三星收購哈曼：正式進(jìn)軍汽車(chē)市場(chǎng) 致在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

　　據外媒報道三星電子將以80億美元(每股112美元)的價(jià)格收購哈曼國際，據悉，收購將在2017年年中完成。此次收購致在智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域達成重要合作。

　　三星此次收購意在效仿蘋(píng)果及谷歌公司融合外資，發(fā)展車(chē)內智能技術(shù)。此外，此次收購無(wú)疑也將充實(shí)哈曼的腰包以及推動(dòng)哈曼打入面向消費者的技術(shù)領(lǐng)域，由于鑒于哈曼的不斷發(fā)展壯大，三星也希望融合哈曼在軟件，云技術(shù)和網(wǎng)絡(luò )安全方面的優(yōu)勢。

　　哈曼CEO Dinesh Paliwal透露：“毫無(wú)疑問(wèn)，我們將面臨一個(gè)完全不同的領(lǐng)域。”

　　汽車(chē)行業(yè)目前都朝在朝著(zhù)自動(dòng)駕駛，智能網(wǎng)聯(lián)和嵌入式技術(shù)方向發(fā)展，而在今年九月份，因特爾交通運輸管理部門(mén)總經(jīng)理Elliot Garbus表示，汽車(chē)車(chē)內技術(shù)的市值高達50億美元。

　　哈曼前三個(gè)季度創(chuàng )下的70億美元的銷(xiāo)售收入中有65%是來(lái)自自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，包括車(chē)內信息娛樂(lè )系統、車(chē)載信息、互聯(lián)安全服務(wù)等。據悉，哈曼目前還持有高達240億美元來(lái)自自動(dòng)駕駛公司的訂單。但是按照目前的收購條款來(lái)看，哈曼似乎得單槍匹馬的處理這些訂單了。

　　據了解，這項收購將會(huì )為三星提供HARMAN旗下8000名致力于開(kāi)拓物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)潛力的軟件設計師和工程師，此外三星還獲得哈曼旗下的行業(yè)領(lǐng)導品牌，和包括Harman Kardon、JBL、Mark Levinson、AKG、Lexicon、Revel和Infinity在內的先進(jìn)音頻系統。在這筆交易關(guān)閉之后，哈曼國際將會(huì )作為三星旗下的獨立子公司運營(yíng)，并繼續由現有團隊領(lǐng)導。三星表示將會(huì )繼續保留哈曼國家的辦公場(chǎng)所、工廠(chǎng)設施、總部以及所有的消費級和專(zhuān)業(yè)級別的音頻品牌。

　　“握在手中的手套” 三星哈曼優(yōu)勢互補

　　今年八月份，三星曾被爆出將收購FCA旗下的瑪涅蒂瑪瑞利公司。而最終也不了了之。

　　貝爾德證券研究公司分析師David Leiker表示：“這些競相并購的公司就像是握在手中的手套一樣。”意在說(shuō)明三星與哈曼之間相互保障，優(yōu)勢互補的關(guān)系。

　　HIS汽車(chē)公司分析師Mark Boyadjis則表示，借助三星在顯示器和音響技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢，哈曼在整個(gè)駕駛艙方面的研究將會(huì )更有優(yōu)勢，而其在這一領(lǐng)域的競爭者目前還是在依靠傳統的零部件供應商。據IHS預計，到2022年，哈曼國際的收入將有望占據技術(shù)供應商市場(chǎng)的10%，在借助三星的幫助下，這一比重有望進(jìn)一步增加。

　　據汽車(chē)咨詢(xún)公司P3集團主席Samit Ghosh表示，哈曼此次被三星收購，同樣也意味著(zhù)哈曼必須在其技術(shù)領(lǐng)域內得到進(jìn)一步提高。

　　Ernst&Young汽車(chē)行業(yè)分析公司分析師Anil Valsan認為，哈曼并入三星集團，也使得哈曼得以近一步消費者群體，而這對于汽車(chē)公司意在向消費者提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的宗旨也不謀而合。

　　Valsan說(shuō)到：“三星此次并購是想把自己完全交到消費者手中。我們并不是在向其他公司發(fā)起競爭，而是在尋找特定的消費者群體。”

　　此次收購哈曼，三星將進(jìn)軍汽車(chē)市場(chǎng)，而在這一領(lǐng)域，蘋(píng)果和谷歌早已走在前頭。Ghosh表示，三星也將加速推進(jìn)生產(chǎn)5GLTE網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的研究計劃，汽車(chē)和云端的數據傳輸速度將會(huì )大大提高。三星電子集團主席Young Sohn表示，三星將在2018年開(kāi)始試運行5GLTE，有望到2020年全線(xiàn)推出。