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總線(xiàn)
總線(xiàn) 文章 進(jìn)入總線(xiàn)技術(shù)社區
安森美半導體應用于汽車(chē)自動(dòng)空調的電源、電機驅動(dòng)及分立元件等方案
- 在當今的汽車(chē)設計中，空調已是標準的舒適性配置。從功能上講，當今的汽車(chē)空調實(shí)際上是將加熱、制冷及通風(fēng)等功能...
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Better Place換電策略解讀
- BetterPlace公司是一家致力于開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)充（換）電相關(guān)技術(shù)及服務(wù)體系并投資電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展所需基礎設施的跨國...
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本田與富士重工推新型混動(dòng)車(chē)
- 顛覆混合動(dòng)力車(chē)“只是燃效好”老黃歷的新車(chē)將于6月競相登場(chǎng)。本田、富士重工業(yè)通過(guò)改進(jìn)系統，使混合動(dòng)力車(chē)的...
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本田“地球夢(mèng)”核心技術(shù)解讀
- 在6月14日的“2013年度Honda中國媒體大會(huì )”上，本田終于在中國發(fā)布了它的新一代動(dòng)力總成技術(shù)EarthDreamsTec...
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混合動(dòng)力+雙燃料 揭秘奧迪A3新動(dòng)力技術(shù)
- 奧迪A3----即將入列的國產(chǎn)奧迪產(chǎn)品中最“親民”的車(chē)型。很多人會(huì )貧嘴說(shuō)，即便降下身段，它也依然是“富家子弟”...
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新型方向盤(pán) 用觸屏實(shí)現多項功能
- 對于駕駛者來(lái)說(shuō)，長(cháng)途駕駛是一件非?？菰锏氖?，視線(xiàn)必須一直保持在車(chē)道上，雙手則要隨時(shí)控制方向盤(pán)保持車(chē)輛方向穩...
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2013款福特翼虎十大技術(shù)解讀
- 2013款福特翼虎中承載了多項新科技，讓司機的駕駛旅途變得更愜意。車(chē)道指引、路標自動(dòng)識別、電動(dòng)行李艙門(mén)、自...
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近期汽車(chē)內飾新奇技術(shù)盤(pán)點(diǎn)
- 隨著(zhù)汽車(chē)科技發(fā)展，人們在享受強勁動(dòng)力的同時(shí)對安全性與舒適性也越發(fā)注重，不同汽車(chē)間外觀(guān)差別人們已經(jīng)見(jiàn)怪不怪...
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汽車(chē)設計新趨勢——刀鋒型前大燈
- 隨著(zhù)LED燈組在汽車(chē)設計領(lǐng)域的廣泛應用，我們看到了一種新的汽車(chē)前大燈外觀(guān)——刀鋒型。它們往往采取水平橫置，...
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ETAS展示可評測汽車(chē)ECU的新系統
- 日本ETAS開(kāi)發(fā)出了能夠以低于HILS（Hardware-in-the-LoopSimulation）的成本來(lái)評測ECU（電子控制單元）軟件的新評測...
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豐田驗證燃料電池低鉑化制造工藝
- 豐田在“日本第20屆燃料電池學(xué)會(huì )”（2013年5月28～29日于東京船堀TowerHall舉行）上，公布了固體高分子型燃料電池（P...
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福特三維成像技術(shù)檢測后車(chē)橋齒輪
- 福特近期正在利用一種新開(kāi)發(fā)的3D測繪技術(shù)在組裝過(guò)程中分析福特F系列皮卡的后橋組件，其目的是增加組件的平滑...
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海拉開(kāi)發(fā)出渦輪增壓器的電動(dòng)廢氣門(mén)
- 海拉公司（Hella）正在開(kāi)發(fā)一款新的渦輪增壓器的電動(dòng)廢氣門(mén)，并在“人與車(chē)科技展2013”上展示了開(kāi)發(fā)品（圖1）。這款廢...
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各種車(chē)輛進(jìn)出流程 - 智能泊車(chē)管理導航系統的設計案例
- 1.需求背景1.1需求背景當前，中國國民經(jīng)濟正處于高速發(fā)展的重要階段，隨著(zhù)國民經(jīng)濟健康持續的快速...
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總線(xiàn)介紹
總線(xiàn)的概念
所謂總線(xiàn)（Bus），一般指通過(guò)分時(shí)復用的方式，將信息以一個(gè)或多個(gè)源部件傳送到一個(gè)或多個(gè)目的部件的一組傳輸線(xiàn)。是電腦中傳輸數據的公共通道。
工作原理當 總線(xiàn)空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線(xiàn)上）且一個(gè)器件要與目的器件通信時(shí)，發(fā)起通信的器件驅動(dòng)總線(xiàn)，發(fā)出地址和數據。其他以高阻態(tài)形式連接在總線(xiàn)上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細 ]
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