新能源汽車(chē)電機如何測試

摘要：汽車(chē)換心行動(dòng)是當下主流的趨勢，汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源將由電機取代傳統的內燃機，今天我們就來(lái)做一次別開(kāi)生面的“大手術(shù)”。

電動(dòng)汽車(chē)的心臟——電機，它為汽車(chē)提供動(dòng)力源，新能源汽車(chē)已成為當今最具有發(fā)展前景的汽車(chē)，通過(guò)此次的“手術(shù)”會(huì )有顛覆性的改變。

下面是純電動(dòng)汽車(chē)測試電機時(shí)的整個(gè)能量運行單元。靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸，通過(guò)電網(wǎng)——直流母線(xiàn)——蓄電池;在運動(dòng)狀態(tài)時(shí)：能量雙向傳輸由蓄電池——直流母線(xiàn)——負載電機。這時(shí)候通過(guò)直流母線(xiàn)蓄電池的電能釋放出來(lái)提供給負載做功，同時(shí)有電能回饋的時(shí)候會(huì )通過(guò)直流母線(xiàn)將能量傳輸給電網(wǎng)，更高效的利用了能源。

圖1

純電動(dòng)汽車(chē)能量結構可分為四個(gè)部分：

1、電池充電系統：電池充電系統是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉換為直流電，給純電動(dòng)汽車(chē)中的蓄電池充電，將電能存儲在蓄電池。

2、電機驅動(dòng)系統：電機驅動(dòng)系統是純電動(dòng)汽車(chē)中將蓄電池輸出的直流母線(xiàn)電壓轉化為交流電，并用交流電驅動(dòng)電機運轉，是電動(dòng)汽車(chē)的核心部分。

3、直流穩壓系統：蓄電池的電壓由于經(jīng)常充放電的緣故，其兩端電壓是一個(gè)在一定范圍內浮動(dòng)的電壓，需要將這個(gè)范圍內的電壓穩定在一個(gè)穩定的直流母線(xiàn)電壓，以供直接應用或做其它電壓轉換。

4、直流負載供電系統：直流負載供電系統的主要功能是將電動(dòng)汽車(chē)中的蓄電池輸出的直流母線(xiàn)的穩定的高壓電轉化為低壓輸出，為汽車(chē)中的低壓直流負載供電。

圖2

新能源車(chē)的心臟——電機的測試就變得尤為重要，這直接關(guān)乎到汽車(chē)的運行狀態(tài)，只有滿(mǎn)足相關(guān)功能項目測試的電機才能夠勝任如此間距的任務(wù)。針對電機測試臺，我們通常要完成T-N曲線(xiàn)、空載測試、堵轉測試、效率云圖、再生能量回饋試驗電機測試、電動(dòng)最高工作轉速測試、電動(dòng)超速試驗、溫升試驗等。下圖為效率云圖的測試結果，可以找到效率最高時(shí)的工況匹配，方便了獲取電機在任意工況下的效率特性，輔助用戶(hù)設計最優(yōu)的電機控制算法。

圖3

ZLG致遠電子MPT電機測試平臺為了滿(mǎn)足當前電機行業(yè)需求，推出了MPT混合型電機測試分析系統，開(kāi)創(chuàng )電機與驅動(dòng)器綜合測試分析設備先河，助您解決新能源電動(dòng)汽車(chē)的測試問(wèn)題。