混合動(dòng)力技術(shù)開(kāi)放 擔任起節能減排的重任

　　混合動(dòng)力車(chē)型為此可能反客為主，擔任起節能減排的重任。

　　在豪華車(chē)紛紛上演拉長(cháng)身段，價(jià)格大降，銷(xiāo)量大漲的時(shí)候，不得不令人擔憂(yōu)小車(chē)是否還真的是汽車(chē)發(fā)展的趨勢?盡管10萬(wàn)元左右的中級車(chē)仍然牢牢占據著(zhù)汽車(chē)消費金字塔的最底部，但面對消費需求的不斷攀升，這些小車(chē)是否真能擔任起市場(chǎng)發(fā)展趨勢的重任?如果小車(chē)真是發(fā)展趨勢所在，那么現在的小車(chē)就必須考慮如何滿(mǎn)足消費者多方面的產(chǎn)品訴求，而高品質(zhì)的混合動(dòng)力車(chē)型也許能夠勝任。

　　混合動(dòng)力技術(shù)一向被認為是從汽油車(chē)向電動(dòng)車(chē)轉型的過(guò)渡產(chǎn)品，但近年來(lái)它的省油特性以及產(chǎn)品穩定性逐漸增強了大家對它的信心?；旌蟿?dòng)力車(chē)型為此可能反客為主，擔任起節能減排的重任。而在我國大力強調“十二五期間”新能源車(chē)比例提升的政策環(huán)境下，混合動(dòng)力不僅可能成為節能補貼的新對象，而且大有星星之火可以燎原的形勢。中汽協(xié)秘書(shū)長(cháng)董揚認為，純電動(dòng)只能在政府補貼和支持的小范圍內使用，在石油和純電動(dòng)達不到非常理想程度的情況下，混合動(dòng)力就是電動(dòng)汽車(chē)、節能汽車(chē)的主力車(chē)型。

　　此外，豐田今年初也公布，未來(lái)豐田會(huì )漸進(jìn)開(kāi)放混合動(dòng)力技術(shù)。按照其規劃，為了整體降低混合動(dòng)力系統的生產(chǎn)成本，明年豐田計劃將一部分混合動(dòng)力的組件開(kāi)始國產(chǎn)，其中包括電池、電動(dòng)機、逆變器、變速箱等多項關(guān)鍵零部件。到2015年，豐田將實(shí)現小型混合動(dòng)力車(chē)的國內投產(chǎn)。而上市不久的雷克薩斯CT200h小車(chē)風(fēng)頭正旺，占據兩三成的銷(xiāo)售份額，3月銷(xiāo)售了1456輛。價(jià)格30萬(wàn)以?xún)?、享?年15萬(wàn)公里的免費保養、優(yōu)惠高達1萬(wàn)元，任何一條都是極具殺傷力，豐田在推動(dòng)混合動(dòng)力普及上已經(jīng)是不遺余力。而隨著(zhù)混合動(dòng)力被廣為接受，可能接下來(lái)國內汽車(chē)行業(yè)政策也會(huì )有相應調整，從購車(chē)補貼到購置稅折讓?zhuān)F在針對電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)的優(yōu)惠政策，有可能被擴大到混合動(dòng)力車(chē)型上。希望品質(zhì)、檔次都得到提升，而用車(chē)成本保持不變的消費者，不放在換下一輛車(chē)時(shí)考慮一下混合動(dòng)力車(chē)型。在美國和日本市場(chǎng)，豐田借助混合動(dòng)力的發(fā)力，銷(xiāo)量顯著(zhù)增長(cháng)，其中美國市場(chǎng)的轎車(chē)增長(cháng)幅度高達22%，而日本市場(chǎng)更實(shí)現了成倍增長(cháng)。

　　隨著(zhù)混合動(dòng)力技術(shù)的開(kāi)放，國內將掀起新一輪新能源車(chē)型的推新熱，而本土品牌將成為主力之一。近期，記者不斷聽(tīng)到身邊的朋友對自主品牌新上市的幾款車(chē)型贊不絕口，甚至有媒體用驚訝來(lái)形容自主品牌車(chē)型帶來(lái)的品質(zhì)巨大變化。目前，豐田的普銳斯、凱美瑞混合動(dòng)力車(chē)型都在銷(xiāo)售，仍然因為價(jià)格原因而曲高和寡。如果自主品牌與混合動(dòng)力技術(shù)相結合，不僅混合動(dòng)力車(chē)型更容易實(shí)現普及，而且還有利于降低混合動(dòng)力車(chē)型的價(jià)格門(mén)檻。

　　不少自主品牌都在新能源方面投入了重金，本次北京車(chē)展上，又將成為本土品牌新能源集中展示的舞臺。上海汽車(chē)將以最大規模參展，而自主研發(fā)的明星車(chē)型仍然是新能源車(chē)型。比亞迪早與奔馳牽手針對中國市場(chǎng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)。而廣汽集團(601238,股吧)董事長(cháng)張房日前也表示，廣汽集團已經(jīng)制定出2015年實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)20萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的目標?？磥?lái)，下一輛就換新能源車(chē)的幾率相當大。