WayRay為三星子公司哈曼汽車(chē)提供全息AR顯示技術(shù)
專(zhuān)門(mén)為汽車(chē)開(kāi)發(fā)全息增強現實(shí)顯示技術(shù)的瑞士公司W(wǎng)ayRay早前已經(jīng)與哈曼(Harman)達成了戰略合作協(xié)定,而在本次CES大會(huì )上,哈曼在展位上提供了WayRay的技術(shù)演示。WayRay的全息AR顯示技術(shù)可在汽車(chē)擋風(fēng)玻璃上提供全彩平視顯示,并能提供更寬的視角。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201701/342676.htm在標準的駕駛應用中,該系統可為司機提供諸如速度、路線(xiàn)導航、安全數據和關(guān)鍵路標的信息。乘客還可以查看行車(chē)路線(xiàn)附近景點(diǎn)的更多信息,就好象汽車(chē)中的谷歌Field Trip應用一樣。
不過(guò),這種技術(shù)最終可以應用在汽車(chē)中的所有玻璃表面上。對于自動(dòng)駕車(chē)這一用例而言,該系統可以提供增強現實(shí)或混合現實(shí)體驗,甚至是完全身臨其境的VR體驗。

WayRay的執行總監Vitaly Ponomarev在CES大會(huì )上表示,“目前市場(chǎng)上沒(méi)有競爭產(chǎn)品”,他們的硬件單元非常小,可輕易嵌入儀表盤(pán)中,而當前市場(chǎng)上的其他產(chǎn)品需要18平方英寸的空間。
與哈曼的合作十分關(guān)鍵,因為哈曼旗下的JBL、哈曼卡頓和Infinity等品牌在汽車(chē)市場(chǎng)十分著(zhù)名,而剛被三星收購的哈曼也已經(jīng)研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。當然,這也是韓國巨頭收購該公司的主要原因之一,三星正把哈曼作為進(jìn)入日益火熱的自動(dòng)駕駛技術(shù)和遠程信息處理技術(shù)的切入點(diǎn)。
Harman Connected Car的董事長(cháng)Phil Eyler在一份聲明中表示:“哈曼與WayRay的合作進(jìn)一步鞏固了我們提供無(wú)縫、集成、聯(lián)網(wǎng)和安全駕駛體驗的承諾。作為聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)導者,哈曼致力于推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的創(chuàng )新,以滿(mǎn)足司機和乘客的需求。”

WayRay的系統包括平視顯示硬件、汽車(chē)追蹤器和駕駛輔助組件,以及一個(gè)用于控制和管理系統的應用程序。
評論