勛在當時(shí)演講的時(shí)候還特意提到了百度和英偉達的人工智能技術(shù)能力，兩家公司將在A(yíng)I和深度學(xué)習技能方面展開(kāi)合作。