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AMD為日立安斯泰莫下一代前視攝像頭系統提供支持,通過(guò)AI目標檢測增強汽車(chē)安全性

AMD近日宣布，領(lǐng)先的移動(dòng)出行方案供應商日立安斯泰莫（ Hitachi Astemo ）已選擇 AMD 自適應計算技術(shù)為其新款立體前視攝像頭提供支持，用于自適應巡航控制和自動(dòng)緊急制動(dòng)，以提升視覺(jué)功能并助力增強下一代汽車(chē)的安全性。AMD 汽車(chē)車(chē)規級 Zynq? UltraScale+? 多處理器片上系統（ MPSoC ）能在攝像頭端提供立體與單目圖像處理，使其能夠檢測超過(guò) 120 度目標范圍的物體，該角度比上一代攝像頭寬 3 倍，進(jìn)而提高了整體安全性。日立安斯泰莫株式會(huì )社動(dòng)力總成與安全系統事業(yè)部 ECU 解
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全球知名半導體制造商羅姆（總部位于日本京都市）的第4代SiC MOSFET和柵極驅動(dòng)器IC已被日本先進(jìn)的汽車(chē)零部件制造商日立安斯泰莫株式會(huì )社（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“日立安斯泰莫”）用于其純電動(dòng)汽車(chē)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“EV”）的逆變器。在全球實(shí)現無(wú)碳社會(huì )的努力中，汽車(chē)的電動(dòng)化進(jìn)程加速，在這種背景下，開(kāi)發(fā)更高效、更小型、更輕量的電動(dòng)動(dòng)力總成系統已經(jīng)成為必經(jīng)之路。尤其是在EV領(lǐng)域，為了延長(cháng)續航里程并減小車(chē)載電池的尺寸，提高發(fā)揮驅動(dòng)核心作用的逆變器的效率已成為一個(gè)重要課題，業(yè)內對碳化硅功率元器件寄予厚望。羅姆自2010年
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