新能源時(shí)代到來(lái) 迎接汽車(chē)革命的挑戰

還需要強調的一點(diǎn)是，由于大多數互連應用都是為低排量汽車(chē)而設計的，因此基本不存在標準產(chǎn)品的規格。FCI將強調工作主動(dòng)性，與客戶(hù)一起鑒別和預測對連接器的要求，在最短時(shí)間內推出具有商業(yè)可行性的產(chǎn)品。通過(guò)這種方法，FCI已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一系列大功率端子，它們具有獨特的設計和表面鍍層，是當前可用的最小巧、最具價(jià)格競爭力的解決方案。

盡管具備眾多特性，例如必須符合國際IP2X電氣保護規范，連接器仍然擁有小巧的外殼設計。此外，雙層水密性進(jìn)一步使其安全性提高，FCI最新的電鍍工藝為連接器增加了安全和人體工程學(xué)特性。

“嵌入式聯(lián)鎖系統”保障電壓加載過(guò)程中不會(huì )發(fā)生插/拔操作。最后，事實(shí)上不會(huì )出現連接器錯誤插接或人員傷害的現象。

雖然這項應用解決了許多電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)設計的關(guān)鍵問(wèn)題，它只代表眾多層出不窮的關(guān)鍵互連要求的一個(gè)方面。例如，電動(dòng)汽車(chē)所采用的電池包含多個(gè)更小的模塊，大量的內部連接要求都必須滿(mǎn)足。類(lèi)似地，需要為能夠快速自動(dòng)更換電池的城市基礎設施網(wǎng)絡(luò )提供一個(gè)具備安全性、可靠性和耐久性的自動(dòng)對接互連解決方案。在這些例子中，FCI將拿出切實(shí)可行的解決方案以?xún)?yōu)化性能，降低重量和成本，達到所要求的可靠性和安全性等級。

由于電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)仍處在萌芽階段，將會(huì )出現很多關(guān)于這類(lèi)汽車(chē)的未來(lái)到底會(huì )如何的爭論，這是意料之中的事情。然而，每年全球將銷(xiāo)售數千萬(wàn)輛傳統汽車(chē)，其潛力是顯而易見(jiàn)的。中國，作為世界最快增長(cháng)的國家市場(chǎng)，將致力于提高低排量車(chē)輛的市場(chǎng)份額，使其在2015年最低達到50%。其他政府也都積極的減小污染，降低對石油燃料的依賴(lài)性。FCI將攜手制造商，全力開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足這類(lèi)新型車(chē)輛要求的連接器，提供具有創(chuàng )新精神的思想、技術(shù)支持和產(chǎn)品測試技術(shù)，這些對于成功迎接這個(gè)快速發(fā)展行業(yè)所帶來(lái)的挑戰是非常重要的。