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適合于汽車(chē)照明應用的各種LED驅動(dòng)器方案及應用

  • 近年來(lái),隨著(zhù)LED在光效及成本等幾乎各個(gè)方面的持續改進(jìn),其應用領(lǐng)域不斷拓寬,從傳統的便攜設備背光向中大尺寸LCD顯示器/液晶電視背光、汽車(chē)及通用照明等領(lǐng)域不斷邁進(jìn)。本文將專(zhuān)門(mén)介紹適合于汽車(chē)照明應用的各種LED驅
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導致汽車(chē)氧傳感器失效的幾大因素

  • 氧傳感器失效是環(huán)保發(fā)動(dòng)機經(jīng)常發(fā)生的問(wèn)題,導致了氧傳感器失效的原因與中國燃油、潤滑油、道路狀況有很大的關(guān)系,汽車(chē)氧傳感器失效主要有兩種表現形式:傳感器元件老化和中毒。氧傳感器老化的主要原因是傳感元件局部
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可以和路人交流的自動(dòng)駕駛汽車(chē)

  • 麻省理工學(xué)院媒體實(shí)驗室(MITs Media Lab)似乎已經(jīng)解決了一個(gè)我們還沒(méi)遇到的問(wèn)題。 想象一下,未來(lái)的你正走在 ...
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汽車(chē)安全應用中多種傳感器技術(shù)融合催生自主型汽車(chē)

  • 汽車(chē)工業(yè)正在尋找保護駕駛員和乘客安全的創(chuàng )新方法,從一些小幅度地增強安全性能開(kāi)始,最終目標是創(chuàng )建完全的自主型汽車(chē)。汽車(chē)工業(yè)在防抱死制動(dòng)系統、電子穩定性控制、多個(gè)安全氣囊以及最近出現的后視攝像頭系統等安全
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GPRS在汽車(chē)遠程監控系統中的應用

  • 引言英文簡(jiǎn)稱(chēng),是在現有的GSM系統上發(fā)展出來(lái)的一種新的分組數據承載業(yè)務(wù)。GPRS網(wǎng)絡(luò )在短消息方面的應用具有不需撥號、價(jià)格低廉、傳輸可靠、覆蓋范圍廣等特點(diǎn),適用于需頻繁傳送小流量數據和不宜鋪設線(xiàn)路的應用場(chǎng)合。G
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簡(jiǎn)單有趣的LED汽車(chē)表情儀DIY方法

  • 小圈圈、小愛(ài)心、遄至hellip;hellip;只要是你想得到的,表情矩陣都能擺給你看,是不是很Cool呢~如果你不幸像TBBT里Raj那樣,見(jiàn)到心儀的女孩就舌頭打結,不妨考慮這個(gè)哦~現在很流行汽車(chē)表情儀(16times;16的LED陣
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飛思卡爾:為汽車(chē)電子不斷創(chuàng )新

  • 飛思卡爾在汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)30年了。上世紀70年代,公司開(kāi)發(fā)了世界上最早的MCU,用于發(fā)動(dòng)機管理?,F在,飛思卡爾主攻燃油效率、實(shí)現先進(jìn)的安全系統和信息娛樂(lè )系統。 ?????????????????????????????
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研究RFID技術(shù)在汽車(chē)總裝線(xiàn)上的應用模式

  • RFID(Radio Frequency Identification)是一種非接觸式的自動(dòng)識別技術(shù),它利用射頻信號通過(guò)空間耦合(交變磁場(chǎng)或電磁場(chǎng))實(shí)現無(wú)接觸信息傳遞并通過(guò)所傳遞的信息達到識別的目的,識別工作無(wú)須人工干預,具有數據存儲量大
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汽車(chē)室LED燈的散熱分析技術(shù)

  • 汽車(chē)的內、外使用許多照明元件,最近幾年汽車(chē)的照明元件光源也掀起LED化熱潮,例如汽車(chē)的大燈與尾燈已經(jīng)裼LED光源。雖然尾燈使用低功率LED,不過(guò)市場(chǎng)很早就出現LED尾燈u品,緊接著(zhù)車(chē)用照明的LED化浪潮也開(kāi)始襲猿
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遠程防盜汽車(chē)PKE系統設計

  • 摘要 針對目前汽車(chē)PKE系統無(wú)遠程防盜功能的問(wèn)題,提出了一種基于STC單片機的具有遠程防盜功能的汽車(chē)PKE系統設計方案。設計了鑰匙模塊的高頻發(fā)射與低頻喚醒接收電路,車(chē)載模塊的高頻接收與低頻發(fā)射電路,以及車(chē)載模塊
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利用精密電池檢測和傳感技術(shù)降低汽車(chē)電氣故障

  • 每五次汽車(chē)故障就有一次是電池造成的。在未來(lái)數年內,隨著(zhù)電傳線(xiàn)控,發(fā)動(dòng)/熄火引擎管理和混合動(dòng)力(電力/燃氣)等汽車(chē)技術(shù)日益普及,這一問(wèn)題將變得越來(lái)越嚴重?! 榱藴p少故障,需要精確地檢測電池的電壓、電流和
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汽車(chē)音響功放選擇中的小竅門(mén)

  • 無(wú)論是否汽車(chē)音響的發(fā)燒友,面對這些充滿(mǎn)金屬質(zhì)感的器材都會(huì )被其特有的磁性所深深吸引。但或許對于大多數人來(lái)說(shuō),如何選購稱(chēng)心滿(mǎn)意的音響器材卻是個(gè)難題。下面我們將為大家介紹一些功放選擇中的幾點(diǎn)小竅門(mén)。確定同一
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汽車(chē)功率IC中的開(kāi)關(guān)分類(lèi)及優(yōu)缺點(diǎn)

  • 汽車(chē)功率IC涵蓋的范圍很寬,它包含汽車(chē)電子的IC應用系統和功能元件。它們都有一個(gè)主要的功能,既實(shí)現從幾毫瓦到幾千瓦的電能的供應、變換或驅動(dòng)。這些IC的工作范圍和12V、24V和48V的汽車(chē)電氣系統電壓相適應。范圍從簡(jiǎn)
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汽車(chē)無(wú)線(xiàn)接入系統中解決成本、功耗、安全性的技術(shù)

  • 全球汽車(chē)半導體面臨極大的市場(chǎng)機會(huì ),但設計工程師同樣面臨在成本、功耗、安全性等多方面的技術(shù)挑戰。本文以可接收和發(fā)送數據的最新智能應答器為例,向中國汽車(chē)設計工程師介紹了在汽車(chē)無(wú)線(xiàn)接入系統設計中解決這些挑戰的
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汽車(chē)電子系統的極近場(chǎng)EMI掃描技術(shù)

  • 標簽:電源 EMI 汽車(chē)電子 掃描技術(shù)汽車(chē)廠(chǎng)商往往采用最新的消費電子系統來(lái)體現與其他廠(chǎng)商汽車(chē)的差異化,該系統必須在各種苛刻的條件下都能正常工作。動(dòng)力系統、安全系統和其它汽車(chē)控制系統也都有同樣的要求,一旦
  • 關(guān)鍵字: 掃描  技術(shù)  EMI  近場(chǎng)  電子  子系  汽車(chē)  
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汽車(chē)介紹

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