EEPW首頁(yè) >>
主題列表 >>
安森美
安森美 文章 進(jìn)入安森美技術(shù)社區
e絡(luò )盟開(kāi)售安森美能源基礎設施解決方案
- 憑借數十年的創(chuàng )新技術(shù)經(jīng)驗以及可靠高效的下一代功率半導體，安森美將為能源基礎設施應用實(shí)現更高功率密度水平，降低功率損耗，并縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間?中國上海，2023年2月2日 – 安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷(xiāo)商e絡(luò )盟宣布供應安森美（onsemi）EliteSiC系列高度優(yōu)化的最新碳化硅（SiC）產(chǎn)品，適用于能源基礎設施應用。與同類(lèi)競品相比，這些新器件在現實(shí)條件下實(shí)現了更低的開(kāi)關(guān)損耗，能夠滿(mǎn)足下一代能源基礎設施系統的更高性能要求。隨著(zhù)脫碳轉型的加速，全球能源需求逐步轉向部署更多能源基礎設施系統，
- 關(guān)鍵字： e絡(luò )盟 安森美 能源基礎設施
第三代半導體功率器件在汽車(chē)上的應用
- 目前碳化硅(SiC)在車(chē)載充電器(OBC)已經(jīng)得到了普及應用，在電驅的話(huà)已經(jīng)開(kāi)始逐步有企業(yè)開(kāi)始大規模應用，當然SiC和Si的功率器件在成本上還有一定的差距，主要是因為SiC的襯底良率還有長(cháng)晶的速度很慢導致成本偏高。隨著(zhù)工藝的改進(jìn)，這些都會(huì )得到解決。同時(shí)SiC由于開(kāi)關(guān)速度比較快，衍生出來(lái)的問(wèn)題在應用里還沒(méi)有完全的暴露出來(lái)，隨著(zhù)SiC的終端客戶(hù)在這方面的應用經(jīng)驗越來(lái)越豐富，SiC的使用也會(huì )趨于成熟。接下來(lái)，安森美(onsemi)汽車(chē)主驅功率模塊產(chǎn)品線(xiàn)經(jīng)理陸濤將和您聊聊關(guān)于未來(lái)SiC在新能源汽車(chē)上的普及及應用。
- 關(guān)鍵字： 安森美 功率器件 汽車(chē)
安森美與大眾汽車(chē)集團就下一代電動(dòng)汽車(chē)的碳化硅(SiC)技術(shù)達成戰略協(xié)議，進(jìn)一步鞏固戰略合作關(guān)系
- 2023 年 1 月 30 日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美（onsemi，美國納斯達克上市代號：ON）宣布與德國大眾汽車(chē)集團 (VW)簽署戰略協(xié)議，為大眾汽車(chē)集團的下一代平臺系列提供模塊和半導體器件，以實(shí)現完整的電動(dòng)汽車(chē) (EV) 主驅逆變器解決方案。安森美所提供的半導體將作為整體系統優(yōu)化的一部分，形成能夠支持大眾車(chē)型前軸和后軸主驅逆變器的解決方案。?安森美將首先交付其 EliteSiC 1200 V 主驅逆變器電源模塊，作為協(xié)議的一部分。EliteSiC 電源模塊具備引腳兼容特性，可
- 關(guān)鍵字： 安森美 大眾汽車(chē)集團 電動(dòng)汽車(chē) 碳化硅 SiC
安森美:圍繞全球可持續發(fā)展的共同目標而推進(jìn)
- 安森美(onsemi) 得益于在電動(dòng)汽車(chē)/ 汽車(chē)功能電子化、自動(dòng)駕駛、光伏、儲能和工廠(chǎng)自動(dòng)化等市場(chǎng)的戰略布局和技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，近6個(gè)季度的財務(wù)業(yè)績(jì)連創(chuàng )新高，2022 年第3 季度實(shí)現破紀錄收入21.926 億美元，其中汽車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)收入占比達到68%。展望2023 年，我們仍會(huì )專(zhuān)注于這兩大長(cháng)期增長(cháng)的市場(chǎng)，持續精益業(yè)務(wù)及流程改進(jìn)，優(yōu)化產(chǎn)能，提升客戶(hù)體驗及滿(mǎn)意度，以智能電源和智能感知技術(shù)創(chuàng )新推動(dòng)兩倍的市場(chǎng)增長(cháng)。碳化硅(“SiC”) 是未來(lái)功率半導體最主流的方向，是顛覆創(chuàng )新的關(guān)鍵技術(shù)之一。SiC 用于汽車(chē)主驅、車(chē)
- 關(guān)鍵字： 202301 安森美
安森美宣布新任首席人力資源官
- 領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi)，宣布新任首席人力資源官（CHRO）Padma Thiruvengadam，自2022年12月12日起生效。Padma Thiruvengadam將領(lǐng)導安森美以人為本的活動(dòng)--監管人才招聘和發(fā)展；多元化、公平性和包容性(DEI)；整體薪酬回報以及人力資源體系、洞察及分析—以給員工最佳的體驗。Thiruvengadam接替的是Tobin Cookman，他從2012年開(kāi)始領(lǐng)導人力資源團隊，為安森美提供了超過(guò)25年的杰出服務(wù)。作為新任首席人力資源官（CHRO
- 關(guān)鍵字： 安森美 首席人力資源官
高功率密度的電源要怎么設計？
- 隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，電源被設計得越來(lái)越小，卻越來(lái)越高效，而在節能倡議和客戶(hù)期望的推動(dòng)下，電源還需要具有功率因子校正（PFC）功能。通過(guò)減少諧波含量和被動(dòng)電源引起的電力線(xiàn)損耗來(lái)降低對交流市電基礎設施的壓力，這給電源設計人員帶來(lái)了不小的挑戰。本文將討論一個(gè) 300 W、20 V 單相交流輸入電源設計，該電源具有超過(guò) 36 W/in3 的高功率密度，且滿(mǎn)載效率為94.55%。表1 總結了其關(guān)鍵性能特征，圖1 顯示了該電源。經(jīng)由先進(jìn)的圖騰柱 PFC 控制器控制前端 PFC，且 PFC 由 GaN 集成驅動(dòng)器
- 關(guān)鍵字： 安森美 電源設計
安森美和Ampt攜手合作，助力光伏電站供應商提高能效
- 2023年1月6日 — 領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)，和世界頭號大型光伏（PV）太陽(yáng)能和儲能系統直流優(yōu)化器公司Ampt LLC宣布攜手合作，以滿(mǎn)足市場(chǎng)對直流組串優(yōu)化器的高需求。Ampt在其直流組串優(yōu)化器中使用了安森美的EliteSiC系列碳化硅（SiC）技術(shù)之N溝道SiC MOSFET，用于關(guān)鍵的功率開(kāi)關(guān)應用。Ampt組串優(yōu)化器用于大規模光伏電站，使成本更低、性能更高的太陽(yáng)能和直流耦合儲能系統被共同部署在太陽(yáng)能電站內。組串優(yōu)化器以高的固定電壓輸送來(lái)自光伏
- 關(guān)鍵字： 安森美 Ampt 光伏電站
安森美的主驅逆變器碳化硅功率模塊被現代汽車(chē)選中用于高性能電動(dòng)汽車(chē)
- 2023年1月5日 —領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)，宣布安森美的EliteSiC系列碳化硅（SiC）功率模塊已被起亞（Kia Corporation）選中用于EV6 GT車(chē)型。這款電動(dòng)汽車(chē)（EV）從零速加速到60英里/小時(shí)只需3.4秒，最高時(shí)速達161英里/小時(shí)。在該高性能電動(dòng)汽車(chē)的主驅逆變器中，EliteSiC功率模塊實(shí)現了從電池的直流800V到后軸交流驅動(dòng)的高效電源轉換。安森美會(huì )繼續與現代起亞汽車(chē)集團（Hyundai Motor Company an
- 關(guān)鍵字： 安森美 逆變器 電動(dòng)汽車(chē)
安森美的主驅逆變器碳化硅功率模塊被現代汽車(chē)集團選中用于高性能電動(dòng)汽車(chē)
- 2023年1月5日 —領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)，宣布安森美的EliteSiC系列碳化硅（SiC）功率模塊已被起亞（Kia Corporation）選中用于EV6 GT車(chē)型。這款電動(dòng)汽車(chē)（EV）從零速加速到60英里/小時(shí)只需3.4秒，最高時(shí)速達161英里/小時(shí)。在該高性能電動(dòng)汽車(chē)的主驅逆變器中，EliteSiC功率模塊實(shí)現了從電池的直流800V到后軸交流驅動(dòng)的高效電源轉換。安森美會(huì )繼續與現代起亞汽車(chē)集團（Hyundai Motor Company an
- 關(guān)鍵字： 安森美 主驅逆變器 碳化硅功率模塊 高性能電動(dòng)汽車(chē)
安森美的EliteSiC碳化硅系列方案帶來(lái)領(lǐng)先業(yè)界的高能效
- 2023年1月4日 — 領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)，宣布將其碳化硅(SiC)系列命名為“EliteSiC”。在本周美國拉斯維加斯消費電子展覽會(huì )(CES)上，安森美將展示EliteSiC 系列的3款新成員：一款1700 V EliteSiC MOSFET和兩款1700 V雪崩EliteSiC肖特基二極管。這些新的器件為能源基礎設施和工業(yè)驅動(dòng)應用提供可靠、高能效的性能，并突顯安森美在工業(yè)碳化硅方案領(lǐng)域的領(lǐng)導者地位。安森美的1700 V EliteSiC M
- 關(guān)鍵字： 安森美 EliteSiC 碳化硅
基于世平安森美半導體 NCP1075 PWM+MOS Combo IC應用于10W智能電表電源方案
- 智能電表，是一種新型的數位電鍍表。它會(huì )精確的標示出用電量，并透過(guò)網(wǎng)路回報資訊。它可以成為智慧電網(wǎng)的一部分。最早用于電度表，目前已被應用到水表與瓦斯表上。智能電表現在主要建立在A(yíng)MI電網(wǎng)架構之上，資料可上傳回電力公司，用以協(xié)助電源管理，電費管理，故障管理 ;無(wú)論在人力成本，電力成本等相關(guān)營(yíng)運上更有效率。 目前智能電表傳輸模式可分為PLC電表、GPRS和3G/LTE，等向上(回后臺)傳輸方式;而近日又衍伸出 M-BUS傳輸，可用于連接其他如水表，天然氣表等智慧裝置，甚至可連結回家中備有M-BUS的智慧裝置。為
- 關(guān)鍵字： 安森美 智能電表 NCP1075
基于世平安森美半導體NCP1616 + NCP4390 的300W PC電源解決方案
- 該方案采用安森美半導體的PFC控制器NCP1616和帶同步整流功能的LLC諧振控制器NCP4390。NCP1616是一款CrM模式PFC控制器，此外，它基于創(chuàng )新的電流控制頻率折回(CCFF)方法，在標稱(chēng)負載和輕載下最大程度提高能效。NCP4390是一款先進(jìn)的脈沖頻率調制 (PFM) 控制器，用于提供業(yè)界最佳隔離 DC/DC 轉換器效率，包含同步整流功能 (SR) 的 LLC 諧振轉換器。它采用基于電荷控制的電流模式控制技術(shù)，其中振蕩器的三角波形與集成式開(kāi)關(guān)電流資訊結合，確定開(kāi)關(guān)頻率。這會(huì )提供更佳的功率級控
- 關(guān)鍵字： 安森美 NCP1616 + NCP4390 PC電源
基于世平安森美半導體 LV8310 Single-Phase Pre Driver 應用于車(chē)內空調循環(huán)扇方案
- 由于現代人對于生活物質(zhì)的享受要求愈來(lái)愈高,汽車(chē)駕駛人對于車(chē)內空間主觀(guān)的價(jià)值感要求也是一樣,不管是行駛時(shí)可能產(chǎn)生的種種噪音及靜止時(shí)冷氣空調循環(huán)扇的音量亦是,以空調風(fēng)扇噪音來(lái)說(shuō),三相馬達也許是低噪的最佳選擇,但整體成本較高,基于成本及整體效能考量,安森美推出的可優(yōu)化超前角單相直流無(wú)刷馬達驅動(dòng)方案,可說(shuō)是性?xún)r(jià)比最高的選擇。安森美新推出的LV8310 Single phase pre driver 提供可彈性選擇功率晶體以配合不同功率需求的條件及可調整的轉速曲線(xiàn)以?xún)?yōu)化可控轉速檔次的一致性和可調整超前角功能以?xún)?yōu)化功
- 關(guān)鍵字： 安森美 ONSemi LV8310 Single-Phase Pre Driver 車(chē)內空調循環(huán)扇
基于安森美半導體高頻率準諧振NCP1342搭配GaN的65W PD電源適配器
- 電源適配器曾在電子產(chǎn)品中占據相當大的空間，而市場(chǎng)對于高功率密度的需求也正日益增高。過(guò)去硅(silicon)電源技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng )新曾大幅縮減產(chǎn)品尺寸，但卻難有更進(jìn)一步的突破。在現今的尺寸規格下，硅材料已無(wú)法在所需的頻率下輸出更高的功率。對于未來(lái)的5G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、機器人，以及再生能源至數據中心技術(shù)，功率將是關(guān)鍵的影響因素。GaN作為款能帶隙材質(zhì)，在電子遷移率遠遠高于硅，輸出電容也大大小于硅，致使其可工作在更高頻率以致變壓器尺寸可以做的更小來(lái)實(shí)現更高功率的小尺寸電源。?場(chǎng)景應用圖?產(chǎn)品實(shí)體圖?方案方塊圖?核心技術(shù)優(yōu)
- 關(guān)鍵字： 安森美 NCP1342 PD QR 高頻率 GaN
創(chuàng )新成就卓越，安森美圖像傳感在工業(yè)領(lǐng)域的探索和突破
- 為了應對工業(yè)市場(chǎng)的新需求，安森美一直在圖像傳感器領(lǐng)域不斷探索和突破：提高圖像傳感器的感光性能、降低噪聲、提高幀率和分辨率、增大動(dòng)態(tài)范圍，甚至直接使用圖像傳感器輸出3D信息和高光譜信息等，讓視覺(jué)系統更加精準。圖1 安森美中國區汽車(chē)現場(chǎng)應用工程經(jīng)理 陳力根據Yole Development 2021年數據顯示，安森美(onsemi)圖像傳感器在工業(yè)領(lǐng)域的CIS市場(chǎng)份額排名第一。其中在汽車(chē)圖像傳感器市場(chǎng)更是擁有超過(guò)50%的份額。在接受中國機器視覺(jué)網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)，安森美中國區汽車(chē)現場(chǎng)應用工程經(jīng)理陳力表示，安森美專(zhuān)注于車(chē)
- 關(guān)鍵字： 安森美 圖像傳感
安森美介紹
安森美半導體(ON Semiconductor, 美國納斯達克上市代號：ONNN)擁有跨越全球的物流網(wǎng)絡(luò )和強大的產(chǎn)品系列，是計算機、通信、消費產(chǎn)品、汽車(chē)、醫療、工業(yè)和軍事/航空等市場(chǎng)客戶(hù)之首選高能效半導體技術(shù)供應商。公司廣泛的產(chǎn)品系列包括電源管理、信號、邏輯、分立及定制器件。
公司的全球總部位于美國亞利桑那州菲尼克斯，并在北美、歐洲和亞太地區等關(guān)鍵市場(chǎng)運營(yíng)包括制造廠(chǎng)、銷(xiāo)售辦事處和設計中心的業(yè)務(wù) [ 查看詳細 ]
安森美研討會(huì )推薦
安森美電路
安森美相關(guān)帖子
安森美資料下載
安森美專(zhuān)欄文章
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì )員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473