長(cháng)安馬自達將開(kāi)發(fā)基于寧德時(shí)代滑板底盤(pán)的電動(dòng)汽車(chē)

中國電動(dòng)汽車(chē)（EV）電池制造商寧德時(shí)代日前表示，將與長(cháng)安馬自達攜手，共同開(kāi)發(fā)基于其滑板底盤(pán)的新能源汽車(chē)（NEV）。寧德時(shí)代聲稱(chēng)，該底盤(pán)“將助力雙方大幅縮短整車(chē)開(kāi)發(fā)周期，并靈活響應市場(chǎng)需求變化”。不過(guò)，寧德時(shí)代并未透露哪些馬自達車(chē)型將率先應用這一全新底盤(pán)技術(shù)。 

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此次寧德時(shí)代與長(cháng)安馬自達的合作，將以寧德時(shí)代于2024年12月推出的磐石底盤(pán)技術(shù)為中心。當時(shí)，寧德時(shí)代宣布長(cháng)安汽車(chē)旗下的阿維塔品牌將采用磐石底盤(pán)開(kāi)發(fā)其新車(chē)型。磐石底盤(pán)采用了電池到底盤(pán)一體化技術(shù)，可直接將電池電芯集成到底盤(pán)中，實(shí)現了與電池的結構共用?；谲?chē)身與底盤(pán)采用的解耦結構設計，磐石底盤(pán)能夠吸收85%的車(chē)輛碰撞能量，而傳統底盤(pán)僅能吸收60%左右。寧德時(shí)代還強調，由于其底盤(pán)架構支持多車(chē)型開(kāi)發(fā)，這項技術(shù)有望顯著(zhù)縮短車(chē)輛的開(kāi)發(fā)周期。

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