開(kāi)啟智能車(chē)競賽新格局

　　第六屆全國大學(xué)生飛思卡爾杯智能車(chē)競賽總決賽近日在西北工業(yè)大學(xué)成功舉辦，今年的比賽依然由攝像頭、光電和電磁三個(gè)競賽單元和創(chuàng )意賽組成。東道主西北工業(yè)大學(xué)成為總決賽最大贏(yíng)家，首次拿下兩個(gè)特等獎，并再次獲得創(chuàng )意賽一等獎，其他7個(gè)特等獎被7所學(xué)校瓜分，值得注意的是，其中多所學(xué)校都是今年首次斬獲特等獎。也許這從一個(gè)側面證明，隨著(zhù)大家對平臺逐漸熟悉，傳統強隊的優(yōu)勢已經(jīng)逐漸消失，群雄逐鹿的時(shí)代即將來(lái)臨?！　?/p>本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/125199.htm

 　　圖1 賽道全景

　　S12系列最后的盛宴?

　　回顧過(guò)去的6屆大賽，S12系列作為核心開(kāi)發(fā)平臺逐漸被廣大學(xué)生和指導老師們所熟悉，存在的問(wèn)題是賽車(chē)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗積累越來(lái)越豐富，因此很多參賽車(chē)隊會(huì )沿襲上屆甚至前幾屆的賽車(chē)進(jìn)行再開(kāi)發(fā)，這使學(xué)生的動(dòng)手能力培養效果大打折扣。在大規則無(wú)法更改的前提下，我們看到的是賽道越來(lái)越難，新元素越來(lái)越多，以提升對賽車(chē)的考驗，增加需要重新設計的全新挑戰。不過(guò)即使如此，賽車(chē)的速度依然越來(lái)越快，且完賽率越來(lái)越高?！　?/p>

 　　圖2 特殊的發(fā)卡彎組合