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新能源 文章 進(jìn)入新能源技術(shù)社區
新能源過(guò)剩事出有因 多晶硅風(fēng)電獲準松綁
- 中國眾多的多晶硅和風(fēng)電設備生產(chǎn)企業(yè)可以松口氣了，因為中國政府未來(lái)針對這兩個(gè)行業(yè)的調控政策，遠沒(méi)有此前預料的那么嚴厲。 2009年9月26日，國務(wù)院下發(fā)38號文，將多晶硅和風(fēng)電設備，與鋼鐵、煤化工等行業(yè)一并點(diǎn)名，認為產(chǎn)能明顯過(guò)剩，重復建設現象嚴重，需要及時(shí)調控。 當時(shí)，一股投資的熱潮也正在上述兩個(gè)行業(yè)興起。在地方政府投資沖動(dòng)的作用下，經(jīng)濟危機中找不到出路的萬(wàn)億資金，化作PE、VC等形式涌進(jìn)了多晶硅和風(fēng)電設備領(lǐng)域。 12月30日，針對多晶硅和風(fēng)電設備的產(chǎn)能過(guò)剩情況，國家能源局新能源司副司
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中國政府松綁新能源過(guò)剩論 多晶硅和風(fēng)電設備行業(yè)獲益
- 中國眾多的多晶硅和風(fēng)電設備生產(chǎn)企業(yè)可以松口氣了。因為中國政府未來(lái)針對這兩個(gè)行業(yè)的調控政策，遠沒(méi)有此前預料的那么嚴厲。 2009年9月26日，國務(wù)院下發(fā)38號文，將多晶硅和風(fēng)電設備，與鋼鐵、煤化工等行業(yè)一并點(diǎn)名，認為產(chǎn)能明顯過(guò)剩，重復建設現象嚴重，需要及時(shí)調控。 當時(shí)，一股投資的熱潮也正在上述兩個(gè)行業(yè)興起。在地方政府投資沖動(dòng)的作用下，經(jīng)濟危機中找不到出路的萬(wàn)億資金，化作PE、VC等形式涌進(jìn)了多晶硅和風(fēng)電設備領(lǐng)域。 12月30日，針對多晶硅和風(fēng)電設備的產(chǎn)能過(guò)剩情況，國家能源局新能源司副司
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國家能源局史立山：多晶硅產(chǎn)能有風(fēng)險但未過(guò)剩
- 國家能源局新能源司副司長(cháng)史立山30日表示，多晶硅產(chǎn)能存在過(guò)剩的風(fēng)險，但當前還沒(méi)有達到過(guò)剩。 史立山在此間召開(kāi)的“抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩和重復建設，引導產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展”第四次部門(mén)聯(lián)合信息發(fā)布會(huì )上說(shuō)，多晶硅是太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)的一個(gè)最基礎的材料。長(cháng)期以來(lái)，我國生產(chǎn)不了多晶硅，都是靠進(jìn)口。這幾年，隨著(zhù)太陽(yáng)能市場(chǎng)的擴大，多晶硅產(chǎn)能膨脹得很快。但是，多晶硅生產(chǎn)難度特別大，是非常復雜的化學(xué)過(guò)程。這個(gè)行業(yè)潛在的生產(chǎn)能力很高，但真正形成生產(chǎn)能力的企業(yè)就幾家，實(shí)際上現在還不夠用。 史立山介紹說(shuō)，
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聯(lián)電濟寧科技園開(kāi)工奠基
- 聯(lián)電濟寧科技園日前在濟寧高新區開(kāi)工奠基。 聯(lián)電濟寧科技園由全球第二大硅半導體生產(chǎn)企業(yè)——臺灣聯(lián)華電子集團投資建設。今年以來(lái)，聯(lián)電集團與山東省達成新光源新能源產(chǎn)業(yè)戰略合作框架，以濟寧為投資載體，5年內建成中國最大的LED 外延片產(chǎn)業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)基地。圍繞這一目標，聯(lián)電集團在濟寧高新區規劃了山東聯(lián)電科技園，著(zhù)力打造LED 和新能源兩大產(chǎn)業(yè)鏈。目前，進(jìn)園項目群中已有9家公司注冊，一期工程竣工投產(chǎn)后年銷(xiāo)售收入將超過(guò)100億元。
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技術(shù)創(chuàng )新驅動(dòng)新能源汽車(chē) 邀請函
- 邀 請 函 時(shí)間：2010年6月17日至19日 地點(diǎn)：上海展覽中心 主題：技術(shù)創(chuàng )新驅動(dòng)新能源汽車(chē) 新能源汽車(chē)，中國汽車(chē)電子與測試技術(shù)的新引擎 根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的最近統計數據， 11月國內車(chē)市承接上月的勢頭繼續強勁增長(cháng)，當月汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)135萬(wàn)輛，再創(chuàng )月度新高。今年1—11月，我國汽車(chē)銷(xiāo)量已超過(guò)1220萬(wàn)輛，預計全年銷(xiāo)量將達到1350萬(wàn)輛。產(chǎn)銷(xiāo)量全球第一。 溫家寶總理在11月3日中國科學(xué)院建院60周年大會(huì )上講話(huà)指出，將把建設創(chuàng )新型國
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中國Fabless應關(guān)注新能源汽車(chē)應用市場(chǎng)
- 從整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的角度來(lái)看，汽車(chē)電子的利潤較高。國內芯片設計企業(yè)要進(jìn)軍這一行業(yè)，就要關(guān)注這一市場(chǎng)呈現的新機遇和開(kāi)發(fā)的特殊性。 汽車(chē)業(yè)利潤被零部件廠(chǎng)商占據 一輛汽車(chē)的成本主要在關(guān)鍵零部件，汽車(chē)電子屬于汽車(chē)零部件的一部分。同時(shí)，汽車(chē)電子也有自己的產(chǎn)業(yè)鏈。最上游是半導體芯片廠(chǎng)商，接下來(lái)是利用半導體芯片技術(shù)進(jìn)行嵌入式系統開(kāi)發(fā)，然后是形成特定的MCU/ECU模塊。一級零部件供應商將其加工成為一個(gè)汽車(chē)電子產(chǎn)品，最后提供給整車(chē)廠(chǎng)商使用。 在汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈中，有專(zhuān)門(mén)從事嵌入式系統開(kāi)發(fā)、MCU/ECU模
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國務(wù)院參事石定寰：中國有望領(lǐng)軍新能源
- 為應對氣候變化，各個(gè)國家采取的共同戰略之一，就是發(fā)展清潔能源。特別是發(fā)展對環(huán)境沒(méi)有影響、沒(méi)有危害，又取之不盡、用之不竭的能源，包括風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能、水能等。在可再生能源發(fā)展上，中國面臨著(zhù)很大的機遇。 中國目前已經(jīng)是生產(chǎn)太陽(yáng)能熱水器、太陽(yáng)能電池最多的國家，中國生產(chǎn)的太陽(yáng)能電池板90%以上出口到歐美發(fā)達國家的市場(chǎng)。而且，中國也已經(jīng)成為現在世界風(fēng)電裝機最多的國家之一，這幾年都是以每年百分之百以上的速度發(fā)展。 兩年前中國制定了一個(gè)可再生能源發(fā)展規劃，當時(shí)的規劃現在來(lái)看還是比較保守的。規劃目標
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濟寧市打造LED高端產(chǎn)業(yè)集群 有望成"中華光谷"
- 記者從濟寧高新區管委會(huì )獲悉，今年第三季度以來(lái)，濟寧LED產(chǎn)業(yè)開(kāi)始呈異軍突起之勢，臺灣聯(lián)華電子集團在濟寧啟動(dòng)LED及相關(guān)新能源產(chǎn)業(yè)項目已達8個(gè)，總投資3億多美元。據了解，在未來(lái)3至5年時(shí)間內，隨著(zhù)臺灣聯(lián)華電子LED產(chǎn)業(yè)集群系列項目的相繼建成投產(chǎn)，濟寧高新區將有望成為國內一流的“中華光谷”。 據介紹，臺灣聯(lián)華電子集團是全球第二大硅半導體生產(chǎn)企業(yè)，擁有雄厚的研發(fā)能力和完整的LED產(chǎn)業(yè)鏈，技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平。7月初，該集團投資的寶霖(山東)光電科技公司在濟寧高新區開(kāi)工建設。8月
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新能源產(chǎn)業(yè)尚需破解三大難題
- 聯(lián)合國氣候變化大會(huì )已在丹麥首都哥本哈根拉開(kāi)帷幕。面對全球氣候變暖這一重大挑戰，與會(huì )各國能否在《聯(lián)合國氣候變化框架公約》和《京都議定書(shū)》的基本框架內達成共識，并簽署新的法律性文件，成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。 為妥善應對氣候變化，我國政府已向世界各國做出莊嚴承諾。今年11月25日召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議決定，到2020年，我國單位國內生產(chǎn)總值二氧化碳排放量將比2005年下降40%—45%，并將作為約束性指標納入國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展中長(cháng)期規劃。此次會(huì )議同時(shí)還決定，到2020年，我國非化石能源占一次能源
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天能動(dòng)力獲得中國新能源動(dòng)力電池最佳品牌獎
- 全球知名增長(cháng)咨詢(xún)公司Frost & Sullivan近日將2009年中國新能源動(dòng)力電池最佳品牌獎頒發(fā)給天能動(dòng)力國際有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)天能動(dòng)力)。天能動(dòng)力之所以能夠獲得此獎項，歸功于它舉足輕重的龍頭地位，完美的品牌形象以及不斷增強的環(huán)保意識。Frost & Sullivan中國新能源動(dòng)力電池最佳品牌獎是通過(guò)評估銷(xiāo)售額和市場(chǎng)份額，品牌認知，客戶(hù)滿(mǎn)意和忠誠度，技術(shù)評估，新能源市場(chǎng)的滲透，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )和售后服務(wù)等等8項指標，對中國電動(dòng)自行車(chē)電池市場(chǎng)的各個(gè)企業(yè)進(jìn)行深入的分析研究，最終決定將該獎項頒發(fā)
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成都市200億元投資太陽(yáng)能等新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展
- 近日，《成都市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2009-2012)》出臺。未來(lái)三年，成都將加快太陽(yáng)能、新能源汽車(chē)等新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，力爭到2012年，將成都打造成為西部第一、國內領(lǐng)先的新能源高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。 根據《規劃》要求，成都將在未來(lái)三年，依托已形成產(chǎn)業(yè)鏈的太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)，在雙流等區域重點(diǎn)布局發(fā)展太陽(yáng)能、核能、風(fēng)能、新能源汽車(chē)和半導體照明五大新能源產(chǎn)業(yè)。成都市經(jīng)委副主任冷知用表示，到2012年，新能源產(chǎn)業(yè)預計投資完成200億元，實(shí)現銷(xiāo)售收入550億元。 為確保規劃目標實(shí)現，成都將圍繞高端技術(shù)平臺和研發(fā)基
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新能源產(chǎn)業(yè)是不足而非過(guò)剩 5年內將爆發(fā)式增長(cháng)
- 新能源產(chǎn)業(yè)過(guò)剩了嗎? 隨著(zhù)國家發(fā)改委將鋼鐵、水泥、平板玻璃、煤化工、多晶硅、風(fēng)電設備六大行業(yè)列入重點(diǎn)調控目錄，新能源產(chǎn)業(yè)是否過(guò)剩，這一問(wèn)題正在引發(fā)熱烈的討論。而工信部和科技部截然相反的判斷，更成為討論焦點(diǎn)之一。 近日，本刊記者就“過(guò)剩”與否采訪(fǎng)了發(fā)改委、科技部等部門(mén)相關(guān)專(zhuān)家。 發(fā)改委：中國產(chǎn)能過(guò)剩是全面性的 產(chǎn)能過(guò)剩的矛盾由來(lái)已久。國家發(fā)改委宏觀(guān)經(jīng)濟研究院副院長(cháng)馬曉河日前接受記者采訪(fǎng)時(shí)認為，目前產(chǎn)能過(guò)剩的不僅是上述六大行業(yè)，中國的產(chǎn)能過(guò)剩是全面性的，工業(yè)
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《新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》年內難出臺
- 據《世界能源金融網(wǎng)》報道，一位知情人士表示，《新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》(下稱(chēng)：《規劃》)可能推遲發(fā)布。 國務(wù)院決定到2020年單位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%-45%，此目標可能推遲《規劃》的發(fā)布。其需要根據新的減排目標進(jìn)行修改，估計年內難以出臺。 中國國家能源局政策法規司司長(cháng)曾亞川證實(shí)上述說(shuō)法。他表示，規劃出臺尚無(wú)時(shí)間表。能源局早已制定好《規劃》，并上交發(fā)改委待批，下一步能源局將根據發(fā)改委的意見(jiàn)再次修改和完善，然后上報國務(wù)院審查。 能源局內部希望《規劃》可以在哥本哈根會(huì )議
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成思危：新能源產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)仍掌握不多
- 原人大常委會(huì )副委員長(cháng)、經(jīng)濟學(xué)家成思危表示，要在信息化和工業(yè)化結合上幫助傳統企業(yè)升級換代，提升國家產(chǎn)業(yè)的水平，轉變產(chǎn)業(yè)結構;要注意IT技術(shù)的新潮流;要注意綠色經(jīng)濟、低碳經(jīng)濟，特別是注意新能源的發(fā)展。 成思危是在北京舉行的2009年中國IT財富年會(huì )暨中國信息主管年會(huì )上做上述表示的。成思危強調，需要向新能源這類(lèi)產(chǎn)業(yè)投資，這才能找到新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。但針對新能源產(chǎn)業(yè)的投資“要穩妥，也不要炒作。” “因為目前來(lái)看，雖然風(fēng)能、太陽(yáng)能、 核能都發(fā)展的比較快，但說(shuō)實(shí)話(huà)，核
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新能源介紹
為了環(huán)保和節約能源，現在全球不少地方已開(kāi)始提倡采用新能源動(dòng)力車(chē)作為交通工具，但新能源動(dòng)力車(chē)需要配套的充電設施，僅在中國普及新能源動(dòng)力車(chē)就需耗資幾百億人民幣用于電網(wǎng)電源、停車(chē)場(chǎng)、充電設施或者居民的電表系統改造，均攤給社會(huì )會(huì )造成很大負擔，導致新能源動(dòng)力車(chē)推廣困難。
針對這種情況，我發(fā)明了“新能源動(dòng)力車(chē)充電方法及其充電設備”（已申請中國專(zhuān)利）。
該發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是新能源動(dòng)力車(chē)可用電網(wǎng)直接充電，也可脫開(kāi)電網(wǎng) [ 查看詳細 ]
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