<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"></dfn><small id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></small><small id="yhprb"></small><small id="yhprb"></small> <delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><s id="yhprb"><noframes id="yhprb"><small id="yhprb"><dfn id="yhprb"></dfn></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn> <small id="yhprb"></small><delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>

新聞中心

EEPW首頁(yè) > 嵌入式系統 > 設計應用 > 無(wú)源化高集成汽車(chē)無(wú)線(xiàn)胎壓監測系統

無(wú)源化高集成汽車(chē)無(wú)線(xiàn)胎壓監測系統

作者: 時(shí)間:2012-10-31 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 收藏

當然,目前業(yè)內人士并不能肯定市場(chǎng)增長(cháng)的方式?!皣鴥萒PMS市場(chǎng)是爆發(fā)式增長(cháng)還是穩步增長(cháng)取決于(出臺的)標準的性質(zhì)及消費者對成本增加的接受能力,現在還很難預測?!睏畋筮@樣對記者說(shuō)。

產(chǎn)業(yè)提速需擴大宣傳

法規滯后是其一,消費者認知程度低也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的阻力之一?!癟PMS就像是江湖世界上的隱俠,太平世界看不到隱俠的身影,只有在輪胎隱患奪命的時(shí)候,隱俠才能揚名立萬(wàn)?!眲⒂篮阈蜗蟮叵蛴浾叽蛄艘粋€(gè)比方?!凹涌霻PMS的普及一方面需要國家強制性的法規和政策的支持,一方面要加大對車(chē)主的宣傳力度,只有觀(guān)念改進(jìn)了,輪胎安全的意識才能真正建立起來(lái)?!眲⒂篮阊a充道。

航盛公司TPMS事業(yè)部的張博提供給記者這樣一組數據:“40%的消費者認為,汽車(chē)在高速行駛的過(guò)程中,汽車(chē)輪胎的壓力保持一致是非常重要的,但其中大部分認為爆胎主要是因為氣壓和溫度過(guò)高引起的,與氣壓過(guò)低關(guān)系不大;20%消費者認為使用名牌輪胎并定期更換即可,無(wú)須對輪胎氣壓、溫度作監控?!笨梢?jiàn),很多消費者目前對TPMS不太了解,甚至可以說(shuō)一無(wú)所知。

在宣傳推廣的過(guò)程中,不少業(yè)內人士提出了自己的建議,除了打“安全牌”,強調產(chǎn)品能提高性能外,還可以打“節油牌”?!霸谳喬毫φG闆r下,汽車(chē)行駛的過(guò)程中,肯定比在輪胎壓力不正常的行駛過(guò)程中受到的阻力小,從而可以達到節省燃油的問(wèn)題。而目前油價(jià)飛速上漲,很多消費者都會(huì )首選節油產(chǎn)品購買(mǎi)安裝?!睆埐┫蛴浾呓忉尩?。

隨著(zhù)產(chǎn)品得到宣傳推廣消費者認知度會(huì )逐漸提高,市場(chǎng)量也會(huì )相應擴大,廠(chǎng)家生產(chǎn)成本也會(huì )隨之降低,價(jià)格降低的結果又會(huì )促進(jìn)TPMS的普及和推廣,從而實(shí)現良性循環(huán)。當然,也有業(yè)內人士認為目前TPMS供應商雖然數量眾多,但是良莠不齊,產(chǎn)品可靠性差,這也是制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素之一。

無(wú)源化高集成是技術(shù)方向

法規和消費者認知度是推動(dòng)市場(chǎng)的外因,而內因則是TPMS產(chǎn)品技術(shù)的不斷提高。輪胎在高速行駛時(shí)其工作環(huán)境是相當惡劣的,這對TPMS產(chǎn)品提出了更高的要求。在產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢方面,大部分業(yè)內人士認為無(wú)源化(即無(wú)電池)、高集成是發(fā)展方向?!爸苯邮降妮喬毫ΡO控系統需要使用壽命非常長(cháng)的電池,一般為7-10年。由于電池位于輪胎內,電池必須輕量化。此外,還必須選擇低功耗的組件。未來(lái)TPMS的發(fā)展趨勢將很可能演進(jìn)到無(wú)源系統?!睏畋笕缡钦f(shuō)。

張博也認為:“TPMS的主要技術(shù)難點(diǎn)集中在胎內的發(fā)射監測模塊上。目前由于要使用電池,TPMS仍無(wú)法徹底解決以下幾個(gè)問(wèn)題:體積過(guò)大、重量過(guò)高、使用壽命有限、監測密度無(wú)法做到實(shí)時(shí)監控、無(wú)法保證穩定性與可靠性。如果胎內模塊實(shí)現無(wú)源,則上述問(wèn)題都會(huì )迎刃而解?!?P>對于TPMS芯片,楊斌認為高集成化(單片方案)、無(wú)線(xiàn)發(fā)射和接收準確、可識別汽車(chē)運動(dòng)還是靜止等要求為芯片技術(shù)指明了發(fā)展方向。他認為將以上所有功能集成于一個(gè)封裝中也是TPMS的發(fā)展方向之一。何華也認為,作為保障系統之一的TPMS,其發(fā)射模塊將向高度集成化、單一化、無(wú)線(xiàn)無(wú)源化方向發(fā)展。當然,專(zhuān)業(yè)定制也是TPMS產(chǎn)品發(fā)展的一個(gè)趨勢。劉永恒就告訴記者,智利的一些大型礦山汽車(chē)已向安力信公司訂制了特殊的TPMS產(chǎn)品,該汽車(chē)僅輪胎的高度就高達3.6米。

TPMS作為新興的車(chē)載電子產(chǎn)品,市場(chǎng)前景可觀(guān)。中國TPMS市場(chǎng)將全面爆發(fā)。我們期待著(zhù)中國TPMS產(chǎn)業(yè)良性高速地發(fā)展。


上一頁(yè) 1 2 下一頁(yè)

評論


相關(guān)推薦

技術(shù)專(zhuān)區

關(guān)閉
国产精品自在自线亚洲|国产精品无圣光一区二区|国产日产欧洲无码视频|久久久一本精品99久久K精品66|欧美人与动牲交片免费播放
<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"></dfn><small id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></small><small id="yhprb"></small><small id="yhprb"></small> <delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><s id="yhprb"><noframes id="yhprb"><small id="yhprb"><dfn id="yhprb"></dfn></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn> <small id="yhprb"></small><delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>