高通和雷諾集團計劃將雙方戰略合作擴展至雷諾旗下的全新電動(dòng)汽車(chē)與軟件公司Ampere

2022年11月8日，圣迭戈——雷諾集團和高通技術(shù)公司計劃開(kāi)展長(cháng)期戰略合作，合作內容包括：

·   高通技術(shù)公司或其分公司計劃投資雷諾集團旗下專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)與軟件的公司Ampere

·   為雷諾集團下一代軟件定義的汽車(chē)共同開(kāi)發(fā)基于驍龍^?數字底盤(pán)^?解決方案的高性能計算平臺

·   這一被稱(chēng)作“軟件定義汽車(chē)平臺”的高性能平臺預計將于2026年面世，可提供給高通技術(shù)公司的汽車(chē)制造商合作伙伴

·   雙方已達成商業(yè)協(xié)議，其中包括驍龍數字底盤(pán)產(chǎn)品對雷諾集團的軟件定義汽車(chē)平臺提供支持

雷諾集團與高通技術(shù)公司今日宣布，雙方計劃進(jìn)一步推動(dòng)技術(shù)合作，為雷諾集團下一代的軟件定義汽車(chē)帶來(lái)中央計算架構。這一被稱(chēng)作“SDV（軟件定義汽車(chē)）平臺”的高性能汽車(chē)平臺，將基于高通技術(shù)公司的驍龍^?數字底盤(pán)^?解決方案打造，支持數字座艙、連接和先進(jìn)駕駛輔助系統（ADAS）。雙方還宣布，高通技術(shù)公司或其分公司將投資雷諾集團旗下專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)和軟件的公司Ampere。 

雷諾集團CEO盧卡·德梅奧（Luca de Meo）表示：“從智能手機到支持先進(jìn)且具有變革性技術(shù)的汽車(chē)，軟件定義汽車(chē)成為汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)：在滿(mǎn)足汽車(chē)功能和服務(wù)期待的同時(shí)，降低復雜性和成本。雷諾集團正強化與高通技術(shù)公司的戰略合作，攜手高通這一移動(dòng)和汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，為汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)首個(gè)開(kāi)放的水平式軟件定義汽車(chē)平臺。雷諾集團在汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)專(zhuān)長(cháng)，結合高通技術(shù)公司在高性能低功耗半導體、軟件和系統平臺業(yè)經(jīng)驗證的領(lǐng)先優(yōu)勢，將助力我們?yōu)榇蛟炜蓴U展、極具競爭力和創(chuàng )新的軟件定義汽車(chē)平臺奠定基礎，從而推動(dòng)服務(wù)生態(tài)系統發(fā)展并為我們的客戶(hù)帶來(lái)價(jià)值?！?/span> 

高通公司總裁兼CEO安蒙表示：“我們對與雷諾集團的合作關(guān)系，以及雙方通過(guò)領(lǐng)先的半導體、軟件和服務(wù)共同定義未來(lái)汽車(chē)的擴展合作倍感自豪。我們很高興看到驍龍數字底盤(pán)解決方案在助力雷諾集團打造下一代軟件定義汽車(chē)、加速推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)數字化轉型過(guò)程中發(fā)揮關(guān)鍵作用?！?/span>

以先進(jìn)技術(shù)解決方案賦能“軟件定義汽車(chē)”

隨著(zhù)雙方進(jìn)一步擴展目前的技術(shù)合作，雷諾集團和高通技術(shù)公司計劃提供下一代SDV架構，利用可擴展且靈活的解決方案應對汽車(chē)不斷演進(jìn)的需求和要求。

自2026年起，雷諾集團的汽車(chē)將采用SDV平臺，包括未來(lái)的驍龍數字底盤(pán)解決方案，旨在賦能全新Android座艙并打造更具沉浸感和更加個(gè)性化的車(chē)內體驗；并集中整合其它汽車(chē)功能，例如將先進(jìn)駕駛輔助（ADAS）、車(chē)身、底盤(pán)、車(chē)載網(wǎng)聯(lián)、連接、電力線(xiàn)通信（PLC）、安全和網(wǎng)絡(luò )安全整合至物理計算單元（PCU）。這將降低硬件和軟件成本，并支持連接至物理接口單元（PIU），這一單元提供與車(chē)輛執行器相連的域接口。同時(shí)，SDV平臺具備面向其它汽車(chē)制造商的開(kāi)放式架構。

優(yōu)化“軟件定義汽車(chē)”成本

通過(guò)與全球半導體和軟件領(lǐng)軍企業(yè)之一的高通技術(shù)公司合作，雷諾集團旨在通過(guò)共同開(kāi)發(fā)的方式，優(yōu)化其開(kāi)發(fā)和商用計劃，為硬件、軟件和服務(wù)提供合適的系統級平臺能力。

雷諾集團和高通技術(shù)公司的技術(shù)合作始于2018年，并不斷擴展。此后，雷諾集團為其梅甘娜E-TECH純電動(dòng)車(chē)型的OpenR Link多媒體系統搭載了驍龍座艙平臺，并計劃利用驍龍數字底盤(pán)解決方案為駕乘人員提供無(wú)縫連接和智能車(chē)內體驗。