造車(chē)這事必須成！蘋(píng)果調兵遣將秘密布下棋局

　　根據《華爾街日報》(The Wall Street Journal)報導，蘋(píng)果(Apple)正加速推動(dòng)其Project Titan純電動(dòng)車(chē)(EV)計劃，報導中并引用熟悉內情的不具名消息來(lái)源表示，該公司打算在2019年推出電動(dòng)車(chē)。

　　Apple已經(jīng)授權Project Titan計劃領(lǐng)導人將目前編制約600人的開(kāi)發(fā)團隊擴增三倍人手，并從各部門(mén)調兵遣將，全副武裝地加入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導者的行列。

　　有趣的是，消息來(lái)源指出，Apple雖然聘請了自動(dòng)駕駛車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的專(zhuān)家投入研發(fā)，但它所打造的首款純電動(dòng)車(chē)并不是完全的自動(dòng)駕駛車(chē)。

　　自動(dòng)駕駛技術(shù)將留待下一代電動(dòng)車(chē)中進(jìn)行整合，這同樣也是Apple在此市場(chǎng)長(cháng)期發(fā)展策略的一部份。

　　該報導與彭|博社(Bloomberg)在今年2月的報導內容一致，稱(chēng)Apple計劃在2020年進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。

　　今年八月，Apple還從特斯拉(Tesla Motors)挖角了一名資深工程師——Jamie Carlson，如今他已經(jīng)名列Apple主導特殊計劃的一員。

　　而在7月，《華爾街日報》批露，前克賴(lài)斯勒(Fiat Chrysler Automobiles)高層——當時(shí)擔任全球品管總監的Doug Betts，也加入了Apple。

　　除了吸收頂尖的高科技人才，據傳Apple的觸角還深入具有電動(dòng)車(chē)經(jīng)驗的汽車(chē)制造商，協(xié)助開(kāi)發(fā)Project Titan計劃。

　　國際商業(yè)時(shí)報(International Business Times;IBS)在7月的報導指出，Apple有意與BMW合作，利用該公司的i3電動(dòng)車(chē)作為Apple自家汽車(chē)平臺。Apple執行長(cháng)庫克(Tim Cook)甚至還親自造訪(fǎng)位于德國萊比钖的BMW i3產(chǎn)線(xiàn)廠(chǎng)房與設施。

　　投顧公司Piper Jaffray分析師Gene Munster在今年九月發(fā)表的研究報告中指出，Apple實(shí)際生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的機率大約在50%-60%之間。

　　“如果蘋(píng)果真的制造車(chē)子，就像目前我們所知的一樣，那一定會(huì )是一臺定價(jià)在奢侈品市場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)，”Munster在文中寫(xiě)到，“從外形與大小來(lái)看，Apple開(kāi)發(fā)的車(chē)子可能會(huì )和我們目前認知的一般汽車(chē)截然不同。”

　　Munster還認為，Project Titan預計還需要十年的時(shí)間才能完成而不是5年，而到了那個(gè)時(shí)候Apple Car問(wèn)世，剛好就是自動(dòng)駕駛成為電動(dòng)車(chē)關(guān)鍵競爭力之際。

　　英國《衛報》(Guardian)在9月18日的報導指出，Apple高層會(huì )晤了美國加州監理處(DMV)討論其Project Titan。

　　《衛報》先前的報導曾披露Apple有意以GoMentum Station作為汽車(chē)測試場(chǎng)。GoMentum Station測試場(chǎng)地面積約5,000英畝，由前協(xié)和海軍武器站(Concord Navy Weapons Station)改建而成，鋪有長(cháng)達20英里的道路。

　　其他公司也使用這個(gè)測試場(chǎng)進(jìn)行測試、驗證，以及商用化車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用與自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　如果蘋(píng)果的制造汽車(chē)真的在2019年上市了，你會(huì )預購嗎?