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不只是裁員，博世還將削減德國 1 萬(wàn)名工人的工作時(shí)間和薪酬

11 月 24 日消息，全球最大的汽車(chē)零部件供應商博世公司（Robert Bosch）宣布，在此前減薪計劃基礎上，將進(jìn)一步削減德國約 10,000 名員工的工作時(shí)間和薪酬。值得一提的是，該公司周五還宣布將全球裁員 5500 人。這一決定凸顯了德國汽車(chē)行業(yè)面臨的嚴峻挑戰，包括需求疲軟和來(lái)自中國競爭對手的壓力。博世公司周五表示，將裁減最多 5,550 個(gè)職位，此前一天還宣布將削減 450 名員工的工作時(shí)間。博世一位發(fā)言人周六證實(shí)，德國各地主要簽訂約 38 小時(shí)或 40 小時(shí)合同的員工的工作時(shí)間將減少至 35
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用心跳解鎖 iPhone，蘋(píng)果新專(zhuān)利「Heart ID」來(lái)了

你覺(jué)得 Heart ID 有沒(méi)有可能成為現實(shí)？
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小鵬與大眾成立聯(lián)合開(kāi)發(fā)項目組，推出全新電動(dòng)汽車(chē)架構

中國汽車(chē)制造商小鵬汽車(chē)與大眾汽車(chē)集團日前在廣州和合肥成立聯(lián)合開(kāi)發(fā)項目組，以便雙方工程師能夠密切合作，加快全新電子/電氣（E/E）架構技術(shù)的研發(fā)進(jìn)程。兩家汽車(chē)制造商于7月22日簽署協(xié)議，共同為基于大眾CMP平臺和MEB平臺的所有本地生產(chǎn)車(chē)輛開(kāi)發(fā)全新的電動(dòng)汽車(chē)架構。小鵬汽車(chē)在一份聲明中表示：“通過(guò)聯(lián)合開(kāi)發(fā)項目組的密切技術(shù)合作，首款搭載雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的電子/電氣架構的車(chē)型預計將在大約24個(gè)月內實(shí)現量產(chǎn)（SOP）?！盨ource：Getty Images分析觀(guān)點(diǎn)深度解析大眾汽車(chē)集團于2023年12月收購了小鵬汽車(chē)4
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大眾 ID.UNYX 與眾純電轎跑 SUV 開(kāi)啟交付：售 20.99 萬(wàn)元起，續航可達 621 公里

IT之家 7 月 29 日消息，大眾汽車(chē)昨日宣布，ID.UNYX 與眾純電轎跑 SUV 現已開(kāi)啟全國交付。該車(chē)于本月中旬上市，3 款車(chē)型價(jià)格在 20.99 萬(wàn)到 24.99 萬(wàn)元之間，提供 621 公里和 565 公里兩種續航版本。關(guān)于這款新車(chē)的配置信息，IT之家此前進(jìn)行了詳細報道。ID.UNYX 與眾的長(cháng)寬高分別為 4663/1860/1610 毫米，軸距為 2766 毫米。前臉配備貫穿式燈帶與 LED 大燈，車(chē)身側面采用半隱藏式車(chē)門(mén)把手設計，提供 21 英寸輪輞。內飾方面
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為應對中國廠(chǎng)商，大眾計劃開(kāi)發(fā)2萬(wàn)歐元低價(jià)電動(dòng)車(chē)

5月29日消息，周二，歐洲最大汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)公司表示，由于與雷諾的合作談判本月早些時(shí)候告吹，他們將開(kāi)發(fā)低成本電動(dòng)汽車(chē)，以更有效地與中國競爭對手抗衡。大眾汽車(chē)透露，該計劃旨在生產(chǎn)售價(jià)約為20,000歐元的電動(dòng)汽車(chē)，并計劃在2027年進(jìn)行全球首發(fā)。大眾汽車(chē)首席執行官奧利弗·布盧姆（Oliver Blume）在一份聲明中表示：在一份聲明中表示：“這是專(zhuān)為歐洲市場(chǎng)而生產(chǎn)的入門(mén)級電動(dòng)汽車(chē)，反映了我們對歐洲作為工業(yè)基地的堅定承諾，符合歐洲的產(chǎn)業(yè)政策，最終目的是服務(wù)于歐洲消費者的利益?！边@一項目被命名為ID.1，推
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新思科技收購Intrinsic ID，持續拓展全球領(lǐng)先的半導體IP產(chǎn)品組合

新思科技（Synopsys, Inc.）近日宣布完成對Intrinsic ID的收購，后者是用于系統級芯片（SoC）設計中物理不可克隆功能（PUF）IP的領(lǐng)先提供商。此次收購為新思科技全球領(lǐng)先的半導體IP產(chǎn)品組合增加了經(jīng)過(guò)生產(chǎn)驗證的PUF IP，讓全球芯片開(kāi)發(fā)者能夠利用每個(gè)硅片的固有特征生成一個(gè)獨特的片上標識符以保護其SoC。與此同時(shí)，此次收購也為新思科技帶來(lái)了Intrinsic ID經(jīng)驗豐富的PUF技術(shù)研發(fā)團隊。本次交易對新思科技的財務(wù)狀況無(wú)重大影響，詳情目前暫未披露。新思科技解決方案事業(yè)部總經(jīng)理Joa
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由于驅動(dòng)電機短缺，大眾歐洲最大電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)將暫停生產(chǎn)

11 月 9 日消息，據外媒 electrek 當地時(shí)間周四報道，大眾汽車(chē)在德國老家的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)困境仍在持續。這一次，驅動(dòng)電機的短缺導致大眾汽車(chē)宣布將暫停其德國一家工廠(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)。詳細來(lái)看，大眾汽車(chē)將暫停其德國茨維考工廠(chǎng)的生產(chǎn)三個(gè)星期。消息人士透露，這一暫停生產(chǎn)計劃波及大眾的 ID.4、ID.5 及奧迪 Q4 e-tron 等車(chē)型，ID.3 不受影響。IT之家注：大眾汽車(chē)在歐洲最大的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地位于茨維考，該公司曾在 2018 年宣布投資近 13 億美元來(lái)對這家工廠(chǎng)進(jìn)行改造，以生產(chǎn)純電車(chē)型。這家
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需求不旺，大眾宣布推遲建設第四家電動(dòng)汽車(chē)電池工廠(chǎng)

11月2日消息，大眾集團暫時(shí)推遲第四家電動(dòng)汽車(chē)電池工廠(chǎng)的建設計劃。CEO奧博穆（Oliver Blume）表示，這是基于歐洲市場(chǎng)狀況作出的決定。大眾計劃在本世紀20年代開(kāi)設六座電池工廠(chǎng)，已選擇了三個(gè)地點(diǎn)：德國薩爾茨吉特、西班牙瓦倫西亞和加拿大安大略省圣托馬斯。公司最初計劃在歐洲開(kāi)設第三家電池工廠(chǎng)，但為了利用美國《通脹削減法案》（IRA）的激勵政策，最終選擇了北美地區。一年多來(lái)，大眾一直在東歐地區尋找第四家電池工廠(chǎng)的位置，考慮過(guò)捷克共和國、匈牙利、波蘭和斯洛伐克等地。盡管捷克一直推動(dòng)大眾在當地設廠(chǎng)，但官員們
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大眾汽車(chē)宣布明年開(kāi)始將在挪威取締燃油車(chē)，100% 銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)

10 月 23 日消息，由于挪威在電動(dòng)汽車(chē)普及率方面遙遙領(lǐng)先。大眾從 2024 年開(kāi)始，將不會(huì )再向挪威出售燃油車(chē)型。挪威大眾進(jìn)口商 M?ller Mobility Group 確認，他們將在 2023 年 12 月之前停止接受燃油車(chē)訂單的計劃，之后該品牌將只會(huì )在挪威銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)。根據挪威官方數據，電動(dòng)汽車(chē)目前已經(jīng)占據了該國全部乘用車(chē)的 20% 以上，并且新車(chē)滲透率達到了恐怖的84%。如果算上插電式混動(dòng)車(chē)型，這一數字將上升到 90%。值得一提的是，挪威政府還計劃從 2025 年開(kāi)始禁止所有燃油車(chē)輛上路，這也
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德國大眾：市場(chǎng)需求疲軟兩款電動(dòng)車(chē)臨時(shí)減產(chǎn)

9月27日消息，當地時(shí)間周二德國大眾汽車(chē)發(fā)言人表示，由于市場(chǎng)需求疲軟，公司將臨時(shí)削減兩款電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量。發(fā)言人稱(chēng)，公司計劃在10月的前兩周暫停在德國茨威考工廠(chǎng)和德累斯頓工廠(chǎng)生產(chǎn)ID.3和Cupra Born電動(dòng)汽車(chē)。其中，大眾汽車(chē)位于茨威考的工廠(chǎng)將在10月2日至10月13日薩克森州秋季假期期間減少電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量。而位于德累斯頓的工廠(chǎng)將從10月2日起暫停生產(chǎn)ID.3電動(dòng)汽車(chē)，10月16日起恢復生產(chǎn)。大眾汽車(chē)拒絕就受影響的員工人數置評。本月早些時(shí)候公司表示，不會(huì )延長(cháng)茨威考純電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)269名員工的定期合同。大
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2023年全球電動(dòng)汽車(chē)出貨量預計超1500萬(wàn)輛傳統汽車(chē)廠(chǎng)商即將迎來(lái)“柯達時(shí)刻”

據外媒報道，市場(chǎng)研究機構Gartner預測，2023年所有電動(dòng)汽車(chē)（包括汽車(chē)、公共汽車(chē)、貨車(chē)和重型卡車(chē)）的出貨量為1542萬(wàn)輛，2024年將達到1845萬(wàn)輛。如今，電動(dòng)汽車(chē)的重要性日益提高，促使新的市場(chǎng)進(jìn)入者推出電動(dòng)汽車(chē)平臺。據悉，全球知名汽車(chē)制造商都在加速開(kāi)發(fā)自家電動(dòng)汽車(chē)，Gartner高級總監分析師喬納森·達文波特（Jonathan Davenport）表示隨著(zhù)排放法規的日益嚴格，，到2030年汽車(chē)制造商一半以上的車(chē)型將轉向電動(dòng)汽車(chē)。2022年，盡管全球供應鏈緊張，但電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量仍保持強勁增長(cháng)。其中，
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恩智浦加速推進(jìn)JCOP ID 2安全eID解決方案

恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V. ）近日宣布推出JCOP? ID 2安全eID解決方案，旨在提高個(gè)人身份證件安全性，同時(shí)也符合近期發(fā)布的政府要求，并支持未來(lái)的發(fā)展變化。JCOP ID 2帶有先進(jìn)的全功能，旨在幫助政府在個(gè)人身份證件有效期內保障證件的安全性。產(chǎn)品重要性個(gè)人身份證件是公民個(gè)人與政府“交互”的基礎，是公民獲取政府服務(wù)或福利的“網(wǎng)關(guān)”。相關(guān)證件必須在其簽發(fā)的有效期內始終安全并保持最新?tīng)顟B(tài)。JCOP ID 2支持使用安全機制來(lái)維護使用中的證件。該機制可在確保不會(huì )丟失用戶(hù)個(gè)
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浩亭領(lǐng)航大眾 ID.Buzz“卓越之旅”

浩亭助力日內瓦車(chē)展橫跨歐洲阿拉伯電車(chē)公路旅行
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大眾車(chē)系轉換器盒控制電路及功能分析*

以朗逸車(chē)型為例，摘出轉換器盒外圍電路及內部電路，進(jìn)行全面分析，有助于解決轉換器盒的功能理解，快速找出故障點(diǎn)。
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大眾位于德國的最大工廠(chǎng)將開(kāi)始生產(chǎn) ID.系列電動(dòng)車(chē)，2.2 萬(wàn)員工在 2025 年完成培訓

IT之家 2 月 22 日消息，大眾公司在最新發(fā)布的新聞稿中表示，該公司位于德國沃爾夫斯堡（Wolfsburg）的工廠(chǎng)即將開(kāi)始生產(chǎn) ID. 系列電動(dòng)汽車(chē)。該工廠(chǎng)是大眾在德國的最大工廠(chǎng)，主要生產(chǎn)高爾夫等傳統燃料汽車(chē)，大眾宣布在未來(lái)幾年完成改造和員工培訓任務(wù)。大眾宣布將于 2025 年之前，通過(guò)“eMotionRoom”對該廠(chǎng)的 22000 名員工完成培訓。eMotionRoom 是一種新型裝置，以 4 人為一組，模仿密室逃脫的形式讓員工快速學(xué)習電動(dòng)汽車(chē)的各項生產(chǎn)流程。大眾計劃在 2025 年前投入
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