英特爾MOTO抱團突圍移動(dòng)終端

　　IT界又一起抱團突圍的案例誕生了。

　　最近，英特爾、摩托羅拉、中國移動(dòng)三方聯(lián)手推出了一款使用IntelX86架構處理器的智能機MT788，并于12月上旬上市。

　　這也是被谷歌收購后的摩托羅拉移動(dòng)首次推出重要產(chǎn)品。英特爾全球副總裁兼中國區總裁楊敘在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，“此次絕對不是首次，也不是最后一次看到英特爾手機。”

　　英特爾加快移動(dòng)端布局

　　伴隨著(zhù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的崛起，英特爾業(yè)務(wù)已面臨巨大挑戰。英特爾財報顯示，第三季度，公司實(shí)現凈利潤29.7億美元，比去年同期的34.7億美元減少了14.4%。移動(dòng)終端市場(chǎng)的激烈競爭使得英特爾面臨諸多尷尬，在智能手機市場(chǎng)，其市場(chǎng)份額不足1%，遠遠落后于高通、ARM等公司。

　　鑒于形勢的變化，英特爾在今年早些時(shí)候，不得不高調宣布進(jìn)軍智能手機和平板電腦芯片市場(chǎng)。在智能手機領(lǐng)域，Android是目前最流行的操作系統。楊敘表示，這個(gè)因素也是英特爾選擇和谷歌旗下的摩托羅拉合作的重要原因之一。

　　業(yè)內評論認為，英特爾如果能解決功耗或計算方面的一些短板，目前移動(dòng)端寡頭壟斷的格局才有可能被打破，屆時(shí)英特爾才有可能打翻身仗。

　　MOTO走差異化路線(xiàn)突圍

　　與英特爾的戰略轉型類(lèi)似，摩托羅拉也試圖打造一條蘋(píng)果、三星等巨頭之外的差異化路線(xiàn)。今年5月22日，谷歌完成了對摩托羅拉的收購，新規則和新戰略也應運而生，北京也成為摩托羅拉在全球保留的3個(gè)研發(fā)中心之一。

　　摩托羅拉資深副總裁兼大中華區總裁孟樸在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)透露，與英特爾的合作并不會(huì )影響與高通、ARM等其他廠(chǎng)商的合作，“完全封閉的供應鏈并非主流，大部分的供應商都是合作共贏(yíng)，我們的產(chǎn)品也會(huì )采用其他廠(chǎng)商的芯片，英特爾的芯片也會(huì )提供給其他廠(chǎng)商。”

　　在摩托羅拉的布局中，MT788并不會(huì )跟此前的智能機一樣進(jìn)入開(kāi)放市場(chǎng)，而是通過(guò)中國移動(dòng)的渠道進(jìn)行銷(xiāo)售。

　　德國電信咨詢(xún)公司中國區高級顧問(wèn)譚炎明表示，摩托羅拉與英特爾的合作能否取得很好的效應尚不能判斷，但說(shuō)明雙方在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，都希望通過(guò)捆綁式聯(lián)盟找到差異化路線(xiàn)，并在各自的領(lǐng)域打造差異化優(yōu)勢，從而尋求突圍。