英偉達發(fā)布新一代汽車(chē)芯片Drive Thor 吉利成為首個(gè)客戶(hù)

9月21日消息，美國當地時(shí)間周二，芯片巨頭英偉達發(fā)布了名為Drive Thor的新計算平臺。該公司聲稱(chēng)，這款芯片將能夠將自動(dòng)駕駛功能、司機監控系統以及Netflix流媒體等廣泛的車(chē)載技術(shù)整合起來(lái)。

Drive Thor將于2025年投入生產(chǎn)，其引人注目的原因不僅在于它是英偉達Drive Orin芯片的升級版，它還取代了Drive Atlan的地位。英偉達創(chuàng )始人兼首席執行官黃仁勛在該公司GTC活動(dòng)上表示，英偉達將因Drive Thor提前放棄Drive Atlan芯片系統。他稱(chēng)，在研發(fā)更大、更強芯片的競爭中，英偉達選擇了Drive Thor芯片，該芯片的運算能力為2000萬(wàn)億次浮點(diǎn)運算，計算能力和吞吐量都增強了一倍。

資料圖

英偉達負責汽車(chē)業(yè)務(wù)的副總裁丹尼·夏皮羅（Danny Shapiro）說(shuō)：“在如今的大多數汽車(chē)上，司機輔助駕駛系統、泊車(chē)、司機監控、攝像頭后視鏡、數字儀表集群和信息娛樂(lè )系統都由分布在整個(gè)汽車(chē)中的不同計算機控制。但到2025年，這些功能將不再獨立，Drive Thor將使制造商能夠有效地將這些功能整合到一個(gè)系統中，降低整個(gè)系統的成本?！?/p>

換言之，屆時(shí)英偉達只需要一塊芯片就能控制所有車(chē)載功能，幫助汽車(chē)制造商生產(chǎn)軟件定義的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，而且可持續進(jìn)行在線(xiàn)升級。夏皮羅解釋稱(chēng)，Drive Thor將能夠替代汽車(chē)中的大量芯片和電纜，在減少成本、能源消耗等方面將有所提升。

英偉達已經(jīng)有幾家客戶(hù)正在使用其Drive系列芯片構建軟件定義的汽車(chē)。例如，沃爾沃在1月份的CES大會(huì )上宣布，其新的自動(dòng)駕駛功能將由Drive Orin提供支持。這家汽車(chē)制造商還表示，將使用高通的驍龍芯片為其信息娛樂(lè )系統提供動(dòng)力。

據夏皮羅透露，吉利旗下豪華電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司極氪（Zeekr）將成為其Drive Thor芯片的首個(gè)客戶(hù)。從2025年開(kāi)始，極氪將在其下一代汽車(chē)中使用英偉達的芯片。

夏皮羅還稱(chēng)，小鵬已經(jīng)在其G9 SUV中使用Drive Orin芯片，這款車(chē)將能夠支持更高階的司機輔助駕駛功能，“比如在主干道和次要街道、高速公路和私人道路上停車(chē)和駕駛，以及安全地處理進(jìn)出高速公路、城市小路和收費路線(xiàn)等?！毙※i計劃在G9上推出City Navigated Guided Pilot ADAS系統，將簽約使用升級的芯片。

夏皮羅指出，自動(dòng)駕駛解決方案提供商QCraft將在中國開(kāi)始由Drive Orin提供支持的自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)。

此前宣布使用Drive Orin的其他汽車(chē)制造商包括百度旗下電動(dòng)汽車(chē)公司集度、蔚來(lái)、理想、非凡、智己以及北極星等。通用汽車(chē)旗下自動(dòng)駕駛部門(mén)Cruise上周表示，它已經(jīng)開(kāi)發(fā)出自己的芯片，將于2025年部署。不過(guò)，該公司目前依然使用英偉達芯片。