物聯(lián)網(wǎng)將是芯片廠(chǎng)商面臨的新戰場(chǎng)

　　在物聯(lián)網(wǎng)成“氣候”前，芯片制造商似乎都已將目光投入這個(gè)擁有巨大潛能的市場(chǎng)，希望能夠分一杯羹。

　　物聯(lián)網(wǎng)就是將更多的設備和物體與互聯(lián)網(wǎng)相連接。在今年的CES展會(huì )上，物聯(lián)網(wǎng)隨處可見(jiàn)，各大產(chǎn)品發(fā)布會(huì )上幾乎都提及了“ToT”(物聯(lián)網(wǎng))這個(gè)詞以及它如何改變人與汽車(chē)、衣服和咖啡機等物體的互動(dòng)。

　　讓物聯(lián)網(wǎng)由概念成為現實(shí)，盡管還有很多工作要做，但是這并沒(méi)有阻止到芯片公司涉足這一領(lǐng)域來(lái)定義我們未來(lái)“互聯(lián)世界”。這其中風(fēng)險也就非常高：能成功的芯片制造商可以在這個(gè)蘊含巨大價(jià)值的市場(chǎng)上呼風(fēng)喚雨，而落伍的芯片制造商則將成為失敗者。

　　物聯(lián)網(wǎng)有很多不同定義，但是都可以歸結為：將不同物體通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)。物聯(lián)網(wǎng)概念可以應用到不同產(chǎn)業(yè)，包括智能城市，聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，遠程監控以及可穿戴技術(shù)等。

　　物聯(lián)網(wǎng)也吸引了很多科技大佬的關(guān)注。蘋(píng)果悄然推出了其HomeKit智能家居平臺;谷歌旗下Nest就是早期物聯(lián)網(wǎng)概念實(shí)踐者，提供了一種自主開(kāi)發(fā)的恒溫器和煙霧監測器，能夠向用戶(hù)的手機發(fā)送提醒通知。三星曾表示，到2020年，他們能夠讓所有三星產(chǎn)品之間實(shí)現互聯(lián)。其他還包括了August的聯(lián)網(wǎng)門(mén)鎖和水漏監測傳感器。未來(lái)，隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)設備的增多，它們之間將能夠實(shí)現“交流”，讓家里、辦公室或者工廠(chǎng)變得更智能化。

　　現在，各大芯片制造商都在開(kāi)發(fā)針對整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的產(chǎn)品，包括了處理器，無(wú)線(xiàn)電芯片以及存儲芯片。

　　大多數芯片制造商高管表示，只需要做很小的研發(fā)投入，他們就可以將現有的技術(shù)賣(mài)給新的產(chǎn)業(yè)。這種收益是的巨大的。IDC提供的數據顯示，在PC和平板電腦銷(xiāo)量遭遇到挑戰后，物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)有望到2020年前實(shí)現每年13%的增長(cháng)率，到2020年市場(chǎng)規模達到3.04萬(wàn)億美元，聯(lián)網(wǎng)設備超過(guò)10億。

　　想要實(shí)現這一目標，路徑很多，每家公司都在嘗試利用自己的優(yōu)勢來(lái)?yè)屨夹率袌?chǎng)。

　　作為目前世界上最大的兩家芯片制造商，英特爾和高通押了多個(gè)賭注，它們希望能夠在某些物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)中站穩腳跟，其中包括建立基礎設施，聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)和智能家庭。在PC芯片領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊——英特爾則將主要精力放在了可穿戴設備上。這家公司與運動(dòng)眼鏡品牌Oakley和手表廠(chǎng)商Fossil合作設計新產(chǎn)品。另外，英特爾在CES上還展出了只有紐扣大小的芯片Curie，這款芯片專(zhuān)為可穿戴設備而設計。而作為智能手機芯片領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊—高通則將重心放在了健康醫療和汽車(chē)領(lǐng)域。

　　Morningstar分析師布萊恩·克萊勒(BrianColello)表示，對大型芯片制造商來(lái)說(shuō)，采用這類(lèi)策略合乎邏輯。依靠著(zhù)各自的規模，他們可以以較低的風(fēng)險來(lái)獲得市場(chǎng)目標。

　　“或許，他們贏(yíng)不下全部，但是他們可能會(huì )在某個(gè)領(lǐng)域成功，這已經(jīng)足夠了?！笨巳R勒表示。

　　對于中型芯片制造商來(lái)說(shuō)，他們則采用一個(gè)更有針對性的途徑。Broadcom公司CEO麥格雷戈(McGregor)表示，這家公司希望能夠使用其在機頂盒領(lǐng)域優(yōu)勢來(lái)幫助有線(xiàn)電視公司將其設備重新定義為智能家庭的互聯(lián)樞紐。向PC市場(chǎng)提供圖形處理器的英偉達現在正進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域，希望能夠“驅動(dòng)”復雜的智能儀表盤(pán)和無(wú)人駕駛汽車(chē)。

　　Gartner分析師Velosa表示，一些物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域領(lǐng)導者到現在已經(jīng)成為微控制器(用于簡(jiǎn)單功能的微型、廉價(jià)處理器)領(lǐng)域的主要參與者，其中包括Atmel，Freescale和德州儀器。在英特爾和英偉達等大型廠(chǎng)商追逐更先進(jìn)產(chǎn)品(如汽車(chē)，高端智能手表)的同時(shí)，這些小型玩家應該將它們的產(chǎn)品根植于各類(lèi)新事物中，比如車(chē)庫門(mén)，電燈和蓮蓬頭等，這樣它們就有機會(huì )在消費者生活中扮演著(zhù)一個(gè)重要角色。

　　Forrester分析師師弗蘭克·吉勒特(FrankGillett)在談及這類(lèi)微型控制器時(shí)表示：“小個(gè)頭，蘊含著(zhù)大商機?！?/p>

　　分析師表示，由于微型控制器已出現在了不同領(lǐng)域，比如掃描槍?zhuān)瑹崴骺刂葡到y，開(kāi)發(fā)這類(lèi)產(chǎn)品的公司在不同產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)品方面已經(jīng)經(jīng)驗十足，因此他們就非常適合做物聯(lián)網(wǎng)。

　　“我認為，微型控制器廠(chǎng)商擁有最佳優(yōu)勢，因為他們可以將其諸多產(chǎn)品銷(xiāo)售給廣泛的消費群體?！盇tmel高管RezaKazerounian表示。

　　進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的方式有很多種，但是由于物聯(lián)網(wǎng)現在仍處于起步階段，因此沒(méi)有哪家公司現在已壟斷市場(chǎng)，這也為未來(lái)留下了更廣闊的開(kāi)拓空間。

　　為了能夠贏(yíng)得新產(chǎn)業(yè)，分析師認為，芯片制造商將需要在處理、感知以及通信方面對其技術(shù)做更廣泛的開(kāi)發(fā)，同時(shí)還需要將軟件進(jìn)行整合，確保產(chǎn)品的安全等。

　　所有這類(lèi)公司都需要打造一種“入門(mén)”的策略，這里的入門(mén)指的是一個(gè)可以將所有物體連接起來(lái)的中央樞紐?，F在，兩個(gè)主要消費者入門(mén)產(chǎn)品就是智能手機和無(wú)線(xiàn)路由器。

　　由于現在還沒(méi)有哪家芯片制造商能夠滿(mǎn)足所有的要求，他們想要嘗試提供更完整的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)，分析師預期在芯片產(chǎn)業(yè)將出現很多合作和收購案。

　　高通的舉動(dòng)就體現出了這一趨勢。去年，這家公司同意斥資25億美元收購英國芯片制造商CSR.這項交易將使得高通能夠增加其在藍牙以及無(wú)線(xiàn)連接方面的能力。即便是如此，物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)領(lǐng)導者也需要數年時(shí)間才能在新領(lǐng)域“亮劍”。

　　Morningstar分析師克萊勒表示：“我認為，對芯片制造商來(lái)說(shuō)，好消息是整個(gè)大環(huán)境將提供順風(fēng)車(chē)搭乘。但是，到底誰(shuí)會(huì )坐上它，還很難說(shuō)?！?/p>