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安森美 文章 進(jìn)入安森美技術(shù)社區
安森美推出仿真工具，助力加速復雜電力電子應用上市周期
- 2023 年 3 月 22日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美（onsemi，美國納斯達克上市代號：ON），針對其EliteSiC碳化硅（SiC）產(chǎn)品系列及其應用推出一款突破性的仿真工具。全新的Elite Power Simulator在線(xiàn)仿真工具和PLECS模型自助生成工具，使工程師在開(kāi)發(fā)周期的早期階段，通過(guò)對復雜電力電子應用進(jìn)行系統級仿真，獲得有價(jià)值的參考信息。這些工具提供尖端前沿的精確仿真數據，從而讓客戶(hù)根據應用需求進(jìn)行EliteSiC產(chǎn)品選型，無(wú)需耗費成本和時(shí)間進(jìn)行硬件制造和測試，為電力電子工
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安森美開(kāi)發(fā)IGBT FS7開(kāi)關(guān)平臺，性能領(lǐng)先，應用工業(yè)市場(chǎng)
- 2023 年 3 月 21日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美（onsemi，美國納斯達克上市代號：ON），推出一系列全新超高能效1200V絕緣柵雙極型晶體管（IGBT），具備業(yè)界領(lǐng)先的性能水平，最大程度降低導通損耗和開(kāi)關(guān)損耗。這些新器件旨在提高快速開(kāi)關(guān)應用能效，將主要用于能源基礎設施應用，如太陽(yáng)能逆變器、不間斷電源（UPS）、儲能和電動(dòng)汽車(chē)充電電源轉換。新的1200V溝槽型場(chǎng)截止（FS7）IGBT在高開(kāi)關(guān)頻率能源基礎設施應用中用于升壓電路提高母線(xiàn)電壓，及逆變回路以提供交流輸出。FS7器件的低開(kāi)關(guān)損耗
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安森美最新的800萬(wàn)像素圖像傳感器實(shí)現絕佳的4K視頻質(zhì)量
- 領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美（onsemi），宣布推出一款創(chuàng )新的圖像傳感器--AR0822。該器件的嵌入式高動(dòng)態(tài)范圍（eHDRTM）功能和優(yōu)化的近紅外（NIR）響應對于照明條件惡劣的應用至關(guān)重要，如安防監控、隨身攝像機、門(mén)鈴攝像頭和機器人。該傳感器的低功耗架構和運動(dòng)喚醒功能旨在大幅降低系統功耗。AR0822是800萬(wàn)像素（MP）的堆疊式1/1.8英寸（對角線(xiàn)8.81毫米）背照式（BSI）CMOS數字圖像傳感器，基于2.0?μm像素。它具有3840（H）× 2160（V）的有效像素陣列，能
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安森美擴展藍牙低功耗微控制器(MCU)系列到汽車(chē)無(wú)線(xiàn)應用
- 領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美（onsemi）近日推出采用藍牙低功耗聯(lián)接的超低功耗車(chē)規級無(wú)線(xiàn)微控制器。隨著(zhù)傳感器數量和車(chē)載通信的增加，汽車(chē)制造商越來(lái)越傾向于使用無(wú)線(xiàn)連接技術(shù)，以減少布線(xiàn)成本和重量，NCV-RSL15是其理想選擇。另一方面，傳感器部署數量上升可能會(huì )導致網(wǎng)絡(luò )攻擊次數隨之增加，加劇安全問(wèn)題。使用這款新型微控制器可解決這類(lèi)安全隱患。雖然胎壓監測系統(TMS)和其他感知應用中的傳感器和一般功能清單不斷增長(cháng)，但功耗預算卻沒(méi)有增加。同時(shí)，現在有些應用要求電池的使用壽命能達到10年。NCV-RSL1
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封裝設計解惑：如何使用數據表中的穩態(tài)熱特性參數
- 在使用數據表中的熱特性參數時(shí)，如何做出設計決策經(jīng)常存在一定的誤區。本文將幫助您了解如何解讀數據表中的熱參數：包括如何選擇 θ 與 ψ 及其計算，以及如何以實(shí)用的方式將其應用于設計，這里我們將重點(diǎn)討論在穩態(tài)工作條件下的情況。定義環(huán)境溫度 TA所有熱量最終到達的環(huán)境的溫度，環(huán)境在熱意義上“遠離”器件。外殼溫度 TC?器件外部“殼體”上代表點(diǎn)的溫度；使用任何基于此值的參數時(shí)，代表點(diǎn)的位置必須明確定義。結溫 TJ??半導體器件內部最熱點(diǎn)的溫度。ψ-JT熱特性參數，在結至外殼頂部 (T
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安森美加入科學(xué)碳目標倡議,去碳化工作邁出關(guān)鍵一步
- 領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美（onsemi）近日宣布已加入科學(xué)碳目標倡議 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)“SBTi”)。安森美總裁兼首席執行官 Hassane El-Khoury 近期簽署了一份承諾書(shū)并提交至 SBTi，開(kāi)啟了為期 24 個(gè)月的目標驗證過(guò)程。這是公司去碳化進(jìn)程的關(guān)鍵一步，展示了其在 2040 年前實(shí)現凈零排放這一氣候目標的透明度。該承諾書(shū)提交后，公司承諾制定符合 SBTi 標準的短期科學(xué)減排目標，以確保將全球氣溫升幅控制在比工業(yè)化前水平高 1.5°C 之內，避免超出閾值而加劇氣候變化的影響。?
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安森美將在德國國際嵌入式展(Embedded World)展示可持續的創(chuàng )新
- 領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美（onsemi），將在德國國際嵌入式展(Embedded World)展示其最新的可持續創(chuàng )新技術(shù)。Embedded World是開(kāi)發(fā)人員、系統架構師、產(chǎn)品經(jīng)理和技術(shù)管理人員必到的行業(yè)盛會(huì )，將于2023年3月14日至16日在德國紐倫堡展覽中心舉行，安森美的展臺位于4A館260號展位。今年Embedded World以“嵌入式、負責任和可持續(embedded, responsible and sustainable)”為主題，其理念與安森美高度契合。安森美的展臺將分為5大
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設計高效電動(dòng)車(chē)快速直流充電樁方案，您需要這樣一份文檔！
- 汽車(chē)市場(chǎng)正在經(jīng)歷一場(chǎng)變革，隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)(EV)采用率的迅速增加，銷(xiāo)售預測數據也在不斷上調。電動(dòng)汽車(chē)雖然只占整個(gè)市場(chǎng)的一小部分，但據預測，2025年售出的電動(dòng)汽車(chē)將達到1000萬(wàn)輛，到2050年，所有售出的汽車(chē)中超過(guò)50%是電動(dòng)汽車(chē)。xEV車(chē)輛的增長(cháng)和充電基礎設施的需求正在加速，在xEV應用中，系統層面涉及主逆變器和發(fā)電機、升壓轉換器、DC-DC轉換器、車(chē)載充電器；器件封裝類(lèi)型包括分立式、電源模塊；功率器件種類(lèi)有硅MOSFET、硅IGBT、硅BJT（雙極晶體管）、碳化硅（SiC）MOSFET和氮化鎵（GaN
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基于安森美 FSL4110在 E-meter電源管理中的應用方案
- 電力行業(yè)是關(guān)系國計民生的基礎能源產(chǎn)業(yè)。 隨著(zhù)全球經(jīng)濟的穩步發(fā)展及人民生活水準的逐步提高，各國對電力的需求急速增加，要求各國持續加大電力基礎設施投資力度，從而帶動(dòng)電網(wǎng)建設。在新能源技術(shù)、 智能技術(shù)、資訊技術(shù)、網(wǎng)路技術(shù)不斷創(chuàng )新突破的條件下， 智能電網(wǎng)成為全球電力能源輸配電環(huán)節發(fā)展的必然選擇，全球掀起一片智能電網(wǎng)建設熱潮。智能電表和用電資訊采集系統產(chǎn)品作為智能電網(wǎng)建設的關(guān)鍵終端產(chǎn)品之一，對于電網(wǎng)實(shí)現資訊化、自動(dòng)化、互動(dòng)化具有重要支撐作用，隨著(zhù)智能電網(wǎng)投資的快速增長(cháng)，其市場(chǎng)和盈利空間亦快速拓展。智能電表是一種新型
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安森美的碳化硅技術(shù)將整合到寶馬集團的下一代電動(dòng)汽車(chē)中
- 領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美（onsemi）近日宣布與寶馬集團（BMW）簽署長(cháng)期供貨協(xié)議（LTSA），將安森美的EliteSiC技術(shù)用于這家德國高端汽車(chē)制造商的400?V直流母線(xiàn)電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統。安森美最新的EliteSiC 750 V M3芯片被集成到一個(gè)全橋功率模塊中，可提供幾百千瓦的功率。兩家公司的戰略合作針對電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統的開(kāi)發(fā)和整合，使安森美能為特定應用提供差異化的芯片方案，包括優(yōu)化尺寸和布局以及高性能和可靠性。優(yōu)化的電氣和機械特性實(shí)現高效率和更低的整體損耗，同時(shí)提供極高的系
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基于碳化硅的25kW電動(dòng)汽車(chē)直流快充開(kāi)發(fā)指南-結構和規格
- 隨著(zhù)消費者對電動(dòng)汽車(chē) (EV) 的需求和訴求持續增強，直流快速充電市場(chǎng)在蓬勃發(fā)展，市場(chǎng)對快速充電基礎設施的需求也在增加。預測未來(lái)五年的年復合增長(cháng)率 (CAGR) 為20%至30%。如果您是在電力電子領(lǐng)域工作的一名應用、產(chǎn)品或設計工程師，遲早會(huì )參與到這新的充電系統的設計中。這里可能會(huì )出現一個(gè)基本問(wèn)題，特別是如果您是第一次面臨這樣的挑戰。應該如何開(kāi)始設計，從哪里開(kāi)始？關(guān)鍵的設計考慮因素是什么，應該如何解決這些挑戰？安森美(onsemi)幫助設計人員解決這些挑戰，我們將演示開(kāi)發(fā)基于SiC功率集成模塊（PIM）的
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詳解高效散熱的MOSFET頂部散熱封裝
- 電源應用中的 MOSFET 大多是表面貼裝器件 (SMD)，包括 SO8FL、u8FL 和 LFPAK 等封裝。通常選擇這些 SMD 的原因是它們具有良好的功率能力，同時(shí)尺寸較小，從而有助于實(shí)現更緊湊的解決方案。盡管這些器件具有良好的功率能力，但有時(shí)散熱效果并不理想。由于器件的引線(xiàn)框架（包括裸露漏極焊盤(pán)）直接焊接到覆銅區，這導致熱量主要通過(guò)PCB進(jìn)行傳播。而器件的其余部分均封閉在塑封料中，僅能通過(guò)空氣對流來(lái)散熱。因此，熱傳遞效率在很大程度上取決于電路板的特性：覆銅的面積大小、層數、厚度和布局。無(wú)論電路板是
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關(guān)于圖像傳感器圖像質(zhì)量的四大誤區！你踩過(guò)幾個(gè)坑？
- 當前我們對圖像傳感器的依賴(lài)程度超出了大多數人的想象。圖像傳感器應用在汽車(chē)上，幫助我們避免碰撞；應用于建筑監控，防止非法入侵；應用于生產(chǎn)線(xiàn)，檢查產(chǎn)品的質(zhì)量。有趣的是，人們經(jīng)常按照像素大小和分辨率等非常簡(jiǎn)單的指標，對圖像傳感器進(jìn)行分類(lèi)，但為不同應用選擇合適的傳感器要比這復雜得多。分辨率我們依賴(lài)傳感器來(lái)探測危險，或檢測產(chǎn)品中的缺陷，因而傳感器的圖像質(zhì)量至關(guān)重要。系統設計人員和最終用戶(hù)通常認為，更高的分辨率（即圖像中的像素更多）可以增強圖像質(zhì)量，但情況并非總是如此。更高的分辨率固然可以保留圖像的銳化邊緣和精細細節
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提升馬達控制驅動(dòng)器整合度、最大化靈活性
- 本文敘述三相永磁無(wú)刷直流（BLDC）馬達的工作原理，并介紹兩種換向方法在復雜性、力矩波動(dòng)和效率方面的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)；同時(shí)提出一種創(chuàng )新的BLDC換向方法，以及馬達控制器IC在三種換向方法的作用。與傳統的有刷直流馬達的機械自換向不同，三相永磁無(wú)刷直流（Brushless DC ；BLDC）馬達控制需要一個(gè)電子換向電路。本文簡(jiǎn)要回顧BLDC馬達的工作原理，并介紹兩種最廣泛使用的換向方法在復雜性、力矩波動(dòng)和效率方面的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)；然后提出一種創(chuàng )新的BLDC換向方法，并探討安森美（onsemi）的新款馬達控制
- 關(guān)鍵字： 馬達控制 驅動(dòng)器 BLDC 安森美
基于Diodes AP43771 & 安森美 NCP81239 PD3.0車(chē)用充電方案
- 隨著(zhù)支援快速充電的智能手機越來(lái)越多，當你使用過(guò)“快速充電”規格之后，那種“回不去”的感覺(jué)應該印象深刻吧！目前許多 110v~240v 電源充電器已經(jīng)對應 QuickCharge 4 (QC 4.0)& QuickCharge 4.0+ (以下簡(jiǎn)稱(chēng) QC 4.0+) & PD快速充電規格，那.....車(chē)上呢？此方案提供 USB Type-C 快速充電的?Power Delivery (PD3.0) 充電模式，讓你在車(chē)上也可以享受快速充電帶來(lái)的便利，以下為此方案針對各別IC功能簡(jiǎn)易介
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安森美介紹
安森美半導體(ON Semiconductor, 美國納斯達克上市代號：ONNN)擁有跨越全球的物流網(wǎng)絡(luò )和強大的產(chǎn)品系列，是計算機、通信、消費產(chǎn)品、汽車(chē)、醫療、工業(yè)和軍事/航空等市場(chǎng)客戶(hù)之首選高能效半導體技術(shù)供應商。公司廣泛的產(chǎn)品系列包括電源管理、信號、邏輯、分立及定制器件。
公司的全球總部位于美國亞利桑那州菲尼克斯，并在北美、歐洲和亞太地區等關(guān)鍵市場(chǎng)運營(yíng)包括制造廠(chǎng)、銷(xiāo)售辦事處和設計中心的業(yè)務(wù) [ 查看詳細 ]
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