三星Note7爆炸啟示：禍患積于忽微

　　自三星Note7自燃事件爆發(fā)以來(lái)，三星電子產(chǎn)品受到嚴重的信任危機，銷(xiāo)量呈直線(xiàn)下降趨勢。

　　1月23日，經(jīng)過(guò)自查與第三方機構檢測，歷時(shí)數月之久的Galaxy Note7手機爆炸原因終于水落石出。在三星的解釋中，造成此次事件原因是電池問(wèn)題。

　　這也是三星為了“追求創(chuàng )新與卓越的設計”，并達到“沒(méi)有最薄，只有更薄”的產(chǎn)品體驗，對電池的規格和標準進(jìn)行了優(yōu)化。然而，欲速不達，此番設計顯得用力過(guò)猛，不僅未能錦上添花，還為手機安全事故埋下伏筆。

　　根據三星電子無(wú)線(xiàn)事業(yè)部總裁DJ Koh的說(shuō)法，這種電池在設計與制造過(guò)程中存在的問(wèn)題，未能在Note7發(fā)布之前發(fā)現和證實(shí)。

　　此次爆炸事件也讓三星付出了沉痛的代價(jià)。根據三星披露的信息，自燃事件發(fā)生后，其在全球陸續召回總量達306萬(wàn)臺的已售產(chǎn)品，占比96%，由此帶給三星電子超過(guò)60億美元的損失。

　　這只是可以量化的經(jīng)濟損失，而此事件給消費者以及供應鏈帶來(lái)的“創(chuàng )傷”或許需要更多時(shí)間來(lái)?yè)嵛俊?/p>

　　痛定思痛，三星作為全球知名企業(yè)，如何在危機發(fā)生后，除了回應外界質(zhì)疑之外，更多地將重點(diǎn)放在改進(jìn)與革新中?三星給出的答案是“加強產(chǎn)品上市前全過(guò)程的質(zhì)量保障體系，以及在品控部門(mén)新設立核心零部件團隊，引入外部專(zhuān)家”。這寥寥數語(yǔ)可以理解為三星對公眾的一個(gè)承諾。

　　從一家巨無(wú)霸公司成長(cháng)為偉大的公司，九死一生。不過(guò)，前沿科技公司在試錯的同時(shí)，需要探究背后的原因。禍患積于忽微，三星電子在產(chǎn)品品控方面存在的薄弱環(huán)節是此次事件發(fā)生的主要原因。而如何平衡創(chuàng )新與產(chǎn)品質(zhì)量間的關(guān)系是包括三星在內的制造企業(yè)需要深刻理解的。

　　回看此次事件，作為Note 7的主要電池供應商，三星附屬企業(yè)三星 SDI 研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節究竟存在哪些體系性缺陷，三星電子對于附屬企業(yè)的管理和控制又應做出哪些改進(jìn)?

　　三星通過(guò)發(fā)布會(huì )的形式回應各方關(guān)注，向外界公開(kāi)了多項改進(jìn)措施，包括產(chǎn)品的設計、所用材料、硬件強度、尺寸以及新的軟件算法等都實(shí)施嚴格的安全標準。此外，三星也承諾將對電池充電溫度、充電電流、充電持續時(shí)間等方面加強安全性。

　　顯然，三星從此次事件中明白了“一榮俱榮一損俱損”的含義。遙想2011年，蘋(píng)果公司未能有效解決對其設備零部件供應商的污染和工人健康問(wèn)題，被詬病社會(huì )責任意識匱乏。作為全球最大的科技公司，更應規范管理流程，嚴防蟻穴之患。和附屬企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的無(wú)縫對接和有效管控，更是企業(yè)社會(huì )責任重要的組成部分。

　　拋開(kāi)商業(yè)倫理，產(chǎn)業(yè)界、投資人甚至三星電子公司本身，在此事件之后都顯得不那么淡定，焦慮情緒仍然存在。該事件帶給我們的啟示是，依靠產(chǎn)品創(chuàng )新提升競爭力并非屢試不爽，創(chuàng )新商業(yè)模式乃解決問(wèn)題的根本。

　　剛剛過(guò)去的2016年而言，Galaxy Note7事件無(wú)疑給三星電子造成重創(chuàng )，也為其敲響警鐘，與其亡羊補牢，未雨綢繆更為可貴。雖然產(chǎn)業(yè)界和輿論對其發(fā)展中的“錯誤”給予苛責，但也對其未來(lái)發(fā)展寄予厚望，希望創(chuàng )新公司能夠吸取教訓。

　　我們在反思三星事件的同時(shí)，也應給予其“改錯”的機會(huì )。在人類(lèi)工業(yè)、科技發(fā)展過(guò)程中，類(lèi)似的“事故---反思---改進(jìn)---成長(cháng)”案例不在少數，一個(gè)和三星手機創(chuàng )新相似的故事則是關(guān)于飛機。如今波音777、空客A340等商用飛機安全、平穩翱翔天宇，很少有人聯(lián)想到1954年的那次空難。英國海外航空公司781號航班起飛僅僅20分鐘，就在地中海上空突然解體。

　　執飛飛機是英國德哈維蘭公司研制的全球首款噴氣式客機。一直以來(lái)，螺旋槳飛機帶來(lái)的氣流顛簸讓人懼怕長(cháng)途飛行。該公司希望借此產(chǎn)品創(chuàng )新，迅速脫穎而出。然而由于創(chuàng )新技術(shù)細節存在瑕疵，該飛機出師未捷身先死。

　　三星Note7事件并不孤立，也提醒整個(gè)消費電子行業(yè)，質(zhì)量乃企業(yè)生存根本!三星電子需要體系化的改革，產(chǎn)業(yè)界也需引以為戒，退而結網(wǎng)!