高集成度低成本智能功率芯片方案解析

MON5引腳與Supply引腳的輸出電平由SPI命令直接控制。當控制車(chē)窗升降的4個(gè)按鍵(MON1~MON4)未按下時(shí)，通過(guò)SPI命令控制MON5引腳輸出低電平，按鍵背光燈滅;當有按鍵按下時(shí)，通過(guò)SPI命令控制MON5引腳輸出高電平，按鍵背光燈亮。當電機處于停止狀態(tài)時(shí)，通過(guò)SPI命令控制Supply引腳輸出低電平，關(guān)閉對霍爾傳感器與運算放大器的供電?；魻杺鞲衅魇窃陔姍C運轉時(shí)測量電機的轉速與轉向的，運算放大器用來(lái)對電機電流進(jìn)行采樣放大，因此在電機處于停止狀態(tài)時(shí)這兩個(gè)外設都沒(méi)必要工作，關(guān)閉對它們的供電在一定程度上可以降低功耗。

當后門(mén)側車(chē)窗在沒(méi)有收到任何由后車(chē)門(mén)按鍵發(fā)出的控制命令，也沒(méi)有收到任何由司機側車(chē)門(mén)通過(guò)LIN總線(xiàn)發(fā)出的命令時(shí)，可在延時(shí)一段時(shí)間后，直接通過(guò)SPI命令讓系統進(jìn)入“Sleep”模式。車(chē)窗控制器在正常工作模式下，系統電流約150 mA，而在該模式下，TLE7810內部的電源模塊停止對所有負載供電，系統電流僅為9 mA，將控制器的功耗降到最小。休眠后，若司機側或者后門(mén)側按鍵重新發(fā)出命令，可將喚醒系統，進(jìn)入正常工作狀態(tài)。

5 總結

本文分析了單片機功耗的來(lái)源，以Infineon TLE7810單片機為例，研究了TLE7810特有的SBC的低功耗設計方案，并結合具體電動(dòng)車(chē)窗控制器的例子，簡(jiǎn)單闡述了TLE7810低功耗設計方案的實(shí)際應用。在復雜的實(shí)際應用中，還需要綜合考慮系統硬件設計相應的軟件，結合具體的應用場(chǎng)合，選擇合適的低功耗設計方案，以達到降低系統功耗的目的。