特斯拉又在憋大招: 4月30日我們到底該期待些什么？

　　如果要問(wèn)誰(shuí)最適合做Twitter的代言人，那必須非“鋼鐵俠”馬斯克莫屬。相比傳統車(chē)企逢大事宣布總喜歡排場(chǎng)的新聞發(fā)布會(huì )，崛起于硅谷、熟悉互聯(lián)網(wǎng)傳播之道的特斯拉卻更傾向于使用Twitter、Facebook等社交媒體平臺。去年“雙電機+四驅”版本ModelSP85D上市前夕，馬斯克就曾親自發(fā)推預熱，不僅吊足了大家的胃口，還為特斯拉帶來(lái)了超20億美元的市值增長(cháng)。無(wú)獨有偶，喜歡在Twitter賣(mài)萌的馬斯克近日又帶來(lái)了重磅消息：“特斯拉4月30日要發(fā)布一款全新產(chǎn)品線(xiàn)，但不是一臺新車(chē)喲!”此推文一出，特斯拉股價(jià)應聲直線(xiàn)拉升，從183.50美元漲至190.50美元以上，盤(pán)后交易中再度漲至193美元左右，市值增加近10億美元。

　　那么這條消息到底隱藏了哪些關(guān)鍵信息，使得投資人對特斯拉的態(tài)度峰回路轉?同時(shí)這件神秘的新產(chǎn)品為“何方神圣”，能夠為特斯拉帶來(lái)匹敵汽車(chē)產(chǎn)品的影響力。按照目前已知信息來(lái)看，這款新產(chǎn)品將在特斯拉的霍桑設計中心(HawthorneDesignSutdio)發(fā)布，而這恰恰也是最奇怪的地方。因為熟悉特斯拉的各位邦友都知道，霍桑設計中心正是ModelS誕生的地方，而選擇在此發(fā)布一件“不是汽車(chē)”的新產(chǎn)品，恕“鋼鐵俠”的心思實(shí)在難猜。當然之前也有過(guò)例外，馬斯克曾在這里推出了超級充電站(Supercharger)。

　　特斯拉這次到底葫蘆里賣(mài)得什么藥?為何馬斯克在推文中特別強調了“newproductline(新產(chǎn)品線(xiàn))”以及“notacar(并非轎車(chē))”的字眼?種種疑問(wèn)也許只有在4月30日當天才能找到答案，不過(guò)其實(shí)我們還可以通過(guò)之前馬斯克透露的一些蛛絲馬跡，來(lái)做些大膽的猜測。

　　猜想一：固定式家用電池組(stationarydomesticbatterypack)

　　從馬斯克的推文上線(xiàn)開(kāi)始，網(wǎng)友們已經(jīng)腦洞大開(kāi)，提出了各式各樣十分有趣的看法。有的朋友認為，屆時(shí)特斯拉將推出一款全新純電力驅動(dòng)的皮卡(OMG!我腫么木有想到!Pickup的確和car沒(méi)有半毛錢(qián)的關(guān)系!);也有一直是摩托車(chē)死忠粉的網(wǎng)友表示特斯拉將效仿哈雷，在4月30日推出一款高性能電動(dòng)摩托。當然還有許許多多或靠譜或奇葩的猜測，這里就不一一說(shuō)明。但如果要押點(diǎn)小賭注的話(huà)，一款類(lèi)似固定式家用電池組的產(chǎn)品很有可能會(huì )是當天的主角，因為在今年年初召開(kāi)的特斯拉2014第四季度財報電話(huà)會(huì )議上，馬斯克曾和股東提到過(guò)這個(gè)概念。

　　的確，目前特斯拉ModelS車(chē)型搭載的電池容量最高為85kWh，作為固定式的家用電池產(chǎn)品綽綽有余。由世界能源理事會(huì )(WorldEnergyCouncil)給出的數據來(lái)看，美國家庭的日平均用電量約為32kWh，因此一塊85kWh的電池組全部耗盡能夠支撐一個(gè)家庭幾乎2.5天的用電需求。而此前，特斯拉官方曾表示未來(lái)可能會(huì )將回收的舊電池提供給家庭使用。

　　這里我們可以做個(gè)大膽的猜測：假如特斯拉4月30日真的推出這么一款家用電池產(chǎn)品，那么它應該和目前ModelS車(chē)型搭載的電池組完全相同，只不過(guò)會(huì )單獨生產(chǎn)并包裝后出售給個(gè)人家庭使用，而且它可以永久固定在家里的墻上。