寧德時(shí)代：載人電動(dòng)飛機正在研發(fā) 車(chē)規級凝聚態(tài)電池即將量產(chǎn)

電池業(yè)巨頭寧德時(shí)代近日公開(kāi)表示，目前正在進(jìn)行凝聚態(tài)電池的民用電動(dòng)載人飛機項目的合作開(kāi)發(fā)，另外寧德時(shí)代還將推出凝聚態(tài)電池的車(chē)規級應用版本，今年內就能量產(chǎn)。

據《快科技》報導，今年4月的上海車(chē)展上，寧德時(shí)代首次發(fā)布了凝聚態(tài)電池，據寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱透露，寧德時(shí)代凝聚態(tài)電池正在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機項目的合作開(kāi)發(fā)，將執行航空級的標準與測試，滿(mǎn)足航空級的安全與質(zhì)量要求。

報導說(shuō)，目前主流三元鋰電池能量密度約為250瓦時(shí)/千克；磷酸鐵鋰電池能量密度基本在180瓦時(shí)/千克。而凝聚態(tài)電池單體能量密度最高可達500瓦時(shí)/千克，能夠兼顧高能比與高安全。

今年3月，被外界稱(chēng)為「寧王」的曾毓群就曾在業(yè)績(jì)交流會(huì )上表示：「新能源電池的應用范圍很廣闊，除了乘用車(chē)新車(chē)的滲透率，其他領(lǐng)域的電池應用未來(lái)仍有10倍以上空間?！?/p>

寧德時(shí)代成立于2011年，專(zhuān)門(mén)從事制造用于電動(dòng)汽車(chē)和儲能系統以及電池管理系統的鋰離子電池。2022年寧德時(shí)代全球動(dòng)力電池使用量市占率達37.0%，連續6年排名全球第一；2022年公司全球儲能電池出貨量市占率為43.4%，連續2年排名全球第一。