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總線(xiàn)
總線(xiàn) 文章 進(jìn)入總線(xiàn)技術(shù)社區
通用開(kāi)發(fā)基于點(diǎn)對點(diǎn)Wifi的行人檢測系統
- 通用汽車(chē)目前正在開(kāi)發(fā)一款全新的的行人檢測技術(shù),該系統能夠使司機還未發(fā)現前方行人或其他道路使用者時(shí),汽車(chē)就...
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普天研究院推出全球首款4G衛星車(chē)載系統
- 近日,普天旗下的普天信息技術(shù)研究院推出了全球首款4G(TD-LTE)衛星電視直播車(chē)載系統,該系統首次實(shí)現了周邊幾十平...
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高耐溫電容令電動(dòng)汽車(chē)更可靠
- 作為技術(shù)戰略委員會(huì )所扶持的先進(jìn)儲能電容器項目中的一部分,工程師們日前公布了一款全新的電容器設計,該電容器...
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人機交互系統趨勢——手勢感應技術(shù)
- 目前,隨著(zhù)汽車(chē)的普及,汽車(chē)技術(shù)也越來(lái)越成熟,同時(shí)一些具有創(chuàng )新性意義的車(chē)載技術(shù)也相應得到了發(fā)展。其中車(chē)載手勢...
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涵蓋69種信息 科爾維特新儀表盤(pán)淺析
- 作為一款超級跑車(chē),它的任務(wù)絕對不是經(jīng)濟、舒適,而是唯快不破,或者說(shuō)它的首要任務(wù)就是要讓您駕駛起來(lái)血脈噴張。...
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以太網(wǎng)上汽車(chē),確保實(shí)時(shí)性和故障安全性
- 在消費類(lèi)產(chǎn)品上已普及的以太網(wǎng),在汽車(chē)領(lǐng)域也開(kāi)始廣泛采用。2008年前后起用于故障自我診斷,而2013年以后,其用途...
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自動(dòng)制動(dòng)誤操作造成追尾,凸顯駕駛員與系統協(xié)調尚存課題
- 2013年5月,一輛在日本首都高速公路上行駛的乘用車(chē)突然減速,造成了被正后方駛來(lái)的卡車(chē)追尾的事故。乘用車(chē)突然...
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7000顆電池同時(shí)工作 詳解特斯拉Model S所用電池
- 電動(dòng)技術(shù)特斯拉ModelS整輛車(chē)包含了250項專(zhuān)利。其全鋁車(chē)身兼顧了輕量化與高強度特性,除了車(chē)身外,其前后懸...
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法國公司研制出最新便攜式電動(dòng)車(chē)充電系統
- 法國新開(kāi)發(fā)的EPTender里程擴增器系統,可通過(guò)安裝拖車(chē)發(fā)電機系統,為電動(dòng)車(chē)電池提供額外電量,從而減輕駕駛者對汽...
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自動(dòng)制動(dòng)失誤 司機與系統協(xié)調存疑慮
- 2013年5月,一輛在日本首都高速公路上行駛的乘用車(chē)突然減速,造成了被正后方駛來(lái)的卡車(chē)追尾的事故。乘用車(chē)突然...
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博世eClutch解決過(guò)載熄火 提高燃效
- 來(lái)自德國的消息稱(chēng),博世公司最新研發(fā)了一款eClutch(電子離合器)系統,該產(chǎn)品將使得逐步退出歷史舞臺的手動(dòng)變速箱...
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Hyperdrive研究可增加EV里程的新方法
- 許多車(chē)企將傳統汽油車(chē)進(jìn)行一定程度的改造就能變?yōu)橐惠v電動(dòng)車(chē);而將電動(dòng)車(chē)中加入一個(gè)可充電插入接口就變成了插...
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CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )監控軟件設計

- 摘要 提出了一種可對CAN總線(xiàn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控、數據分析與記錄的軟件設計方案,并進(jìn)行了具體實(shí)現。說(shuō)明了軟件的需求和各模塊的實(shí)現考慮,對軟件涉及的關(guān)鍵技術(shù)給出了分析。通過(guò)對各種CAN總線(xiàn)狀態(tài)以及數據報文的實(shí)際測試,
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新型EV鋰電池 1萬(wàn)次循環(huán)后容量保持85%
- 德國太陽(yáng)能和氫能研究所近日開(kāi)發(fā)出一款可用于電動(dòng)汽車(chē)的高循環(huán)壽命鋰電池,這款鋰電池的功率密度為1,100瓦/千...
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柴油科魯茲可變渦流進(jìn)氣歧管造就高燃效
- 全新的2014款雪佛萊科魯茲將量產(chǎn)搭載柴油發(fā)動(dòng)機的車(chē)型CruzeCleanTurboDiesel,而采用的2.0升柴油發(fā)動(dòng)機所...
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總線(xiàn)介紹
總線(xiàn)的概念
所謂總線(xiàn)(Bus),一般指通過(guò)分時(shí)復用的方式,將信息以一個(gè)或多個(gè)源部件傳送到一個(gè)或多個(gè)目的部件的一組傳輸線(xiàn)。是電腦中傳輸數據的公共通道。
工作原理當 總線(xiàn)空閑(其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線(xiàn)上)且一個(gè)器件要與目的器件通信時(shí),發(fā)起通信的器件驅動(dòng)總線(xiàn),發(fā)出地址和數據。其他以高阻態(tài)形式連接在總線(xiàn)上的器件如果收到(或能夠收到)與自己相符的地址信息后,即 [ 查看詳細 ]
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