小米汽車(chē)發(fā)布CTB一體化電池技術(shù)，爭做冬季續航之王

12月29日消息，昨日，在小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì )上，小米集團董事長(cháng)雷軍宣布，發(fā)布CTB一體化電池技術(shù)，全球最高體積效率達77.8%，采用小米800V碳化硅高壓平臺，最高電壓達871V，與寧德時(shí)代歷時(shí)兩年共同研發(fā)。

據雷軍介紹，小米電池通過(guò)全球最嚴苛的熱失效安全標準，采用17層高壓絕緣防護，7.8m2同級最大冷卻面積，并使用165片氣凝膠隔熱。同時(shí)，采用行業(yè)首創(chuàng )電芯倒置技術(shù)，最大程度保證乘員艙安全。

同時(shí)，該項技術(shù)可以達到低溫環(huán)境下“續航保持率同級更高、空調升溫速度同級更快、充電速度同級更快”，雷軍表示，小米汽車(chē)立志做電動(dòng)車(chē)冬季續航之王。