電動(dòng)汽車(chē)充電站的監控系統方案

　1 引言

　　電動(dòng)汽車(chē)由于燃料的可再生性、清潔性，逐漸成為國家在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展的對象，而電動(dòng)汽車(chē)充電站是電動(dòng)汽車(chē)大規模產(chǎn)業(yè)化后必須建設的基礎設施。在充電站建設中，實(shí)現其高效、安全、智能化管理已成為主流，充電站監控系統作為充電站自動(dòng)化系統的核心，是目前電動(dòng)汽車(chē)充電站建設產(chǎn)業(yè)研究的重要課題和熱點(diǎn)。

　　本文首先介紹了基于專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)的充電站監控系統的結構設計，根據國家標準設計監控系統實(shí)現的功能，最后介紹基于mcgs技術(shù)的充電站監控系統的實(shí)現。

　　2 充電站監控系統結構設計

　　參照國家電網(wǎng)公司電動(dòng)汽車(chē)充電設施指導意見(jiàn)、電動(dòng)汽車(chē)充電設施典型設計、電力監控系統的技術(shù)實(shí)現路線(xiàn)及發(fā)展趨勢，充電站監控系統采用c/s和b/s相結合的方式進(jìn)行設計，如圖1所示。

圖1 充電站監控系統結構圖

　　整個(gè)監控系統采用工業(yè)以太網(wǎng)連接，充電機、bms（電池管理系統）和智能電表由通訊控制器經(jīng)協(xié)議轉換后接入以太網(wǎng)并與上位機進(jìn)行通訊，配電監控系統同樣由以太網(wǎng)與監控系統通信，這些部分采用c/s結構；上級監控系統通過(guò)以太網(wǎng)與本地監控系統通信，該部分采用b/s結構；服務(wù)器負責存儲充電站內的各種數據信息，gps時(shí)鐘提供本地時(shí)鐘校準功能。監控系統能通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)實(shí)現各種類(lèi)型充電機的接入，對充電機和電池管理系統進(jìn)行監控。此外，本地監控系統可以通過(guò)以太網(wǎng)與多個(gè)上級監控系統進(jìn)行通信，實(shí)現分級和遠程監控。這種結構使系統具備較強的可伸縮性，可以滿(mǎn)足充電設施規模不斷擴容的要求。