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華為無(wú)人駕駛技術(shù)早已在英國路試?

作者: 時(shí)間:2017-03-01 來(lái)源:蓋世汽車(chē) 收藏

  已經(jīng)在英國展開(kāi)相關(guān)技術(shù)的路試

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201703/344609.htm
華為被曝進(jìn)軍無(wú)人駕駛領(lǐng)域 其實(shí)早已在英國路試

  得益于國外相對集群的研發(fā)中心和寬松的政策,近些年國內越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始在歐美等發(fā)達地區建立研發(fā)中心或選擇與其研發(fā)機構合作,而具有濃厚ICT產(chǎn)業(yè)背景的亦是如此。在2月22日舉辦的“2017中國網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及國際峰會(huì )”上,我們受邀參會(huì )并了解到:“2015年英國政府創(chuàng )建了聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛車(chē)輛中心CCAV(Centre for Connected and Autonomous Vehicles),并且英國在在格林威治(Greenwich)、布里斯托爾(Bristol)、考文垂(Coventry)和米爾頓凱恩斯(Milton Keynes)進(jìn)行的三項總價(jià)值達3200萬(wàn)英鎊(包括1900萬(wàn)英鎊政府撥款)的‘車(chē)’試驗項目。而在去年,已經(jīng)在上述地區開(kāi)展了有關(guān)車(chē)聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人駕駛技術(shù)方面的相關(guān)路測。”至于其他信息細節該消息人士以商業(yè)信息為由婉拒我們采訪(fǎng),但是可以肯定是華為在英國已經(jīng)展開(kāi)一系列測試工作。

華為被曝進(jìn)軍無(wú)人駕駛領(lǐng)域 其實(shí)早已在英國路試

  華為終端有限公司MMB產(chǎn)品線(xiàn)副總裁劉曉濱

  對于華為來(lái)說(shuō)進(jìn)軍車(chē)聯(lián)網(wǎng)早已不是什么秘密,早在2013年12月4日華為在上海正式發(fā)布車(chē)載模塊新品ME909T,同時(shí)華為終端有限公司MMB產(chǎn)品線(xiàn)副總裁劉曉濱宣布華為正式進(jìn)軍車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。而當時(shí)該款產(chǎn)品已經(jīng)具備包括4G在內的多種制式;支持全球導航衛星系統;支持全球運營(yíng)商準入協(xié)議;支持歐盟eCall(緊急呼叫),支持FOTA(空中遠程固件升級)等功能。

華為被曝進(jìn)軍無(wú)人駕駛領(lǐng)域 其實(shí)早已在英國路試

  車(chē)載模塊新品ME909T架構

  在2014年10月17日,華為與東風(fēng)汽車(chē)公司達成戰略合作協(xié)議,布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)并將攜手“三步走”。雙方約定在車(chē)載領(lǐng)域進(jìn)行合作,包含車(chē)載電子產(chǎn)品、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能汽車(chē)、IT/ICT信息化建設等領(lǐng)域展開(kāi)跨界合作。并且華為還為東風(fēng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)了Windlink產(chǎn)品和服務(wù)。同年11月10日,華為與長(cháng)安汽車(chē)共同宣布將展開(kāi)戰略合作,雙方將在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能汽車(chē)、國際化業(yè)務(wù)拓展等領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng )新,展開(kāi)跨界合作。

華為被曝進(jìn)軍無(wú)人駕駛領(lǐng)域 其實(shí)早已在英國路試

  而進(jìn)入2016年后華為更是步步為營(yíng),首先在9月27日德國車(chē)企奧迪、寶馬和戴姆勒宣布與移動(dòng)電信網(wǎng)絡(luò )設備公司愛(ài)立信、華為、英特爾、諾基亞和高通結盟,組成5G汽車(chē)聯(lián)盟,加快研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)所需的互聯(lián)設備。隨后在又與高通公司嘉加強合作繼續深化雙方在全新一代LTE V2X技術(shù)上的合作。

華為被曝進(jìn)軍無(wú)人駕駛領(lǐng)域 其實(shí)早已在英國路試

  2017年2月22日,我們也獲悉華為也同時(shí)與德國技術(shù)巨頭博世、英國移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商沃達豐聯(lián)手合作,共同研發(fā)了LTE-V2X技術(shù),目前正在德國進(jìn)行路測,三家公司旨在多車(chē)道高速公路上進(jìn)行車(chē)道變換演示。

  小結:

  在梳理過(guò)近些年華為在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛領(lǐng)域所做的工作后不難看出華為的決心,至于華為究竟有沒(méi)有在研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)我們還不得而知,但是可以肯定的是華為涉足車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及下一階段的通信技術(shù)確切無(wú)疑,未來(lái)我們將持續關(guān)注。

  補充:關(guān)注華為公司的朋友會(huì )對“2012實(shí)驗室中央研究院”這個(gè)機構不陌生,尤其是在去年華為發(fā)布旗下科幻手機華為榮耀Magic,使得更多人開(kāi)始關(guān)注這個(gè)神秘的華為研發(fā)中心(外界一直堅信榮耀Magic的誕生離不開(kāi)這所研發(fā)中心),而我們記者也從相關(guān)渠道獲悉,隸屬于2012實(shí)驗室中央研究院的華為車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新中心去年在各大高校中開(kāi)始了招聘工作。

華為被曝進(jìn)軍無(wú)人駕駛領(lǐng)域 其實(shí)早已在英國路試

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